Das neue Flaggschiff vonJeanneau
Merry Fisher 1295 FLY
ist gekommen, um zu beeindrucken. Ein Konzentrat aus Stil, Funktionalität und Manövrierfähigkeit ermöglicht es dieser Flybridge, sich den unterschiedlichsten Anforderungen anzupassen und diese zu erfüllen.
Mit einem Wort könnte man sagen, es ist ein
vielseitig
Boot, aber es ist nicht nur das…
Die Merry Fisher 1295
ist viel, viel mehr.
Merry Fisher 1295 Fly See-Erprobung
Der heutige Tag gehört sicher nicht zu den besten hier in Cannes, der Wind bläst mit 18 Knoten und das Meer ist rau mit Wellen, die manchmal höher als ein Meter sind. Der Himmel ist wolkenverhangen und ab und zu fallen ein paar Tropfen Regen, was auch erklärt, warum es so kalt ist, obwohl es April ist… seltsames Wetter für die Côte d’Azur, aber perfekt, um die Merry Fisher 1295 Fly unter Bedingungen zu testen, die weit entfernt sind vom klassischen Sommercruising.
Wir schalten 
die drei 300-PS-Außenbordmotoren von Yamaha ein und verlassen den Hafen mit 4 Knoten, wobei wir nur den Joystick benutzen, der sich sowohl für das Vorwärtsfahren als auch für die Steuerung des Bootes bei niedrigen Geschwindigkeiten als sehr nützlich erweist. Jede Bewegung ermöglicht eine einfache Steuerung des Bootes: Wird der Joystick einmal gedreht, dreht sich der Bug um ein Grad; wird er weiter gedreht, verringern sich die Gradzahlen um 5 in 5; wird schließlich der Hebel seitlich gedrückt, verringern sich die Gradzahlen um 10 in 10.
Dies ist eine praktische und bequeme Funktion, um zu vermeiden, dass man das Ruder und den Gashebel benutzen muss, um den Hafen zu verlassen und wieder einzulaufen, was auch dank der aktivierbaren Cruise-Funktion perfekt den Navigationsvorschriften entspricht.
Sobald wir aus dem Hafen herauskommen, beginnt die eigentliche Prüfung: Wir haben die See gegen uns und auch den Wind, und was ich sofort wahrnehme, ist eine unglaubliche Stabilität des Rumpfes, eine beeindruckende Geschmeidigkeit beim Schneiden durch die Wellen, und bei 11,7 Knoten kommt das Boot in die Gänge.
Ich übernehme das Steuer der Merry Fisher 1295, und bei 30 Knoten gegen Wind und See verhält sich das Boot sehr gut: kein Spritzer, kein Ausweichen, und die Wellen, obwohl herausfordernd, schlagen nicht auf den Rumpf.
Die Leichtigkeit , mit der diese Flybridge segelt, begeistert mich, und mit ein wenig mehr Entschlossenheit mache ich bei 26 Knoten ein paar Wenden nach Steuerbord: Das Boot ist stabil, zuverlässig und sicher. Hier liegt eine weitere Besonderheit der Merry Fisher 1295: Auch bei unruhiger See fühlen sich die Gäste an Bord immer sicher, was nicht selbstverständlich ist.
Ich wechselte
den Steuersitz und versuchte, das Boot von der Flybridge aus zu steuern, was im Sommer sicherlich der beste Platz ist, um die Sonne und den kühlen Wind auf der Haut zu genießen. Das Segeln von hier oben ist anders, aus dieser Perspektive ist es schwieriger, die Wellen zu sehen, aber die Leistung der Merry Fisher 1295 ist die gleiche: der 45-Grad-Wellenschlag wurde mit Bravour gemeistert, sie bleibt stabil und ist überraschend ruhig für ein 13-Meter-Boot.
Nachdem die Merry Fisher 1295 an einem so schwierigen Tag getestet wurde, kann man mit Fug und Recht behaupten, dass es sich um ein Boot handelt, das sich gut an die unterschiedlichsten Bedingungen anpassen kann und seine Vielseitigkeit nicht nur bei der Nutzung durch den Eigner, sondern auch beim Segeln unter Beweis stellt, das das ganze Jahr über möglich ist.
