Halma Rib debütiert in Genua mit neuen RIBs, die in der Marina Porto Antico ausgestellt werden

Eine Werft mit einer glorreichen Geschichte bringt eine neue Serie luxuriöser Maxi-RIBs auf den Markt.
Das Unternehmen heißt Cantieri Marel, und die Marke ist Halma Rib. Es handelt sich um eine Reihe von komfortablen und voll ausgestatteten RIBs der Spitzenklasse, die sich durch ihr originelles Design und ihre raffinierte Verarbeitung auszeichnen.
Cantieri Marel hat seinen Sitz in Palermo, und um das erste Modell der neuen Serie, das HR30, zu entdecken, können Sie es in Genua in der Marina Porto Antico besichtigen und sogar auf See testen.
Während wir darauf warten, es in die Hände zu bekommen“, haben wir uns mit Antonello und Filippo Amoroso unterhalten, die vor kurzem in die Hauptstadt von Cantieri Marel gekommen sind, um diese brandneue RIB-Reihe zu entwickeln, die die bestehenden Linien ergänzt.

Die neue Marke Halma Rib

„Cantieri Marel hat früher Arbeits-RIBs hergestellt.
Mit dem Einstieg unserer Familie in das Unternehmen wollten wir eine neue Serie von High-End-Modellen mit einer eigenen Marke und Identität entwickeln. erklärt Antonello Amoroso – “ Neben dem ersten 30-Fuß-Modell, das wir morgen in Genua im Yachthafen Porto Antico vorstellen werden, werden wir bis Ende dieses Jahres ein 25-Fuß-Modell fertig haben, und wir planen, die 35-Fuß-Kabinenversion Anfang 2025 auf den Markt zu bringen“.

Unsere Familie hat fest an dieses Projekt geglaubt“, fügt Filippo Amoroso hinzu. – Sowohl mein Bruder Antonello als auch ich arbeiten in dem Unternehmen. Unterstützt werden wir von Tonino La Rosa, der unschätzbare Erfahrung im Bootsbau mitbringt.
Ich denke, dass unser Engagement einen zukunftsweisenden und innovationsorientierten Ansatz darstellt“.

Der HR30 im Detail

Das HR30, das erste RIB der Halma Rib Linie, hat eine maximale Breite von 3,35 Metern und eine große Decksfläche, die den Eindruck größerer Dimensionen als die eines typischen 30-Fuß-Bootes vermittelt.
Aus der Ferne ist der Unterschied zu herkömmlichen RIBs sofort erkennbar, vor allem durch den quadratischen Bug, der viel größer ist als der Standard in diesem Segment. “ Es ist weder einfach noch üblich, eine so große maximale Breite bei einem 30-Fuß-Boot zu haben, aber wir haben es geschafft“, sagt Filippo Amoroso stolz.

Das gesamte Design der neuen Halma Rib wurde von Inzerillo & Albeggiani Yacht Design entworfen.
„Wir machen alles im Haus, vom Rumpf bis zum Deck, von den Komponenten bis zum Finish – erklärt Antonello Amoroso – Wir haben es abgelehnt, Halbfertigprodukte oder externe Auftragnehmer zu verwenden“.

Die Ausstattung des HR30 übertrifft die üblichen Standards für RIBs.
Die großen Liegeflächen, die Armaturen und die LED-Beleuchtung vermitteln das Gefühl, an Bord eines luxuriösen Maxi-RIBs zu sein.
Auch das Cruising-Erlebnis verspricht herausragend zu werden: Der tiefe V-Rumpf sorgt für eine beeindruckende Stabilität, und vor allem, so Amoroso, „Das Boot bleibt bei jeder Geschwindigkeit trocken.
Ich habe es selbst getestet und kann mit gutem Gewissen sagen, dass das HR30 bei 360-Grad-Drehungen mit einer Geschwindigkeit von 25 Knoten ein beeindruckendes Maß an Komfort bietet“.

Die einziehbaren Klampen, die gelaserten Grafiken und die fast unsichtbare einziehbare Markise sind weitere Details, die dazu beitragen, diesem Halma Rib Schmuckstück ein harmonisches und schlankes Design zu verleihen.
„Die Konsole, die viel größer als üblich ist und ein einzigartiges Design aufweist, macht die HR30 auch zu einer anderen Art von Maxi-RIB – fügt Filippo Amoroso hinzu – Um uns noch weiter abzuheben, haben wir beschlossen, den Eingang zur kleinen Umkleidekabine mit angeschlossenem Bad direkt auf der Seite des Piloten an der Konsole zu platzieren“. Der Komfort ist auch unter Deck ausgezeichnet, wo die Gäste von einer Stehhöhe von 1,78 Metern profitieren können.

Was die Motorisierung betrifft, so kann die Halma Rib HR30 entweder mit zwei Außenbordern oder, wie im Falle des hier gezeigten Modells, mit zwei Z-Antriebsmotoren mit einer maximalen Gesamtleistung von 600 PS ausgestattet werden.

Das in Marina Porto Antico in Genua ausgestellte Modell wird von zwei Volvo Penta V6-Motoren mit 280 PS angetrieben. „Bei einer Reisegeschwindigkeit von 28 Knoten liegt der maximale Kraftstoffverbrauch bei 2,2 Litern pro Seemeile und Motor“, sagt Antonello Amoroso. „Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 45 Knoten.Das ist ein ausgezeichnetes Ergebnis für ein RIB, das fast 5 Tonnen wiegt“. Die Garmin-Instrumente mit einem 12-Zoll-Bildschirm sind ebenfalls erstklassig.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir mit der Halma Rib die Geburt einer luxuriösen und raffinierten RIB-Reihe erleben, die eindeutig im oberen Segment des Marktes positioniert ist.

Weitere Informationen finden Sie unter: www.cantierimarel.com