Wie man das Boot bei einem Seesturm vor den Flammen schützt.
Ein Sturm ist ein demokratisches Phänomen. 
Er kann überall und jeden treffen, auch die Vorsichtigsten, besonders an heißen Sommertagen, wenn
Kumulonimbuswolken
sehr schnell bilden. Aber ein Sturm kann auch diejenigen betreffen, die das Segeln lieben und nicht aufgeben, wenn sich ein bleierner Himmel bis zum Horizont erstreckt.
Neben heftigen Sturmböen und starkem Regen verursacht ein Gewitter auch Blitze, elektrische Entladungen, die Millionen von Volt erreichen können. Außerdem, Die Blitze überhitzen die Umgebungsluft und verursachen eine Art Explosion. Das Ergebnis ist ein DonnerschlagDas einzige Nützliche an diesem Naturspektakel: Dank des Donners können wir die Entfernung zwischen uns und dem Gewitter bestimmen.
Wie man das Boot während eines Sturms auf See vor Feuer schützen kann, Berechnungen
Die Schallgeschwindigkeit beträgt in der Tat etwa 340 Meter pro Sekunde. Wenn also ein Blitz auftaucht, musst du nur zählen, wie viele Sekunden es bis zu dem Moment dauert, in dem du den Donner hörst, und dann eine einfache Multiplikation durchführen.
Wenn es zwischen Blitz und Donner 5 Sekunden dauert, ist das Gewitter etwa eine Meile entfernt.
Dieser Gedanke ist ein erster Schritt, um sich vor Blitzen zu schützen. Wenn wir die richtige Position des Gewitters kennen und verstehen, wie es sich entwickelt und bewegt, können wir unsere Route ändern, um ihm auszuweichen. Während dies an Bord eines Motorboots sehr einfach ist (dank seiner Geschwindigkeit), kann es an Bord eines Segelboots schwieriger, aber nicht unmöglich werden.
Ein weiterer wichtiger Aspekt betrifft die Art und Weise, wie unser Boot gebaut wurde. Viele Bootsbauer bauen ein Massesystem, das mit einer großen Platte verbunden ist, während andere das nicht tun.
Das Gewitter kommt näher und die Blitze schlagen gefährlich nahe an uns vorbei. Sowohl der Mast als auch das Stag sind ausgezeichnete Leiter, also sollte man als Erstes Abstand von ihnen halten und die Besatzung alarmieren. um unsere Sicherheit zu gewährleisten. Außerdem dürfen wir alle anderen Metallteile, einschließlich des Motors, nicht berühren.
Wenn es, wie wahrscheinlich, regnet und das Deck nass ist, sollten Sie es vermeiden, barfuß zu laufen. Im Gegenteil, Sie sollten ein Paar Schuhe haben, das Sie von einem anderen potenziellen Leiter, nämlich dem Wasser, isolieren kann..
Unter Berücksichtigung all dieser Vorsichtsmaßnahmen müssen die Maßnahmen zur Verteidigung unseres Bootes durchgeführt werden, bevor die Situation gefährlich wird.
Ganz allgemein gesprochen,
müssen wir alle Teile verbinden, die getroffen werden können, wie Mast und Stagen. So können Sie zum Beispiel einige Kettenteile an Mast, Stagen und Vorstagen befestigen und sie ins Meer hinablassen. Aber wenn dies an einem Ankerplatz möglich ist, kann es beim Segeln weniger praktisch sein. Deshalb ist es wichtig, ein Massensystem an Bord zu haben.
Wenn Sie vor Anker liegen, können Sie auch etwas Kette um das Vorstag legen und den Anker ins Wasser halten.
Aber Achtung: Im Hafen hat man manchmal das Gefühl, besser vor Blitzen geschützt zu sein. Aber das stimmt nicht, und Sie müssen die gleichen Vorsichtsmaßnahmen treffen, die wir gerade gesehen haben.
Zum Schluss noch eine Kuriosität. In Kifuga, einem kleinen Dorf im afrikanischen Kongo, schlägt der Blitz am häufigsten ein. Im Durchschnitt gibt es 158 Blitzeinschläge pro Quadratkilometer in einem Jahr.
