Greenline Yachts macht einen weiteren großen Schritt in Richtung verantwortungsbewusstes Yachtsegeln. Die slowenische Werft, führend im Bau von Hybrid-Motorbooten, hat in der Tat die Responsible Power Pack Technologie auf den Markt gebracht. Dabei handelt es sich um eine solide Kombination aus einem größeren Batteriepaket und Lichtmaschinen, die geringere Emissionen ermöglicht, ohne dass dabei Kompromisse beim Komfort und bei der Art und Weise, wie die Yachten genutzt werden, eingegangen werden müssen. Zu den weiteren Vorteilen dieser neuen Technologie gehört, dass die Boote jetzt mindestens 48 Stunden lang geräuschlosen Batteriestrom vor Anker oder am Dock bieten. Die Eigner können das gesamte Boot (einschließlich der Klimaanlage) auf Hochtouren laufen lassen und ihr schwimmendes Zuhause ohne den Lärm, die Vibrationen und den Geruch eines Generators optimal nutzen. Vom Verbrauch ganz zu schweigen!
Keine Generatoren mehr mit Greenline Yachts
Die Responsible Power Pack Technologie ist wirklich revolutionär. Anstelle eines herkömmlichen Generators baut Greenline eine leistungsstarke Lichtmaschine ein, die den Strom vom Motor abnimmt, wenn dieser läuft, um eine große Lithium-Batteriebank aufzuladen. Auf diese Weise kann die Yacht mit vollen Batterien am Zielort ankommen, bereit für tagelangen geräuschlosen Betrieb vor Anker. Wenn die Energie effizient genutzt wird, kann die Autonomie der Yacht tagelang verlängert werden, indem Solarstrom zur Deckung von Hotellasten wie Induktionskochen und Beleuchtung verwendet wird.
Die neue Technologie kommt vor allem jenen Eignern entgegen, die sich nach wie vor für eine konventionell dieselbetriebene Greenline-Yacht entscheiden, aber für eine neue, verantwortungsbewusstere Philosophie beim Yachtsegeln empfänglich sind. Ab heute benötigen diese Yachteigner keinen eigenen Generator mehr.
Für konventionelle Yachten ist die Abschaffung des Generators geradezu revolutionär“, sagte Vladimir Zinchenko, Eigentümer von Greenline Yachts. „Es gibt kaum eine Yacht auf dem Markt in der Längen- und Luxusklasse von Greenline, die dazu in der Lage ist. Meine Mission war es schon immer, das Konzept des verantwortungsvollen Segelns voranzutreiben, und diese Umstellung auf leistungsstarke Generatoren und Batterien wird Tonnen von CO2-Emissionen einsparen“.
Fallstudie: Greenline 45
Als Beispiel für die Emissionsreduzierung hat Greenline Yachts eine Berechnung für die Greenline 45, das meistverkaufte Modell der slowenischen Werft, durchgeführt. In der Vergangenheit benötigte diese Yacht einen 11-kW-Generator für den Hotelbetrieb, der 4 Liter Kraftstoff pro Stunde verbrauchte. Oft läuft er ständig, um die Klimaanlage zu betreiben, was einen Verbrauch von fast 200 Litern über einen Zeitraum von 48 Stunden vor Anker ergibt.
Ausgestattet mit dem neuen Responsible Power Pack würde es nur 9 Stunden Fahrzeit benötigen , um die 34,2-kWh-Batterien vollständig aufzuladen, so dass Sie mehr als 48 Stunden lang emissionsfrei Strom an Bord haben. Um die 6 kW Leistung zu erzeugen, belastet die Lichtmaschine den Motor zusätzlich, was den Kraftstoffverbrauch in diesem Zeitraum geringfügig erhöht. Im Vergleich zu anderen Systemen senkt das neue System jedoch die Emissionen bei der Deckung von Hotellasten um bis zu 88 Prozent. Die folgende, von Greenline Yachts zur Verfügung gestellte Grafik ist aussagekräftiger als Worte.
Die Zahlen sind eindeutig „, sagte Luca Raumland, Chief Commercial Officer von Greenline Yachts. Unser Responsible Power Pack kann eine erstaunliche Menge an Kohlenstoffemissionen vermeiden, die mit dem Betrieb einer Yacht vor Anker verbunden sind. Indem wir die überschüssige Energie des Motors anzapfen, wenn die Yacht unterwegs ist, können wir Nicht-Hybrid-Modelle im Betrieb fast so effizient machen wie ihre Hybrid-Alternativen. Bei sorgfältiger Nutzung der Klimaanlage können die Solarpaneele, mit denen jede Yacht serienmäßig ausgestattet ist, die Batterien tagsüber vollständig auffüllen, so dass Sie auf unbestimmte Zeit emissionsfrei vor Anker liegen.
Für Greenline Yachts ist dies ein weiterer Schritt in die Zukunft, nach der kürzlichen Einführung der Marke GX Superyachts , einer ehrgeizigen Reihe von Hybrid-Aluminium-Superyachten von 24 bis 56 Metern Länge.