Grand Soleil Blue, die 100% nachhaltige Segelyacht

Grand Soleil Blue debütiert auf der Boot Düsseldorf 2025 und definiert die Nachhaltigkeitsstandards auf See neu.

Eines der am meisten bewunderten Boote des neuen Jahres, die Grand Soleil Blue wird von der renommierten Werft Cantiere del Pardo Werft auf der kommenden Boot Düsseldorf vorstellen. Seit über 50 Jahren ist Grand Soleil Yachts ein Synonym für Qualität und Innovation in der Segelwelt, und diese neue Kreation wird auf der deutschen Bootsmesse, die vom 18. bis 26. Januar stattfindet, ihre Weltpremiere feiern. Dieses neueste Projekt verkörpert das Engagement des Unternehmens für Nachhaltigkeit und Respekt für die Meeresumwelt und markiert einen Wendepunkt im Bau von umweltfreundlichen Yachten.

Die Grand Soleil Blue ist das Produkt einer dynamischen Zusammenarbeit zwischen der Werft und renommierten Nautikexperten wie Matteo Polli (Schiffsarchitektur) und Nauta Design (Außendesign, Innendesign und G.A.) sowie führenden Anbietern von nachhaltigen Materialien wie NL Comp. Es ist mehr als nur ein Boot, es ist ein Statement der Absicht. Mit diesem neuen Modell, indeed, Cantiere del Pardo das Konzept der Nachhaltigkeit im Yachtsport neu definiert. Es setzt auch einen neuen Standard für zukünftiges Bootsdesign, bei dem Eleganz und Umweltverantwortung perfekt aufeinander abgestimmt sind.

Mit einer Länge von 10 Metern bietet das Grand Soleil Blue bietet bequem Platz für bis zu vier Personen über Nacht und bietet ein umweltfreundliches Segelerlebnis. Am Ende seines Lebenszyklus ist das Boot vollständig recycelbar. Jede Komponente wurde sorgfältig ausgewählt, um die Wiederverwendbarkeit zu gewährleisten und zu verhindern, dass die Materialien von heute zu Abfall von morgen werden. Dieser umweltbewusste Ansatz hat den gesamten Designprozess geprägt und zu einem bemerkenswert innovativen und stilvollen Weekender geführt.

„Das Meer ist unsere Leidenschaft und unser Zuhause“, sagt Gigi Servidati, Cantiere del Pardo Vorsitzender – Die Grand Soleil Blue zeigt, wie Design, Leistung und Nachhaltigkeit harmonisch koexistieren können, um ein Boot für künftige Generationen zu schaffen“. Um dieses Ziel zu erreichen, hat Grand Soleil Yachts mehrere hochmoderne Design- und Konstruktionsmethoden angewandt, die es wert sind, im Detail untersucht zu werden.

1. Nachhaltiges Bauen: Die Grand Soleil Blue markiert einen Wendepunkt im Bootsbau, denn es wird ein thermoplastisches Harz verwendet, eine Technologie, die von NL Comp entwickelt wurde. NL Comp ist führend im Bereich nachhaltiger Yachten und hat sich für eine Lösung für eines der größten Probleme im Bootsbau entschieden: das Recycling am Ende der Nutzungsdauer. Traditionell wurden Boote aus Verbundwerkstoffen mit duroplastischen Harzen gebaut, die nur sehr schwer oder gar nicht recycelt werden können. Thermoplastische Harze hingegen ermöglichen eine einfachere Trennung des Harzes und der Glas- oder Kohlefasern für die Wiederverwendung oder die umweltgerechte Entsorgung.
2. Design für die Demontage: Ein kluger Designansatz ermöglicht die einfache Trennung von Bootszubehör und Komponenten, ähnlich wie in der Automobilindustrie am Ende des Lebenszyklus. Dieser kritische Prozess stellt sicher, dass jedes Teil des GS Blue effektiv demontiert und recycelt werden kann, wodurch die Umweltbelastung minimiert wird.
3. Lithium-Batterien: Die Grand Soleil Blue wird mit einer 8 kW, 48V Lithium-Batteriebank (LiFePO4) von E-Propulsion ausgestattet sein, die in 7,2 Stunden aufgeladen werden kann. Dies ist die Standardkonfiguration, aber die Speicherkapazität kann verdoppelt werden, ohne dass sich die Ladezeit verlängert, da das Ladegerät die größere Batteriekapazität ausgleicht und die gleiche Ladezeit beibehält.
4. Elektrischer Antrieb: Die Yacht verfügt über einen 6-kW-Elektromotor mit direktem Pod Drive-Getriebe von E-Propulsion. Diese kompakte, wartungsarme Lösung sorgt für absolute Stille an Bord und eine Plug-and-Play-Installation, ideal für eine emissionsfreie Navigation.
5. Sonnenkollektoren: Die Installation von Solarmodulen sorgt für die Unabhängigkeit von erneuerbarer Energie, indem sie die Batteriebank auflädt, die den Elektromotor speist und die Dienste an Bord unterstützt. Mit der Standardbatterie kann die GS Blue 30 Seemeilen bei etwa 5 Knoten fahren. Das entspricht 6 Stunden ununterbrochenem Motorbetrieb oder 12 Stunden mit der doppelten Batterie. Die integrierte Photovoltaikanlage von Solbian mit einer Leistung von etwa 340 W ist vollständig in das Deckshaus integriert, begehbar und mit einer rutschfesten Oberfläche versehen. Dieses System lädt nicht nur die Motorbatterie auf, sondern überträgt auch überschüssige Energie auf die Servicebatteriebank und sorgt so für einen optimalen Ladungsausgleich für die Gesamtenergieeffizienz.
6. Thermoplastische Segel: Im Einklang mit der nachhaltigen Philosophie des Projekts werden die Segel aus thermoplastischen Materialien hergestellt, um die Umweltbelastung weiter zu reduzieren. Die von OneSails entwickelten 4T FORTE™ Segel sind die ersten „grünen Segel“ der Welt. Ihre Membranen und der Montageprozess sind so konzipiert, dass sie die höchsten Standards in Bezug auf Umweltverträglichkeit und Recyclingfähigkeit erfüllen. Herkömmliche Klebstoffe, Harze und Lösungsmittel wurden durch ein innovatives Hot-Melt-Verfahren ersetzt, während das Basispolymer zu 100 % über die üblichen Abfallentsorgungsmethoden recycelbar ist.
7. Hydrogeneration: Während des Segelns lädt der E-Propulsion Pod Drive-Motor die Batterien der GS Blue effizient durch Hydrogeneration auf, d.h. durch den Wasserfluss, der durch die Bewegung des Propellers beim Segeln entsteht. Dieses System gewährleistet selbst bei einer Geschwindigkeit von etwa 6 Knoten eine Mindestaufladung von 250 W.