Die neueJeanneau DB/43 OB geht keine Kompromisse ein: Luxus und Sportlichkeit vereinen sich zu einer perfekten Kombination, um das Meer wie nie zuvor zu erleben!
Das edle und luxuriöse Design dieses Bootes hat bereits Eigner auf der ganzen Welt überzeugt. Als Erbe der legendären DB-Linie, die in den 1980er Jahren entwickelt wurde, ist dieses Modell heute das ultimative Beispiel für ein „Premium Day Boat“, ein Boot, das auf elegante Weise Funktionalität, großzügiges Volumen und ein eklektisches und anspruchsvolles Design vereint, das sowohl den Geschmack von heute als auch den von morgen trifft.
Aber schauen wir uns gemeinsam an, wie sie aussieht und was sie leistet….
Probefahrt auf See
Es ist ein schöner Tag in Cannes an diesem Morgen. Obwohl die Temperaturen für Anfang April nicht gerade mild sind, ist es sonnig, und das ermutigt uns, an Bord der neuen Jeanneau DB/43 OB zu gehen.
Schon von außen ist dieses Boot in der Lage, seine Eigner zum Träumen zu bringen: aerodynamische Volumen, dunkles Glas, auffällige Linien und ein schöner dunkelgrauer Rumpf. Das Gefühl an Bord ist dasselbe: Die Oberflächen sind elegant, die Einrichtung ist minimalistisch und luxuriös, und es gibt viel Platz, so dass man sich problemlos auf dem gesamten Deck bewegen kann.
Der Steuerstand ist durch die Windschutzscheibe, die eine 360-Grad-Sicht bietet, gut geschützt . Wir verlassen den Hafen mit langsamer Geschwindigkeit, aber sobald wir die offene See erreichen, beginnt der eigentliche Spaß: Ich gebe Gas und die drei Mercury Verado-Außenborder mit 350 PS laufen auf Hochtouren.
In kürzester Zeit erreicht das Boot eine Geschwindigkeit von 14 Knoten , und als wir dann weiter beschleunigen, erreicht es mühelos 23 Knoten.
Der Aufprall auf die Wellen ist sanft, was bedeutet, dass die Wasserlinien und die Fluodynamik des Rumpfes bis ins kleinste Detail studiert wurden, was dem Boot Sicherheit und Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten verleiht.
Sobald ich mehr Gas gebe, entfesselt sich die Sportlichkeit der Jeanneau DB/43 OB: In wenigen Augenblicken rasen wir mit 6450 U/min mit 38 Knoten über das Wasser… beeindruckend!
Die Sensation 
war einzigartig, eine wirklich hohe Geschwindigkeit für ein Boot dieser Größe. Obwohl er von außen sehr schwer aussieht, war er beim Fahren sehr leicht zu handhaben.
Ich verringere die Geschwindigkeit ein wenig und mache bei 26 Knoten ein paar Kurven: Das Boot bleibt stabil und sehr reaktionsschnell. Bei 23 Knoten gegen die See mache ich dann ein paar engere Kurven und das Gefühl ist immer noch positiv, sogar den 45-Grad-Wellenschlagtest habe ich mit Bravour bestanden.
Obwohl es sich um ein Tagesboot handelt, das für Fahrten mit der Familie oder mit Freunden gedacht ist, ist dieses Boot viel mehr: Es ist Kraft, Eleganz und eine Menge Spaß!
Leistungsdiagramm
| RPM | Geschwindigkeit in kn | L/h | L/Nm |
| 600 | 2.5 | 6.9 | 2.76 |
| 1000 | 5.0 | 15.5 | 3.50 |
| 1500 | 6.6 | 20.7 | 3.29 |
| 2000 | 8.2 | 31.8 | 3.88 |
| 2500 | 9.4 | 51.3 | 5.58 |
| 3000 | 9.7 | 79.2 | 8.21 |
| 3500 | 11.4 | 112.5 | 9.87 |
| 4000 | 14.3 | 137.1 | 9.62 |
| 4500 | 18.6 | 159.9 | 8.60 |
| 5000 | 28.3 | 182.7 | 6.47 |
| 5500 | 32.8 | 201.0 | 6.13 |
| 6000 | 36.1 | 258.0 | 7.15 |
| 6400 | 38.7 | 290 | 8.91 |
Der DB/43 OB im Detail
Äußeres Design
Ein prächtiger V-förmiger Rumpf, entworfen von Michael Peters, und ein sportliches Design von Camillo Garroni von Garroni Design machen diesen DB/43 OB zu einem neuen stilistischen Maßstab im Motorbootsegment.
