Die Outremer 52 AWEN hat die Segel in Richtung Miami gesetzt.
Abenteuer wie dieses sind immer ein Traum für Meeresliebhaber, aber für Holly und Stéphane ist dieser Wunsch gerade zu einer aufregenden Realität geworden. Von der malerischen Stadt La Grande Motte an der südfranzösischen Küste aus startet dieses findige Seglerpaar eine epische Reise an Bord der AWEN, ihrer neuen Outremer 52, zum US-amerikanischen Festland und stellt sich selbst auf die Probe.
Das Endziel? Erreichen der prestigeträchtigen Miami International Boat Show (MIBS ), die im Februar 2024 stattfinden soll. Diese Reise ist jedoch mehr als nur eine Ozeanüberquerung… ihr Plan, die Ozeane zu überqueren und die Welt an Bord der Awen zu entdecken, ist endlich wahr geworden.
Die Reise der Outremer 52 AWEN
Das Abenteuer von Stéphane und Holly an Bord der AWEN begann in Südfrankreich, von wo aus sie zu den Kanarischen Inseln aufbrachen, einem strategischen Zwischenstopp zur Vorbereitung auf die Atlantiküberquerung.
Die Eigentümervon AWENsind lebenslange Segelenthusiasten: Stéphane ist ein erfahrener Segler, während Holly eine beliebte Bloggerin ist, die die gesamte Reise Schritt für Schritt dokumentieren wird. Das Paar kaufte die Outremer 52 mit dem Wunsch, sich auf dieses außergewöhnliche Abenteuer namens„All Together“ einzulassen, zwei bis drei Jahre auf einem Boot zu leben und so die Welt mit den Augen von Seglern zu entdecken, die das schon einmal getan haben, und das auf möglichst umweltverträgliche Weise.
Das Ziel ist es, (als erste Station) auf den Kanarischen Inseln anzukommen, wo sie einige Wochen bleiben werden, um sich zu versorgen und ihr Mehrrumpfboot bis ins kleinste Detail einzurichten. Dies wird ihnen auch die Möglichkeit geben, ihre Segelkenntnisse zu verbessern, um sich auf die bevorstehende Herausforderung vorzubereiten.
Sobald sie fertig sind, wird das nächste Ziel die Karibik sein, ein Traumziel für viele Segler, angetrieben von den Passatwinden, die zu dieser Zeit wehen. Bei dieser Überfahrt von den Kanarischen Inseln in die Karibik werden zwei weitere Frauen an Bord sein: Stéphanes Tochter und die berühmte britische Skipperin Nikki Henderson, die jüngste Skipperin der Welt, die am „Clipper Round the World Yacht Race“ teilgenommen hat und Partnerin der Werft ist. Diese Hilfe verschafft Holly nicht nur ein starkes Image (das sie dann in ihrem Blog an alle weitergibt) von 3 Frauen eine Reise dieser Größenordnung zu unternehmen, wird es den Eigentümern ermöglichen, zusätzliche Vertrauen im Segeln und noch mehr von Nikki zu lernen, die Outremer 52 besser kennt als jeder andere.
Im Februar 2024 wird die MIBS dann den Abschluss dieses unglaublichen Abenteuers darstellen, und es wird sicherlich ein unglaublicher Moment für Holly und Stéphane sein, die die Outremer 52 zum ersten Mal an die Küste Floridas bringen werden .
Wie Outremer seine Besitzer vorbereitet
Die Vorbereitung auf eine solche Reise ist alles andere als einfach: Stéphane und Holly haben vor kurzem eine mehrwöchige Vorbereitung absolviert, die die Werft pünktlich mit ihren Eignern verfolgt.
Der Outremer 52 AWEN wurde nach dem Konzept der Bedarf und Nutzung der EigentümerLeistung und Sicherheit standen schon immer im Mittelpunkt des Designs der „Blue Water“-Katamarane der Werft; Bequemlichkeit der Navigation und Lebensqualität an Bordsind jedoch die beiden wesentlichen Komponenten, die an Bord eines Outremer-Katamarans nie fehlen dürfen. Die Bereitschaft, an die Grenzen zu gehen, den großzügigen Raum an Bord zu nutzen und die Fähigkeit, das Mehrrumpfboot auch zu zweit zu steuern, machen die Outremer 52 zum perfekten Begleiter für Stéphane und Holly auf ihrem epischen Abenteuer.
Zu den Merkmalen, die das Paar an diesem Katamaran am meisten schätzte, gehören die großen Fenster (die eine unvergleichliche Sicht bieten) und die Verbindungsräume zwischen Außen- und Innenbereich, die ungehindert sind und auch bei sehr rauer See Sicherheit bieten.
Eine der beeindruckenden Eigenschaften dieses Katamarans ist also seine Fähigkeit, auch bei leichtem Wind zu segeln. Das Hauptziel von AWEN ist es, auch bei wenig Wind eine konstante Geschwindigkeit von etwa 10 Knoten zu erreichen. Sein Potenzial ist jedoch ein ganz anderes: Bei Versuchen vor der Küste Korsikas wurde bei sehr starkem Wind eine Spitzengeschwindigkeit von 17,5 Knoten bei 22 Knoten wahrem Wind erreicht.
