FIART P54: die Probefahrt eines Stars

Fiart P54

Die Fiart P54 war die unangefochtene Königin ihres Segments auf den Bootsmessen im Herbst, wo sie bei jeder Ausfahrt auf dem Meer sofort alle Blicke auf sich zog – schön, innovativ und ausgesprochen außergewöhnlich. Die P54 wurde von dem renommierten Stefano Pastrovich entwickelt und bietet ein Design, das Ästhetik und Funktion in einer sinnlichen und fesselnden Mischung perfekt vereint. Dieses Design konnten wir nicht ignorieren, und sobald sich die Gelegenheit bot, sind wir an Bord gegangen, um zu sehen, wie es läuft.

Fiart P54 See-Erprobung

Heute ist ein kalter und nieseliger Tag in Genua. Ein düsterer Tag, an dem das Meer mit einer kurzen, steilen Welle von etwa einem Meter, die anscheinend absichtlich erzeugt wurde, um uns zu ärgern, zum allgemeinen Ärgernis beiträgt. Wir sind im Leerlauf, aber die P54 lässt sich vom Wellengang nicht beeindrucken, sie bleibt im Wasser wie eine Superyacht und kümmert sich einfach nicht darum, was um sie herum passiert.

Ich beschleunige ein wenig und erreiche etwa 10 Knoten, eine sanfte Reisegeschwindigkeit, mit der die meisten Boote unter den heutigen Bedingungen Schwierigkeiten hätten; doch unsere Fiart P54 geht gleichmäßig, ohne auch nur das Heck zu senken, was sie zu meinem Erstaunen auch dann noch tut, wenn sie mit nur 12 Knoten in die Luft geht. An Bord dieser Yacht können Sie ein Verhalten auf See schätzen, das dem einer großen Superyacht sehr ähnlich ist. Das Boot liegt fest im Wasser und bewegt sich mit einem unglaublichen Fahrkomfort, ein unwiderlegbares Zeichen für einen hervorragend konstruierten Rumpf.

Ich gebe Gas und erreiche etwa 25 Knoten bei knapp über 2.000 U/min. Es hat zu regnen begonnen, und die See ist jetzt noch rauer als zuvor, aber im Schutz der riesigen Windschutzscheibe, die nur auf diesem Boot volle Breite hat, bleiben wir warm und trocken. Bei dieser Geschwindigkeit hat die Fiart P54 eine respektable Reichweite von etwa 400 Seemeilen, so dass wir unsere Routen nicht mit der Angst vor Tankstopps planen müssen: ein großer Vorteil.

Ich beschleunige auf 28/30 Knoten, eine beachtliche Reisegeschwindigkeit, und um das Boot weiter zu belasten, stelle ich den Bug senkrecht zur Wellenrichtung. Natürlich sind die Wellen zu spüren, aber unser Boot hat die Fähigkeit, jeden Stress zu dämpfen. Kurzum, selbst unter den heutigen unglücklichen Bedingungen konnten wir bequem und ohne die Gäste zu stören, in absoluter Sicherheit fahren.

Ich gebe Gas und erreiche mühelos 34 Knoten, dann drehe ich, ohne abzubremsen, nach links. Das Boot reagiert ohne zu zögern, neigt sich ein wenig und beseitigt dennoch die Auswirkungen dieser kurzen, steilen See, gar nicht schlecht. Eine Yacht wie diese macht Lust auf eine Kreuzfahrt …

Test Daten

RPM	Geschwindigkeit in Knoten	Gesamtverbrauch in l/h	L/nm	Reichweite in Meilen
600	3.8	6	1.5	1,933
1000	8.9	33	3.8	773
1200	10.7	63	5.9	491
1400	12.5	92	7.3	395
1600	16.4	116	7.1	410
1800	20.0	147	7.4	395
2000	23.7	175	7.4	393
2200	27.2	213	7.8	370
2400	32.4	264	8.1	356
2450	34.6	284	8.2	353

Testbedingungen: raue See, 14 Knoten Wind, 5 Personen an Bord, Wasser 50%, Treibstoff 75%

