Intercepta X: Quick präsentiert sein neues Sortiment an Trimmkorrektoren

Intercepta X, Trimmkorrektoren werden nach Maß gefertigt

Eine neue, maßgeschneiderte Palette von Trimmkorrektoren für die Bootsstabilisierung. Quick, internationaler Marktführer in der Schiffsausrüstungsindustrie, hat die prestigeträchtige Bootsmesse 2024 Boot Düsseldorf, die vom 20. bis 28. Januar stattfand, gewählt, um seine neue Trimmkorrektoren-Reihe Intercepta X vorzustellen. Die unter dem Dach der Marke MC2 eingeführte und in das fortschrittliche Seacentric System von Quick integrierte Intercepta X-Serie bietet vier Standardmodelle für Yachten von 50 Fuß bis 130 Fuß sowie die Möglichkeit, das Produkt an die Bedürfnisse des Kunden anzupassen.

Die Intercepta X-Serie im Detail

Die Intercepta X-Serie ergänzt die bestehende Plug-and-Play-IN-Serie als Teil der MC2-Reihe neben den Viator Flossenstabilisatoren und Quick Gyro-Stabilisierungseinheiten und bietet Bootsbauern die Möglichkeit, ihre Intercepta-Lösungen an das Design bestimmter Modelle und Rümpfe anzupassen.

Während die IN-Serie vier Standardmodelle umfasst, die in Mehrfachinstallationen von bis zu acht Abscheidern kombiniert werden können, ist die Intecepta X-Serie neben den vier Standardmodellen der Reihe (X50, X65, X80 und X100) durch mechanische Bearbeitung fachmännisch hergestellt.

Alle Trimmkorrektoren der neuen Intercepta X-Serie sind so konstruiert, dass sie einen maßgeschneiderten Service bieten, bei dem die Breite der Interzeptoren zentimetergenau angepasst werden kann und die Position des innenliegenden Antriebsmotors jeder Einheit verändert werden kann. Dies schafft ein Höchstmaß an Flexibilität, nicht nur um eine perfekte Dynamik zu gewährleisten, sondern auch um sich perfekt an jedes Projekt anzupassen.

„Wir werden die Werft dabei unterstützen, ihren Bedarf und die gewünschte Größe des Abfangjägers zu definieren und die Positionierung der Abfangjägermotoren, die im Schiffsrumpf montiert sind, entsprechend zu ändern. LorenzoMongiardo, Quick Group Leiterin für Forschung und Entwicklung – Die Intercepta X-Serie bietet Bootsbauern, die nach dem besten und fortschrittlichsten Fahrtenkontrollsystem suchen, eine weitere maßgeschneiderte Lösung, während die Plug-and-Play-Kompatibilität mit den Komponenten und der Architektur des Seacentric-Systems bedeutet, dass ein atemberaubendes Maß an intelligenter Fahrkontrolle sofort verfügbar ist“.

Kontrolle auf dem neuesten Stand

Alle Elemente des Seacentric-Systems – die Viator-Flossen für die aktive Stabilisierung während der Fahrt, der Quick Gyro für die Stabilisierung im Ruhezustand und die Intercepta-Lösungen für die Steuerung der Neigung während der Fahrt – sind einzeln verfügbar und leistungsstark, aber in Kombination bieten sie Bootsbauern und ihren Kunden eine hochmoderne, integrierte Lösung, die einen interaktiven 360-Grad-Ansatz für die Bewegungskontrolle verfolgt, der weit über die Möglichkeiten der herkömmlichen Rollstabilisierung hinausgeht.

Eine proprietäre Software, die auf aktiven Algorithmen basiert, koordiniert die Reaktion der einzelnen Systeme – Flossen, Kreisel und Abfangjäger – und nutzt die Stärken der einzelnen Komponenten, was zu einem unglaublichen Komfort für Bootsfahrer in allen Betriebszuständen durch statische und dynamische Stabilisierung sowohl während der Fahrt als auch vor Anker führt. Das System berechnet und nutzt die dynamischen Reaktionen der einzelnen Komponenten des Systems, kombiniert ihre jeweiligen Stärken und gewährleistet unter allen Bedingungen eine maximale Wirksamkeit.

„Die MC2-Produkte können wirklich tief in das Schiffskontrollsystem integriert werden, und alle Elemente des Systems sind so konstruiert, dass sie die beste Leistung erbringen und die Anforderungen jeder Werft erfüllen – so Mongiardo abschließend. Darüber hinaus bedeutet dies, dass die Werften nur mit einem Partnerunternehmen zusammenarbeiten müssen, um die beste Lösung zu finden, und das ist der wirkliche Vorteil von Quick – wir bieten nicht nur marktführende Lösungen, sondern auch die Unterstützung und die Partnerschaft zwischen uns und der Werft mit MC2 ist unübertroffen.“