Sobald sie den Katamaran gekauft hatten, absolvierten Holly und Stéphane auch einen mehrwöchigen Schulungskurs, den Outremer im Übrigen allen Eignern anbietet. Während dieser Zeit lernte das Paar, wie man die Wartung, die Sicherheit, die Mechanik, die Hydraulik und alle elektronischen Systeme des Katamarans verwaltet und versteht, und hatte die Möglichkeit, einige Wochen auf See zu verbringen, um das Steuern ihres Outremer 52 selbst zu üben.
Holly nahm auch an einem speziellen Trainingsprogramm teil , dem „Ladies Sailing Program“, das speziell für Frauen entwickelt wurde, die sich sicherer fühlen und besser auf das Segeln unter extremen Bedingungen vorbereitet sein wollten. Nach dem Cannes Yachting Festival nahmen Holly und Stéphane an einem zweiten Teil der Schulung teil, der sich diesmal nur auf Awen bezog, um zu lernen, wie man damit umgeht und alle Werkzeuge selbständig benutzt.
Um alle Funktionen an Bord bestmöglich zu testen, segelte das Paar eine Woche lang allein vor der Küste Korsikas, mit der Möglichkeit, den Outremer-Support zu kontaktieren, wenn Zweifel oder Änderungen nötig waren. Abgerundet wurde die Ausbildung durch Kurse über alle Notfallmaßnahmen und den Umgang mit dem Erste-Hilfe-Kasten, wobei nichts dem Zufall überlassen wurde und die Sicherheit immer an erster Stelle stand.
Bei dieser abenteuerlichen Reise geht es nicht nur um den Wunsch, die Wunder der Welt mit dem Boot zu erkunden, sondern auch um die Verantwortung, sie für künftige Generationen zu bewahren, und das Thema der ökologischen Nachhaltigkeit (das Holly und Stéphane so sehr am Herzen liegt) findet sich in den technischen Details der Awen wieder. Das Boot ist mit einer großen Solaranlage ausgestattet, die bis zu 2000 Watt saubere Energie erzeugt.
Diese Solarzellen liefern die Energie, die für die Versorgung einer Reihe von elektronischen Instrumenten benötigt wird, darunter Kameras, Satellitenkommunikationssysteme und moderne Navigationsinstrumente.
Die Solarenergie sorgt dafür, dass das Boot effizient betrieben werden kann, ohne auf Dieselgeneratoren oder andere umweltschädliche Energiequellen angewiesen zu sein, in Kombination mit dem attraktiven Hydrogenerator an Bord. Dieses Gerät nutzt die Kraft des Wassers, um über eine Turbine und einen Unterwasserpropeller, der sich während der Fahrt dreht, Energie zu erzeugen. Die erzeugte Energie wird in den beiden mitgelieferten großen Lithiumbatterien gespeichert und kann genutzt werden, wenn die Solarzellen nicht genug Strom erzeugen – ein perfektes Beispiel dafür, wie Technologie in den Dienst der Nachhaltigkeit gestellt werden kann .
Diese innovativen Lösungen sorgen dafür, dass das Boot völlig energieautark bleibt und gleichzeitig die Umweltauswirkungen minimiert werden – eines der Hauptanliegen von Holly und Stéphane.
Outremer 52 AWEN: die Route
Die erste Etappe der Reise hat begonnen: AWEN hat La Grande Motte, Frankreich, verlassen und nimmt Kurs auf die Kanarischen Inseln, eine Reise von etwa 1.400 Seemeilen.
Dies ist zweifellos die schwierigste Etappe ihrer Reise, denn das Wetter im Mittelmeer ist unsicher, und sie müssen ein neues Boot steuern. Genau aus diesem Grund haben Stéphane und Holly Jean-Marc, einen erfahrenen Skipper, an Bord, der ihnen während dieser ersten schwierigen Passage Sicherheit und Unterstützung bietet.
Im Mittelmeerraum, wissen Sie, die Wetter kann unvorhersehbar sein, und es gibt mehr Risiken zu beachten: In erster Linie sollten Sie sich nicht zu nahe an die Küste Marokkos begeben, da die Gefahr besteht, dass Piratenund vermeiden Sie die Routen, die von Killerwale während der Fahrt über das Meer.
Die nächste Etappe der Reise wird AWEN über den Atlantik führen, von den Kanarischen Inseln in die Karibik, eine Strecke von etwa 2.600 Seemeilen, die je nach Windverhältnissen in 10 bis 15 Tagen zurückgelegt werden könnte.
Ihr endgültiges Ziel ist Miami, wo sie im Februar 2024 an der Miami International Boat Show (MIBS) teilnehmen werden. Eine epische Leistung für alle Segelbegeisterten, die wir mit Spannung verfolgen werden.
