Während der vor kurzem angeschlossenen Bootsmesse in Düsseldorf und zwar auf dem achten Internationalen Breakfast Meeting sprachen zahlreiche Schlüsselfiguren der weltweiten Schifffahrtsindustrie über die Zukunft der in diesem Sektor benötigten Berufsprofilen.
Unter diesen Figuren ist ein junges, brillantes Mädchen: Ione Astondoa. Sie wurde 1993 geboren und ist mit ihren weniger als 30 Jahren bereits Leiterin für Marketing, Humanressourcen und Kostenmanagement bei der berühmten spanischen Werft Astondoa. Das spanische Unternehmen wurde 1916 von ihrem Urgroßvater Jesús Astondoa Martinez gegründet, und nach mehr als 100 Jahren Tätigkeit, in denen das Unternehmen immer von der Familie geführt wurde, ist es nun mit Ione in der vierten Generation.
Eine reine Millennial, die sich trotz der Rückständigkeit der Branche um ihr junges Alter nicht besorgt ist, sondern im Gegenteil weiß, dass Vorbereitung die Grundlage von allem ist: sie muss immer bereit sein, sie muss sich viel mehr vorbereiten als andere Menschen, um zu versuchen, die Stereotypen und Zweifel zu bekämpfen, die ältere Menschen über sie haben.
Schon als kleines Mädchen in der berühmten spanischen Werft aufgewachsen, verbrachte sie den größten Teil ihrer Kindheit in dem Unternehmen an der Seite ihres Großvaters, der ihr die Leidenschaft für das Meer und die Schifffahrt vermittelte. Dank ihres jungen Alters und des Generationswechsels, den sie zu Astondoa gebracht hat, ist sie in kurzer Zeit gelungen, Innovationen und neue Perspektiven in das Unternehmen zu bringen, die nur ein frischer Blick bringen kann.
Welche Innovationen hat der Generationswechsel, den Sie in das Unternehmen gebracht haben, Ihrer Meinung nach bewirkt?
„Nachhaltigkeit ist definitiv eine der ersten Innovationen. Ich weiß, dass nicht alle Unternehmen in allen Branchen gleich sind, aber eines meiner Ziele ist es, so nachhaltig wie möglich zu sein, die Emissionen zu reduzieren und den Mitarbeitern die Möglichkeit zu geben, umweltfreundlicher zur Arbeit zu kommen: mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder auf andere Weise, die dazu beiträgt, die Stadt weniger zu verschmutzen. Dann möchte ich die Technologie einsetzen, um die menschliche Arbeit noch weiter zu verbessern, ohne dabei die handwerklichen Fähigkeiten und das Fachwissen zu verlieren, die es uns ermöglichen, mehr Wert zu schaffen. Ich möchte ein Gleichgewicht zwischen den beiden Welten schaffen: der handwerklichen und der technologischen Welt, um eine handgefertigte Produktion zu schaffen, die aber dank der Verwendung der besten Technologien weniger umweltschädlich ist. Ich denke, diese beiden Welten in Einklang zu bringen, ist ein guter Plan für die Zukunft.„
Die Zukunft hält große Dinge für die Werft und für Ione bereit, die das Unternehmen weiter ausbauen und damit ein internationales Niveau erreichen möchte. Der Weg wird lang sein, aber in den letzten drei Jahren hat sie bereits viel in die Unternehmenskommunikation und in den Export der Marke außerhalb Spaniens investiert, wo es die einzige Pleasure Boats-Werft dieser Größe ist.
Neben ihrem jungen Alter hat die vierte Astondoa-Generation,
die von Ione repräsentiert wird, zu einer weiteren Neuerung auf der Werft geführt: sie ist die erste Frau in dem Verwaltungsrat. Es handelt sich um keine Kleinigkeit in Anbetracht der historischen Präsenz von Männern in dem Nautikbereich, aber vielleicht ändern sich die Dinge ja.
Einer der größten Wünsche von Ione, die die einzige Frau in der Struktur von Alicante ist, ist es, die ideologischen Barrieren zu überwinden, die Frauen in Sektoren wie diesem, dem nautischen Sektor, einschränken. Ihre Philosophie ist einfach: gleiche Karrieremöglichkeiten für alle, alles was man braucht, ist Kompetenz.
Auch die alte Markenkommunikation befindet sich in einer Phase von grundsätzlichen Veränderungen, die Astondoa in eine neue Ära führen werden: eine Ära, die von jungen Leute angeführt wird und dank der Digitalisierung entstanden ist. Am Ende des Interviews wollte ich nur eine Frage zu dem Einfluss der Digitalisierung in der Schifffahrtsindustrie stellen, und das war Iones Meinung zu diesem Thema:
„Wir müssen uns bewusst sein, dass die Welt der Schifffahrt langsamer wächst als andere Sektoren, und wir sind ein wenig im Entwicklungsrückstand, aber die Art und Weise, wie wir kommunizieren, ist für unsere Kunden sehr wichtig. Wir müssen in Betracht ziehen, dass unsere Kunden online sind. Ich weiß, dass der Verkauf eines Bootes etwas Konkretes ist… man möchte die Herstellung eines Bootes sehen und anfassen und an Bord gehen, bevor man es kauft, aber gleichzeitig ist es die Art und Weise, wie wir kommunizieren, die es uns ermöglicht, online zu sein und zu expandieren und bekannt zu werden, auch bei denen, die nicht unsere Kunden sind. Es ist wichtig und muss eine Priorität sein, dass unser Image voll und ganz widerspiegelt, was wir tun und wie wir es tun, auch wenn wir wissen, dass Instagram nicht unser Markt ist. Die digitale und vernetzte Welt ermöglicht es uns, für alle bekannt und vertreten zu sein. Wenn wir nicht mit dieser digitalen Markenrevolution begonnen hätten, gäbe es Astondoa heute vielleicht nicht. Wir müssen in die Digitalisierung investieren, denn auch wenn das Ergebnis nicht greifbar ist, ist es das immer wert.“
