Gestalter

Christian Grande und die Entstehung des Rebel 50G: „Die Freiheit eines Schlauchbootes, die Annehmlichkeiten eines Bootes“

Mit Christian Grande an Bord der Rebel 50G

Ein wahrer Innovator ist jemand, der sich nicht an etablierte Muster hält, sondern einen unübertroffenen Weg beschreitet, um der Welt etwas Neues zu geben, etwas, das noch niemand kannte. Dies gilt für die Technik, das Design und viele andere Bereiche, einschließlich der Schifffahrt, wo wir gewohnt sind, klassische Bezeichnungen wie „Segelboot“, „Katamaran“, „Schlauchboot“, „Yacht“ usw. zu verwenden. Manchmal kommt es jedoch vor, dass der Stift eines aufgeklärten Designers die Umrisse eines Modells zeichnet, das sich jeder Kategorisierung (oder Stereotypisierung) verweigert und tatsächlich ein neues Industriesegment schafft. Dies ist sicherlich der Fall bei der neuen Sacs Tecnorib Rebel 50GSie ist nicht nur wunderschön, sondern vereint auch die besten Eigenschaften einer Yacht mit denen großer Schlauchboote und überwindet deren Grenzen.

Wir haben darüber mit Christian Grande gesprochen, dem Mann, der das Projekt konzipiert und gestaltet hat.

„Das Rebel 50G zielt eindeutig darauf ab, vom Markt geschätzt und anerkannt zu werden – sagt Christian Grande – Es ist ein Boot, das genau auf halbem Weg zwischen einem Motorboot und einem Schlauchboot liegt; genauer gesagt, das Rebel 50G ist ein vollwertiges Boot, das jedoch, verschmäht es nicht, als RIB bezeichnet zu werden. Dieser Begriff steht für stilistische und emotionale Prinzipien, die an Abenteuer, Freiheit, Erkundung, Sicherheit und vor allem Komfort erinnern, nicht nur an Bord, sondern auch beim Anlegen, ohne die Einschränkungen eines traditionellen Bootes. Im Grunde haben wir mit der Rebel 50G ein Boot mit der großen Flexibilität geschaffen, die nur ein Schlauchboot bieten kann, mit allen Stärken eines klassischen Motorboots, angefangen bei der Wohnlichkeit der Räume an Bord.“

Um dies zu erreichen, erklärt der Konstrukteur, „haben wir die strukturellen Einschränkungen des Schlauchbootes, die durch den Schlauch gegeben sind, aufgebrochen, dessen Querschnitt wir deutlich reduziert haben, indem wir ihn komplett nach außen verlegt haben. So erhielten wir eine hohe, erweiterte und leistungsfähige Scheuerleiste, die es ermöglichte, die Schanzkleider deutlich zu erhöhen. Aus diesem Grund hat man beim Rebel 50G das Gefühl, dass die Proportionen stimmen, im Gegensatz zu klassischen Schlauchbooten, bei denen das Profil sehr niedrig ist. In unserem Fall haben wir durch die Anhebung der Kante einen Höhenversatz erreicht, der nicht nur eine äußerst wichtige ästhetische Stärke darstellt, sondern sich auch positiv auf das Innere des Schiffes auswirkt, sowohl auf dem Haupt- als auch auf dem Unterdeck.“

Ein Boot also, das sehr geräumig und voluminös ist, denn – so Christian Grande weiter – „das Ziel dieser neuen Kreatur von Sacs Tecnorib ist es, dem an Superyachten gewöhnten Eigner zuzuzwinkern Superyachten oder große Boote gewöhnt sind, die sich ein
kleineres zweites Boot
sondern ist an die Räume, Größen, Volumina, Dicken, Sitzgelegenheiten und Oberflächen von größeren Einheiten gewöhnt. Dieser Besitzer wird in der Rebel 50G genau das finden, was er sich wünscht: Er wird nicht das Gefühl haben, ein kleines und unbequemes Fahrzeug gewählt zu haben, sondern er wird die typischen Höhen seiner gewohnten Räume genießen, nur mit einer kürzeren Länge und weniger Räumen. Wir wollen diese Art von Kunden ansprechen, die vielleicht ein zweites Boot wollen, das sie einhändig und ohne Hilfe einer Besatzung steuern können, die aber gleichzeitig nicht zum Anlegen und Kreuzen neigen und daher ein Boot suchen, das sich leicht und furchtlos steuern lässt“.

Um zu dieser außergewöhnlichen Kreatur zu gelangen, haben Sacs Tecnorib und Christian Grande einen schrittweisen Weg eingeschlagen. Der Designer erklärt: „Die Rebel 50G ist die Evolution der Spezies, ein RIB, das die Messlatte der Nuancen noch weiter in Richtung Boot verschiebt. In dieser Spanne der Unterschiede zwischen Schlauchbooten und Booten gibt es in der Regel eine Lücke in der Mitte: eine Lücke voller Unentschlossener, die Schlauchboote mögen, aber den Komfort und die Größe eines Bootes wünschen, und genau dort finden sie heute das 50G. Es handelt sich um ein revolutionäres, ich würde sogar sagen, bahnbrechendes Produkt, das es vorher nicht gab. Wir waren uns dieses Marktbedarfs sehr bewusst, und um ihn zu befriedigen, haben wir einen schrittweisen Weg eingeschlagen, der mit der Rebel 47 begann, mit der Rebel 55 fortgesetzt wurde und nun mit der 50G abgeschlossen wird. Wir haben Erfolg, weil wir mit einer Rippe und nicht mit einer Boa angefangen haben: Das ist unser Geheimnis. Sacs Tecnorib ist eine Marke für Schlauchboote, wir wissen, wie man sie herstellt, und wir stellen sie gerne her; als wir nach und nach mehr und mehr verblassten, kamen wir dazu, ein Schlauchboot zu entwickeln , das wie ein Boot aussieht. Schließlich ist der Name ‚Rebel‘ nicht zufällig.“

Im Ergebnis ist die Rebel 50G ein wirklich faszinierendes Boot: nicht das übliche raue und aggressive RIB, grau oder schwarz in der Farbe, sondern ein Boot, das die Raffinesse und Romantik des Bootes einlädt und diese Welt mit Subtilität öffnet und etwas Einzigartiges bietet. Herr Grande fasst zusammen: „Die Einfahrt in einen Yachthafen an Bord einer 50G ist etwas, das diejenigen zufriedenstellt, die gerne auffallen, denn mit einem so schönen und unverwechselbaren Rib ist es unmöglich, unbemerkt zu bleiben.“

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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