Die 10 Knoten, die jeder Segler kennen sollte Die 10 Knoten, die jeder Segler kennen sollte, ist ein umfassender Leitfaden, der Artikel enthält, die wir im Laufe der Jahre geschrieben haben und die zeigen, wie
Der franziskanische Knoten Der franziskanische Knoten kann als Stopper- oder Gewichtsknoten kategorisiert werden. Er ist recht einfach zu knüpfen und wird jungen Lernenden oft schon früh beigebracht, da seine Herstellung befriedigend ist. Sobald er fertig
Das neue Digital Pilot Book von The International Yachting Media ist jetzt online. Mit mehr als 1.000 Ankerplätzen, Häfen und Marinas, die Sie durchstöbern können, wurde diese Initiative, die sich nun im elften Jahr befindet,
Sie hat einen verblüffenden Namen und ist nicht sehr bekannt, aber sie ist nützlich und einfach zu binden. Er gehört zu der großen Familie der „Schlaufen, Ösen oder Schlingen an einem einzigen Seil“, zumindest laut
„Wer hat die Vorfahrt?“, scheint sich der ältere Seemann zu fragen. Das ist eine interessante Frage, aber vielleicht nicht der beste Zeitpunkt, um sie zu stellen. Auch wenn das Thema Vorfahrt auf See im August,
Am Ruder bei schlechtem Wetter: Konzentration, Vorsicht und keine Panik. Die jüngsten Klimaveränderungen haben die Häufigkeit intensiver, oft unerwarteter Wetterphänomene erhöht, die für weniger erfahrene Besatzungen eine Herausforderung darstellen und potenzielle Risiken mit sich bringen
Sein Name mag nicht besonders nautisch klingen, aber seien Sie versichert, dass dieser Knoten eine lange und reiche Tradition hat. Er gehört zur Familie der Verbindungsknoten und wird oft nicht nur als einer der effizientesten
Der Ankerknoten ist ein Knoten, der eine der grundlegenden Eigenschaften der in der Seefahrt verwendeten Knoten herausfordert: die Fähigkeit, fest zu sichern und sich dennoch bei Bedarf leicht zu lösen. Einmal festgezogen, wird der Ankerknoten
Wenn Sie viel Kraft aufwenden müssen, ist die Einrichtung eines Flaschenzugsystems an Bord eine hervorragende Lösung. Es wird oft verwendet, um etwas an Deck zu befestigen, z.B. ein Beiboot, oder, wie auf den Fotos zu
Eine eingeklemmte Leine, eine Festmacherleine, die gekürzt werden muss, oder eine Ankerleine, die entlastet werden muss – es gibt unzählige Gründe auf einem Boot, die Spannung von einer Leine auf eine andere zu übertragen. Die
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