Nor-Tech 460 Flyer auf Probefahrt in Miami.
Der Hersteller von Hochleistungs-Motorbooten und -Yachten Nor-Tech Boats hat es wieder getan: mit dem Rumpf Nummer 4 des speziell angefertigten 460 Flyer.
Man hat ihn schon alles Mögliche genannt, von einem Bugatti Chiron über Daddys Caddy bis hin zu einer fliegenden Eigentumswohnung auf dem Wasser, aber nach meiner kurzen, aber süßen Flucht durch den Government Cut (Miamis künstlicher Schifffahrtskanal) in den tiefen Atlantik für eine Reihe von atemberaubenden Kurven würde ich ihn beides nennen: Wunderbar verrückt und brutal verrückt!
Die „Beautifully Insane“-Hälfte versteht sich von selbst. Der atemberaubende Blauton passt nicht nur zum kobaltblauen Himmel Südfloridas, sondern auch zum Ferrari Monza SP2 des Besitzers, der in einer Kleinserie hergestellt wird. Aber die ästhetische Verbindung geht über das Farbspektrum hinaus.
Perfekt ausbalanciert, besteht zwischen den beiden Kraftpaketen eine Reinheit des Designs und der Leistung, als ob sie vom Wind geformt worden wären; während der Monza SP2 über die Straßen braust, schwebt der Nor-Tech 460 Flyer über die Wellen, als ob er auf Wolken schweben würde, die von der Luft getragen werden.
Im November letzten Jahres wurde auf der
Fort Lauderdale International Boat Show
(FLIBS) vorgestellt wurde, lockt die für Tagesboote geeignete Ausgabe mit einem einladenden neuen Layout mit offenem Bug, perfekt für Sonnenanbeter. Im Gegensatz zu den drei Vorgängermodellen bietet das nicht einziehbare Hardtop Schattenspendern die Möglichkeit, ihre Zeit am Heck zu genießen.
Bei der Durchfahrt durch die Biscayne Bay unter der Port of Miami Bridge waren die Augen auf die beiden Garmin-Geräte am Steuerstand auf der Backbordseite gerichtet. Der norwegische Kapitän Per Michelsen beobachtet aufmerksam den Anstieg der Geschwindigkeit und der Motordrehzahl und erzählt mir, – Er lässt sich gut handhaben und schluckt die Meere. Es ist spielerisch. Es ist groß. Ich meine wirklich groß, 25 Gäste passen bequem in die separaten Gesellschaftsbereiche, einschließlich drei verschiedener Zonen zur Steuerung des Audiosystems. Sogar die Kinder lieben diese Maschine; normalerweise wandern sie in die Kabine ab, um ihr eigenes Ding zu machen.
Und es ist keine Überraschung, dass sich meine Beschreibung „brutal verrückt“ auf die Fahrt bezieht – der Nor-Tech 460 Flyer ist für raues Wasser gemacht! Ob es nun die vier Fuß hohen Walzen waren, die uns im überfüllten Kanal zwischen South Beach und Fisher Island aus allen Richtungen entgegenkamen, oder ob wir mit 124 km/h auf offener See fuhren, man spürt die Wellen einfach nicht. Kein Klopfen. Kein Klappern. Nur Fliegen… und viel Lächeln!
Begabt durch die hartnäckige Herstellung von 1.800 Pferdestärken aus dem Satz von vier unerschütterlichen Mercury Racing 450RsDie Übergabe an das Flugzeug erfolgte SOFORT … 48 km/h (30 mph) verwandelten sich wie von Zauberhand in 104 km/h (65 mph), und gleichzeitig zogen die gewaltigen, schwingenden Hahnenschwänze die Zuschauer vom Heck aus in ihren Bann.
Und wenn der Bedarf besteht, mehr als 128 km/h (80 mph) zu erreichen, kann ein fünfter, aufgeladener 4,6-Liter-V8-Außenbordmotor eingebaut werden, der den Bankscheck von 1,78 Millionen Euro (1,95 Millionen Dollar) um weitere 49.000 Euro (54.000 Dollar) erhöht.
Provokant, kraftvoll und verspielt – der Flyer verspricht, den gleichen sicheren Ikonenstatus wie der Monza zu erreichen.