Der Fiart P54 im Detail

Den Fiart P54 als „stilvoll“ und innovativ zu bezeichnen, wäre eine Untertreibung. Diese Yacht ist ein wahres Destillat stilistischer Innovationen, die sich nicht auf die Ästhetik beschränken, sondern – und das ist nicht selbstverständlich – alle einen bestimmten Zweck verfolgen. Man muss sich das Boot nur ansehen, um das zu erkennen: ein breiter Bug, der sich auf Wasserhöhe verjüngt und sehr schmal wird, ein umgedrehtes Heck, ein unausgewogenes Scherprofil und eine durchgehende Windschutzscheibe mit direktem Zugang zum Bug. Diese Elemente, kombiniert mit einem einfach atemberaubenden Decksplan, skizzieren die Konturen einer Yacht, die sich dem Komfort und dem Sommerleben unter freiem Himmel verschrieben hat.

Vier nutzbare Bereiche auf dem Deck, deren Grenzen es nicht gibt, vermitteln das Gefühl, sich auf der Terrasse einer prächtigen Villa mit Blick auf das Meer zu befinden. Am Heck befindet sich ein Bereich zum Sonnenbaden und Entspannen, der in die Essecke im Freien übergeht, die perfekt ausgestattet ist, um abends große Cocktails zu servieren. Weiter vorne befindet sich der Navigationsbereich, der sehr geräumig ist und 4/5 Personen die Möglichkeit bietet, an der aufregenden Kreuzfahrt teilzunehmen.

Durch elektrisches Öffnen der Luke, die die Windschutzscheibe teilt, gelangt man zur riesigen Sonnenliegefläche im Bug, die – eine weitere großartige Neuerung – nicht nur eine beträchtliche Anzahl von Liegeplätzen bietet, sondern auch, da sie mit Rückenlehnen ausgestattet ist, als großer geselliger Bereich genutzt werden kann, in dem 7/8 Gäste sitzen, sich ausruhen und unterhalten können, während sie sich gegenseitig anschauen.

Unter Deck befindet sich ein großer Salon mit einem L-förmigen Sofa an Backbord und einer langen geradlinigen Kombüse an Steuerbord. In der Mitte verbirgt ein Couchtisch einen Mechanismus, mit dem er sich aufklappen und in einen quadratischen Esstisch für acht Personen verwandeln lässt. Es handelt sich um einen schönen und funktionellen Raum, in dem das Design auf bewundernswerte Weise die großartige Arbeit des Tischlers und die unglaubliche Qualität der Hölzer und Leder hervorhebt.

Der Schlafbereich kann aus zwei oder drei Kabinen bestehen, je nach den eigenen Bedürfnissen. Die Zweikabinenversion (mein persönlicher Favorit) der Fiart P54 verfügt über zwei riesige Master, einen vorne und einen achtern, beide mit großen en-suite Badezimmern. Die Version des Testmodells hingegen verfügt über drei Kabinen, wobei sich im Bug eine VIP-Kabine mit einem Queensize-Bett an Backbord und an Steuerbord eine Doppelkabine mit übereinander angeordneten Betten befindet. In dieser Konfiguration ist der Kleiderschrank, der als Trennwand zwischen den beiden Kabinen dient, verschiebbar und ermöglicht es, die vordere Kabine bei Bedarf in einen großen Raum zu verwandeln.

Die achtere Masterkabine ist beiden Versionen gemeinsam und nutzt die volle Breite von fünf Metern, um praktisch eine Fünf-Sterne-Hotel-Suite zu schaffen. Es handelt sich um eine Fläche von mehr als fünfzehn Quadratmetern, die, elegant eingerichtet, ein Kingsize-Inselbett, eine riesige zentrale Dusche, einen sehr langen Schrank, in dem sich zwei Designer-Waschbecken befinden, eine Boiserie und einen separaten Toilettenraum beherbergen kann.

Am auffälligsten ist jedoch das Gefühl von Luxus und Eleganz, das alle Räume durchdringt. Die Fiart P54 ist ein Boot für wenige, das konzeptionell einer Superyacht sehr ähnlich ist, sowohl was die Einsatzmöglichkeiten als auch das einzigartige Design betrifft.

FIART.COM

Technische Daten

Länge	16.65 m
Breite	5.1 m
Gewicht	25 Tonnen
Kraftstoff	2900 l
Wasser	1000 l
Motor	Volvo D11 IPS 950
Passagiere Kapazität	14
Kategorie Design	CE-B

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.