Cantieri Barago: auf der Spargi 9 haben wir den neuen Mercury Joystick für einmotorige Systeme getestet

Cantieri Barago ist ein ganz besonderer Bootsbauer.
Das Unternehmen mit Sitz in La Maddalena ist bekannt für die Herstellung hochseetauglicher Schlauchboote, die allen Wetterbedingungen standhalten – eine Qualität, die für diejenigen, die das ganze Jahr über im Herzen der Bonifacio-Straße leben und Boot fahren, fast eine Notwendigkeit ist.
Die Boote werden nach Maß gefertigt und auf die speziellen Bedürfnisse der glücklichen Besitzer zugeschnitten, die eines bekommen, denn die Produktion ist begrenzt und die Nachfrage sehr hoch.

Vielleicht ist das der Grund, warum Mercury diese Werft ausgewählt hat, um uns in einer europäischen Vorpremiere sein neues Joystick-System für Einzelmotoren testen zu lassen.
Bei dieser Gelegenheit wurde es auf einer wunderschönen Spargi 9 von Cantieri Barago installiert, die von einem Mercury Verado 400 V10 angetrieben wird.
Als ob das noch nicht genug wäre, war das Testboot auch mit dem neuen Quick Electric Steer ausgestattet, einer Option, die es ermöglicht, den Außenbordmotor während des Manövrierens bei hoher Geschwindigkeit mit minimalen Lenkbewegungen zu drehen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir mit einer unwiderstehlichen Mischung aus Schönheit und Technologie konfrontiert wurden, eine Gelegenheit, die wir uns nicht entgehen lassen konnten.
Und so lief es ab.

Cantieri Barago Spargi 9 Probefahrt

Es ist früher Morgen, als Giuseppe Barago, der zusammen mit seinem Bruder Salvatore die gleichnamige Werft betreibt, mich in Palau abholt.
Heute haben wir zwei Schlauchboote zur Verfügung, und mit einem Begleitboot können wir so viele Fotos machen, wie wir wollen.

Mit an Bord der neuen Spargi 9 ist auch Emanuele Grieco von LPG Motori, der nicht nur der Mercury-Vertreter für diese schöne Region ist, sondern auch ein echter Experte für Motoren und deren Elektronik – ein ebenso hilfreicher wie unverzichtbarer Ratgeber für die Erkundung der Innovationen, die wir heute testen werden.

Die Spargi 9 beeindruckt sofort durch ihre wesentliche und raffinierte Ästhetik.
Der helle Rumpf ist ausgesprochen elegant, ebenso wie die versenkte Plattform, die den Mercury Verado 400 V10 in der Mitte dieses atemberaubenden Hecks beherbergt.

An Bord hat man das Gefühl, sich auf einem deutlich größeren Schlauchboot zu befinden. Die beiden Sonnenliegen sind riesig, ebenso wie der Platz an Deck rund um den Steuerstand, von dem aus die Aussicht natürlich perfekt ist.

Beim Beschleunigen nimmt die Cantieri Barago Spargi 9 sofort Fahrt auf und hinterlässt bei nur 10 Knoten ein Kielwasser. Ohne den Trimm zu ändern, gewinnt sie schnell an Geschwindigkeit.

Ich gebe Vollgas und sofort schiebt mich der Schub des Verado 400 zurück. Die Beschleunigung ist unglaublich und das GPS scheint verrückt zu spielen, da es immer höhere Geschwindigkeiten aufzeichnet.
In weniger als 20 Sekunden erreiche ich 46 Knoten, und mit der Feinabstimmung nähern wir uns 50 Knoten – wirklich beeindruckend für ein Boot dieser Größe.

Der Wind ist frisch und erhebt eine kurze, steile Welle.
Ich steuere geradewegs auf die Dünung zu und drücke erneut aufs Gas. Die Spargi 9 bleibt ruhig und bewältigt die Wellen mit beispielloser Geschmeidigkeit.
Es spritzt nicht und es ist kein Aufprall zu spüren.

Ich verlangsame auf etwa dreißig Knoten und drehe dann scharf nach links.
Das Boot neigt sich, als Mercurys Autotrim die Trimmung des Außenborders schnell anpasst und die Zentrifugalkraft erhöht, aber die Spargi 9 bleibt fest auf ihrem Kurs.

Ich drehe gegen und steuere auf unsere Wellen zu, die ich mit über 30 Knoten durchschneide.
Wieder einmal beeindruckt mich das Cantieri Barago-Schlauchboot, das die Wellen ohne einen Ruck überquert.
Diese Spargi 9 ist wirklich schnell, seetüchtig und ausgewogen.

Mercury Joystick-Steuerung für einmotorige Fahrzeuge und Quick Electric Steer

Mercury Joystick-Steuerung für einmotorige Maschinen

Das neue Mercury Joystick-System für Einzelmotoren, das mit der gesamten Palette der Mercury Verado Außenbordmotoren kompatibel ist, einschließlich V8, V10 und V12, ist eine echte Revolution für Bootsfahrer, die eine einfache und präzise Steuerung wünschen.
Mit dem Joystick können Sie die gleichzeitigen Aktionen Lenken, Schalten und Gas geben millimetergenau steuern.

Das Andocken ist ein Kinderspiel, selbst bei einem lästigen und unwillkommenen Seitenwind, dem Fluch aller Manöver.

In Verbindung mit einem der Mercury Multifunktionsdisplays bietet dieses nützliche Zubehör auch Autopilot-Funktionalität, ein System, das viele Probleme löst und es Ihnen ermöglicht, sich zu entspannen oder die Hände frei zu haben, während das Boot in Fahrt ist.

Elektrische Schnelllenkung

Die von uns getestete Cantieri Barago Spargi 9 war außerdem mit dem neuen „Quick Electric Steer“-System ausgestattet.
Dieses System vereinfacht das Manövrieren, indem es den für die Drehung des Außenbordmotors erforderlichen Lenkbereich reduziert, wodurch sich die Geschwindigkeit erhöht und folglich die Reaktionszeit verkürzt.