Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the cleantalk-spam-protect domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/html/wp-includes/functions.php on line 6114

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /var/www/html/wp-content/plugins/schema/includes/integrations/amp.php on line 29
Gruppo Boero: Schiffslacke und Nachhaltigkeit| Yachting News
Bootsausstellungen

Gruppo Boero bei Mets: bedeutende Erneuerungen für Schiffslacke mit Fokus auf Nachhaltigkeit

Gruppo Boero hat auf der METSTRADE in Amsterdam in diesem Jahr eine Erneuerung der Säulen der Schiffslackierung und eine Partnerschaft mit dem Ziel der ökologischen Nachhaltigkeit vorgestellt.

Die Präsenz von Gruppo Boero auf der METS in Amsterdam ist bereits seit mehr als 15 Jahren von Bedeutung und hat sich in diesem Jahr auf eine Reihe von zukunftweisenden Produkten konzentriert.

Die METS wurde die perfekte Gelegenheit, um die Brands of the Future vorzustellen und die neuen Geschäftsziele mit einem Publikum von Kunden aus der ganzen Welt zu teilen: eine höhere Nachhaltigkeit von den Schiffslacken.

Das Produktangebot umfasst: Challenger Pro, Magellan 360 Extra und die Boero Yacht Coatings Spachtelmassen. Schauen wir sie uns im Detail an: die erste Neuigkeit ist Challenger Pro: eine Polyacryl-Zweikomponenten-Lackierung, die speziell entwickelt wurde, um jeden Untergrund vor Witterungseinflüssen und UV-Strahlen zu schützen und ein einwandfreies ästhetisches Ergebnis zu erzielen. Es ist wichtig zu betonen, dass es um einen extrem vielseitigen Lack handelt und aus diesem Grund eignet er sich sowohl für kleinen Boote als auch für das Segment der Superyachten.

Magellan 360 Extra ist das Antifouling mit der innovativen SPC-Technologie (Self Polishing Copolymer). Es ist zinnfrei und kann auf allen Booten und allen Untergründen, einschließlich Aluminium, angewendet werden. Es hat eine Höchstdauer von 36 Monaten und gewährleistet einer maximalen Wirksamkeit gegen die aggressivsten Verschmutzungen. Die selbstpolierende Matrix auf Silylacrylatbasis und die Hydrolyseaktivierung sorgen für eine gleichbleibend glatte Oberfläche, wodurch die Reibung verringert und der Kraftstoffverbrauch optimiert wird, was wiederum zu geringeren Emissionen führt.

Auch die Spachtelpalette wurde überarbeitet: die Boero Yacht Coatings Fillers sind Hauptsäulen der strategischen Entwicklung der Yachting-Abteilung von Gruppo Boero und haben genau bei diesem METS eine besondere Bedeutung bekommen, vor allem Epolight Win, der flexibelste und leichteste Zweikomponenten-Epoxidspachtel auf dem Markt.

Diese Entwicklungen und Verbesserungen, sowohl der Produkte als auch des Unternehmens selbst, haben einen bestimmten Zweck: sich am besten in den internationalen Markt einzuführen. Die METS war nach den anderen Fachmessen der Saison eine Vorschau auf das, was das Unternehmen in naher Zukunft tun will.

„Boero hat mehrmals versucht, den internationalen Markt zu betreten aber muss man den richtigen Moment abwarten. Jetzt ist die Zeit dafür“ sagt Gemma Gonzales Ferrer, Leiterin der Yachting-Geschäftseinheit.

Die erfolgreichsten Märkte für Gruppo Boero sind Italien und Deutschland, aber das Ziel ist es, in die Niederlande und Europa im Allgemeinen zu expandieren. Deshalb hat Gruppo Boero immer weiter versucht, Produktqualität mit ökologischer Nachhaltigkeit zu verbinden.

Sehr wichtig war die Vorstellung bei METS von der Partnerschaft mit Water Revolution Foundation, die öffentliche Organisation, mit der Boero Yacht Coatings die Auswirkung des gesamten Lebenszyklus der Antifouling-Lösungen analysiert, mit dem Ziel sie zu reduzieren.

Mit konkreten Maßnahmen und der Lust, seinen Grenzen zu erweitern und die Welt von den internationalen Schiffslacken zu erobern, bewegt sich Gruppo Boero in die richtige Richtung, um Qualität und Nachhaltigkeit unserer Meeresgewässer zu garantieren.

Silvia Pretto

Recent Posts

Ankerknoten: zuverlässiger Halt

Der Ankerknoten ist ein Knoten, der eine der grundlegenden Eigenschaften der in der Seefahrt verwendeten…

3 Tagen ago

Ice 52ST: innovativ, unverzichtbar, hochtechnologisch

Eleganz, Geschwindigkeit und Komfort sind die drei Schlüsselwörter der neuen Ice 52ST, der neuesten Kreation…

7 Tagen ago

Grand Soleil Blue, die 100% nachhaltige Segelyacht

Grand Soleil Blue debütiert auf der Boot Düsseldorf 2025 und definiert die Nachhaltigkeitsstandards auf See…

1 Woche ago

Boating Sanya feiert das Wachstum des Bootssports in China

Eine äußerst erfolgreiche Bootsmesse mit über 45 Marken und 50 Ausstellern aus 10 Ländern, die…

1 Woche ago

Prince 45: die neueste revolutionäre Kreation von Nuova Jolly Marine im Test

Der Test der neuen Prince 45 von Nuova Jolly Marine. Wenn, wie Abraham Lincoln einst…

1 Woche ago

Die Umlenkrolle zum Aufbringen der Kraft, aber… achten Sie auf die Öse

Wenn Sie viel Kraft aufwenden müssen, ist die Einrichtung eines Flaschenzugsystems an Bord eine hervorragende…

1 Woche ago