Während sie in den wärmeren Monaten sicherlich Spaß und Komfort von ihrer Flybridge aus bieten wird, kann sie auch in der kälteren Jahreszeit dank ihres gut geschützten Innensteuerstandes, der dank seiner großen Fenster eine optimale 360-Grad-Sicht garantiert, sicher und bequem genutzt werden.
LEISTUNG FESTGESTELLT
|
RPM |
Geschwindigkeit in kn |
L/h |
L/Nm |
|
500 |
2.6 |
7.1 |
2.78 |
|
1000 |
4.3 |
15.0 |
2.53 |
|
1500 |
6.5 |
23.6 |
3.63 |
|
2000 |
8.2 |
38.7 |
4.72 |
|
2500 |
9.3 |
56.3 |
6.05 |
|
3000 |
10.2 |
70.1 |
6.91 |
|
3500 |
12.5 |
97.5 |
8.48 |
|
4000 |
18.0 |
133.0 |
8.45 |
|
4500 |
25.0 |
171.8 |
6.87 |
|
5000 |
29.9 |
212.0 |
7.09 |
|
5500 |
33.4 |
281.5 |
8.43 |
|
6000 |
36.7 |
297.0 |
8.25 |
Die Entdeckung der Merry Fisher 1295 Fly
EXTERIOR
Komfort und Eleganz sind die Schlagworte für die neue Merry Fisher 1295, und schon das Äußere lässt erahnen, warum: ein Rumpf mit modernen Linien und großen Fenstern, viel Platz im Vorder- und Hinterschiff, beträchtliche Stehhöhe sowohl außen als auch innen, leicht zugängliche Flybridge… und vieles mehr!
Schauen wir uns das Modell, das aus den Händen der Jeanneau-Designer und des Centowski & Denert Studio Design stammt, einmal genauer an: Am Heck ist die 3 Yamaha 300 PS Außenbordmotoren Sie werden auf der rechten Seite von einem Durchgang für den Auf- und Abstieg der Gäste flankiert, von dem aus man direkt in das Cockpit gelangt.
Eine große L-förmige Sitzgruppe mit einem Tisch in der Mitte bildet das Achtercockpit, und dank des elektrischen Decks an Steuerbord vergrößert sich der Bewegungsspielraum beträchtlich und wird zu einem bequemen Zugang zum Wasser. Auf der Backbordseite hingegen ermöglicht die zu öffnende Seitenluke das einfache Einsteigen der Gäste.
Die Seitendecks sind asymmetrisch; das Backborddeck ist eher schmal, während das Steuerborddeck breit ist und sich besser für die Bewegung an Bord eignet. Vom hinteren Cockpit aus gelangt man auch auf die Flybridge, die man über eine Stufenleiter erreicht, die auch an der Wand befestigt werden kann, um nicht im Weg zu sein.
Die Flybridge verfügt über einen komfortablen Steuerstand auf der rechten Seite, eine U-förmige Sitzgruppe mit Tisch und einen Sitz mit Rückenlehne, der sich in Richtung Getriebe drehen lässt, um dem Kapitän Gesellschaft zu leisten. Vor der Steuerkonsole befindet sich ein zweites Sonnendeck, auf dem sich zwei Erwachsene bequem hinlegen können. Der gesamte Flybridge-Bereich ist mit einem Bimini aus Stoff überdacht, was ihn im Sommer perfekt macht und in vielen Situationen bewohnbar ist: zum Essen, Sonnenbaden, Fahren oder einfach nur zum Genießen eines entspannten Moments an Bord.das Steuerbord-Seitendeck führt sicher zum Bug mit Stahlhandläufen, die auch bei rauer See ein Gefühl von Schutz vermitteln, da sie recht hoch angebracht sind. Der Bug beherbergt eine große Liegefläche mit drei breiten Sonnenliegen, die für Entspannung und Komfort sorgen, wenn man sich etwas vom Wohnbereich am Heck entfernt. Dort befinden sich auch zwei Sitze auf beiden Seiten der Ankerwinde.
INTERIOR
Das große Erkennungsmerkmal der Merry Fisher-Baureihe sind die großen 360-Grad-Fenster, die in allen Booten der Linie zu finden sind, die aber bei diesem Flaggschiff den größten Erfolg hatten.