Nominiert in der Kategorie „Best for Families“ des„Best Boats of 2022„-Awards und nominiert in der Kategorie„über 14 Meter“ des„European Powerboat of the Year 2023“ ist dieses Modell bereits weltweit erfolgreich für sein Design und seine Wohnlichkeit.
Schon von außen vermittelt uns der DB/43 OB etwas:Sportlichkeit, Luxus und jede Menge Spannung, die es zu erleben gilt. Das offene Decksdesign bietet ein Gefühl der Verbundenheit mit der Umgebung, wie man es bei einem so leistungsstarken Motorboot selten findet.
In der Mitte des luftigen Cockpits hat die Jeanneau DB/43 OB einen modularen Tisch mit eingebauten Getränkehaltern, an dem bis zu 8 Gäste Platz finden. Wenn die Rückenlehne abgesenkt wird, verwandelt sie den Wohnbereich in ein riesiges Sonnendeck, auf dem die Gäste selbst die sonnigsten Tage bequem genießen können.
Um den Bereich weiter zu öffnen, verfügt dieses Modell über zwei große ausklappbare Terrassen, die den Bereich erheblich erweitern und den Gästen zwei bequeme Zugänge zum Wasser bieten. Die Kombüse mit zentraler Insel eignet sich perfekt für die Zubereitung von Mahlzeiten mit Freunden, und dank der hervorragenden Ausstattung (Spüle, Kühlschrank, Herd oder Grill) kann man alles mit der Familie oder mit Freunden kochen.
Die große Windschutzscheibe, die den Bereich und den Steuerstand auf der rechten Seite großzügig abdeckt, vermittelt ein Gefühl von Schutz und Sicherheit, ohne die Sicht zu behindern, die 360 Grad ungehindert bleibt.
Drei Stufen führen zum Bug, wo sich auf dem Deckshaus ein sehr großes Sonnendeck befindet, das auf Wunsch durch Hochklappen der Kissen in einen zweiten komfortablen Wohnbereich verwandelt werden kann.
DB/43 OB: Innenbereich
Wenn wir unter Deck gehen, finden wir sofort die Hauptkabine vor uns: groß, hell und sehr luftig. Ein großes Mittelbett mit Kleiderschrank und ein großer Spiegel bieten einen Hauch von Klasse und Funktionalität, der sich wie ein roter Faden durch das ganze Boot zieht.
Die Nasszelle mit separater Toilette und Dusche ist mit eleganten Oberflächen und viel Licht ausgestattet. Sie ist durch eine 45-Grad-Tür auf der rechten Seite zugänglich (in dieser Konfiguration) und wird mit der anderen VIP-Kabine geteilt, die aus einem großen Bett auf der Breitseite und einem gegenüberliegenden Sofa besteht.
An der Backbord-Breitseite, gleich die Treppe hinunter, gibt es auch eine voll ausgestattete Mini-Küche , die es den Gästen ermöglicht, eine schnelle Mahlzeit zuzubereiten, ohne immer an Deck gehen zu müssen – was für mich in der Tat sehr praktisch ist.
Technische Daten
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LOA |
13.94 m |
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Max Beam |
3.82 m |
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Entwurf |
0.94 m |
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Hütten |
2 |
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Liegeplätze |
5 |
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Designer |
Garroni Entwurf |
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Architekt |
Michael Peters |
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Motoren |
3 X Mercury Verado 350 HP |
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Süßwasser |
250 l |
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Schwarzes Wasser |
45 l |
