Ice 70 RS: die Blauwasser-Kreuzerkönigin ist super schnell

Dann nimmt der Wind zu und stabilisiert sich bei 10/12 Knoten, ich falle ab, um sie auf Geschwindigkeit zu bringen, und Bandido hebt ab wie eine Rakete. Verstehen Sie mich nicht falsch: sie startet nicht wie ein Rennboot, das nervös krängt und beschleunigt. Sie reagiert stufenweise, ohne Übertreibungen, in einem perfekten Gesamtgleichgewicht. In einem Augenblick sind wir aber schon bei über 13 Knoten, was angesichts der Windgeschwindigkeit und der Fockgröße, wirklich viel ist…

Ich segle hart am Wind und die Neigung nimmt zu, bei 30 Grad erreichen wir eine Geschwindigkeit von 10,4 Knoten mit weniger als 10 Knoten wahres Winds. Man hat das Gefühl, dass man unter diesen Bedingungen wohin auch immer fahren kann. Die Ice 70 RS gleitet über das Wasser und schneidet durch die Wellen, ohne langsamer zu werden, sie segelt mit beeindruckender Stabilität und Beständigkeit.

Ich entscheide noch näher am Wind zu segeln, es ist ganz einfach, ich drücke den Knopf, der den „Traveller“ nach Luv bewegt, ich gebe einen Druck auf die Fock und…und Bandido hält nicht an, bei 20 Grad vom scheinbaren Wind sind wir immer noch mit 8,6 Knoten unterwegs. Das Boot krängt, scheint aber nicht nervös zu werden, das Steuer bleibt neutral und ich bin noch einmal von den Leistungen dieses Boots beeindruckt.

Der einziehbare Kiel (von Cariboni) erhöht den Tiefgang von 2,8 auf beeindruckende 4,5 Meter und macht sowohl vor dem Wind als auch in Bezug auf die Stabilität einen großen Unterschied, besonders in Kombination mit einem tiefen Ruder wie diesem.

Wir fallen ab, schließen die Fock, öffnen den Code Zero und es ist wie den Turbo einzuschalten. Bandido beschleunigt und schaltet zwei weitere Gänge ein. Wir segeln andauernd weit über 14 Knoten und erreichen 15 Knoten bei mehr als einer Gelegenheit. Die Geschwindigkeit ist hoch, aber was mich weiterhin beeindruckt, ist die Stabilität und Ruhe, mit der wir uns unter diesen Bedingungen an Bord bewegen.

This new Ice 70 RS goes like a racer but is as controllable as a Grand Tourer, an overall balance that I have rarely experienced.

Dan neue Ice 70 RS im Detail

Unter der Annahme, dass sich jede Ice Yacht aufgrund kundenspezifischer Konstruktion von den anderen unterscheidet, wurde Bandido vollständig auf der Grundlage der Wünsche ihres Eigners gebaut, der, wie Sie vielleicht anhand des Akronyms erraten haben, einen größeren Segelplan wünschte. Die neue Ice 70 RS, die mittels Infusionstechnik aus Verbundwerkstoff hergestellt wird, verwendet für den Rumpf, das Deck und die Strukturen in großem Umfang Kohlefaser, die eine hohe Robustheit und beachtliche Sicherheitskoeffizienten garantieren. Die Isolierung und die Schalldämmung sind hervorragend. Wenn man beim Segeln unter Deck geht, ist das Gefühl von Frieden und Stille am größten, man hört kaum das Plätschern der Wellen. Bemerkenswert ist auch die Konstruktion des voll versenkbaren Dodger und des Bimini-Tops, spezifische Wünsche des Eigners. Die Cockpitbänke sind überdimensioniert und nutzen die Neigung des rised saloon, um zwei Chaiselongues zu bieten, die als bequem zu bezeichnen eine Untertreibung wäre.