Im Heck verschmilzt die Außensitzgruppe mit dem Innenraum dank der großen Glasschiebetüren, die das Cockpit von der Kombüse trennen. Wenn die Fenster geöffnet sind, entsteht ein großer kommunikativer Raum, in dem wir alles, was wir brauchen könnten, griffbereit haben.
Im Eingangsbereich links befindet sich eine elegante, U-förmige Kombüse in schlichtem Stil, hinter der sich clevere Lösungen verbergen, wie z. B. das nach außen klappbare Regal, in dem Flaschen oder andere Gegenstände abgestellt werden können, ohne den Esstisch zu verdecken. Ebenfalls auf der linken Seite befindet sich ein U-förmiges Sofa mit einem großen Tisch, der bei schlechtem Wetter zum Essen genutzt werden kann oder wenn man die Kühle der Klimaanlage sucht, weil die Hitze jede Aktivität im Freien unerträglich macht.
Rechts von der Eingangstür befindet sich ein elegantes Möbelstück, das als Stauraum und als Standfläche für den Fernseher dient und das Bedienfeld für den Kreiselstabilisator Seakeeper 3 verbirgt. Wir haben die Funktionsweise des Stabilisators getestet und er hat sich bei schlechtem Wetter und Wellengang perfekt bewährt. Auch die Lebensdauer der Lithium-Batterie, mit der er ausgestattet ist, ist sehr interessant: ein ganzer Tag, was für ein solches Gerät sehr viel ist!
Im Blickfeld der inneren Sitzgruppe, rechts, befindet sich die komfortable Ruderanlagemit allen Kontrollinstrumenten, Bildschirmen, Steuerknüppeln und einer ungewöhnlichen Variante, die auf einem Schiff dieser Größe zu finden ist: die Schiebetür für den Fahrer, von dem aus man leicht vom Bug zum Heck wechseln und auch alleine festmachen kann.
In der Mitte des Raumes führt der Korridor zu den Kabinen: die Master-Kabine ist sofort sichtbar in den Bug, groß, geräumig und mit einem eigenen Bad, das auch eine separate Dusche hat. Die Kopffreiheit ist bemerkenswert, und beeindruckend ist auch die Menge an Licht, die durch die großen Fenster in den Innenraum dringt und ihn wirklich luftig macht.
Rechts und links des Korridors befinden sich zwei weitere Zweibettkabinen mit zwei Einzelbetten und einem gemeinsamen Bad, ebenfalls mit separater Dusche. Die Räume sind sehr gemütlich, und die Einrichtung ist modern und minimalistisch, mit Schwerpunkt auf einer neutralen Farbpalette, die gut zum Stil des gesamten Schiffes passt.
Schlussfolgerungen
In Europa ist die Merry Fisher-Reihe dafür bekannt, dass sie den Maßstab für Design, Leistung und Komfort an Bord
unter allen Meeresbedingungen.
Das ist es, was mich an diesem Flaggschiff erstaunt hat: Es ist ein
Mehrzweckboot
die zu verschiedenen Jahreszeiten, unter verschiedenen Bedingungen und für unterschiedliche Zwecke eingesetzt werden können, aber immer ein Gefühl von Sicherheit, Komfort und Raffinesse an Bord vermitteln. Die großen Fenster ermöglichen es, dass dieses Boot in jeder Hinsicht erfolgreich ist und ein großes Gefühl von
Freiheit
und
Licht
auch wenn sie drinnen sind.
Beim Segeln verhält es sich sehr gut, es ist wendig, präzise und federt Wellen sehr gut ab, wenn sie entstehen. Der Preis ist dann wirklich attraktiv: ab 415.000€ inklusive Steuern. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Merry Fisher 1295 Fly sowohl im Sommer als auch im Winter das perfekte Boot ist, um einen Tag mit der Familie oder mit Freunden mitten auf dem Meer zu verbringen.
Technische Daten
|
LOA |
12.41 m |
|
LH |
11.92 m |
|
Max Beam |
3.80 m |
|
Entwurf |
0.76 m |
|
Motor getestet |
3×300 CV |
|
Kraftstofftank |
1174 L |
|
Wassertank |
400 L |
|
Kategorie Design |
B-10/C-12 |
|
Hütten |
3 |
