Offshore Trolling: der Leitfaden mit Tricks und Tipps für Anfänger und Experten

Leitfaden für das Schleppangeln auf See: Tricks und Tipps für alle, Anfänger und Experten gleichermaßen

Es gibt nur wenige Dinge auf der Welt, die einen solchen Adrenalinstoß auslösen, wie der Anblick eines Fisches knapp unter der Wasseroberfläche, der mit ausgestreckter Rückenflosse auf Ihren an der Oberfläche geschleppten Köder zusteuert. Dann kommt der Streik, und die Aufregung, die Sie dabei empfinden, ist so groß, dass Sie das immer wieder erleben wollen, jedes Mal, wenn Sie ausgehen, was mit der Zeit zu einer echten Sucht wird.

Es ist allgemein bekannt, dass das Schleppangeln mit Kunstködern auf hoher See eine tödliche Waffe ist, um die größten Raubfische des Meeres zu fangen, von Thunfischen bis zu Billfischen, wie unseren geliebten Segelfischen, sowie den großen ozeanischen Marlins.

Offshore-Schleppangeln ist jedoch nicht zu verwechseln mit anderen Arten des Schleppangelns, die oft mit niedrigen, manchmal sehr niedrigen Geschwindigkeiten durchgeführt werden und bei denen der Angler oft versucht, die Köder weit vom Boot entfernt zu halten, weil er (manchmal fälschlicherweise) glaubt, dass dies die Fressaktivität der Räuber stört.

Beim Schleppangeln auf offener See ist es genau das Gegenteil. Man muss sich von der Vorstellung verabschieden, dass die Köder so weit wie möglich vom Boot und seinem Kielwasser entfernt sein sollten. Wenn es um Hochseefischen und Schleppangeln geht, sind das Boot und sein Kielwasser Teil des Systems, und das Geheimnis liegt darin zu lernen, wie Sie all dies zu Ihrem Vorteil nutzen können.

Offshore Schleppangeln: Geschwindigkeit

Bei der Verwendung von Oberflächenködern für das Schleppangeln, die im Englischen gemeinhin als skirted lures bezeichnet werden (was sich auf die am Kopf angebrachten Gummikrakenröcke bezieht), liegt der größte Unterschied in der Geschwindigkeit, mit der sie geschleppt werden.

Offshore werden diese Köder effektiv bei Geschwindigkeiten von mindestens 6 Knoten, meist zwischen 6,5 und 8,5 Knoten, bis hin zu Situationen, in denen die Geschwindigkeit 10 Knoten und mehr erreicht, geschleppt. Ihre Vibrationen, ihr Kielwasser und das vom Boot erzeugte Wildwasser sind Komponenten, die zusammen einen effektiven mobilen Köder bilden, um große Raubtiere anzulocken.

Wie weit man den Köder positioniert, die Trefferzone

Viele Angler neigen aufgrund ihrer früheren Erfahrungen mit dem Schleppangeln, z. B. mit dem Schleppangeln mit lebenden Ködern, dazu, ihre Köder weit über die Kompressionswellen des Bootes hinaus auszuwerfen, weil sie befürchten, dass die Turbulenzen der Motoren, der Lärm und die eigenen Wellen des Bootes die Fische verschrecken könnten. Bei dieser Form des Angelns ist das jedoch nicht der Fall.

Die Aktion konzentriert sich auf den Bereich zwischen dem Heck und dem Ende des Kielwassers (das durch das Boot und die Turbulenzen der Propeller entsteht) oder direkt danach, in dem Bereich, der gemeinhin als Strike Zone bezeichnet wird. Und genau in dieser Trefferzone sollten Sie Ihre Köder auslegen.

Einige mögen einwenden, dass sie manchmal Fische gefangen haben, indem sie den Köder weit über das Kielwasser des Bootes hinaus gelassen haben, aber wahrscheinlich, weil diese Fische von der gesamten Einrichtung angezogen wurden und sich auf das Boot zubewegten.

Aber es lohnt sich nie, den Köder zu weit auszuwerfen, denn die Wahrscheinlichkeit, dass ein Fisch anschlägt, ist bei einer näher ausgelegten Schnur viel höher, da die Schnur weniger elastisch ist und durch den Wind weniger Bauch hat. Außerdem werden die Fische aggressiver, wenn sie sich dem Boot nähern, und schlagen daher heftiger auf die Köder ein, was zu besseren Hakenauswürfen führt.

Sie werden sich vielleicht fragen, warum die Fische so nah an die Turbulenzen und das Kielwasser des Bootes herankommen, und die Gründe dafür können vielfältig sein: Die Turbulenzen selbst können einem Schwarm kleiner Futterfische ähneln, die inmitten eines Schwarmes von Köderfischen aufschäumen und an die Oberfläche platschen. Vielleicht wissen die Raubfische aus Erfahrung, dass das Motorengeräusch die Vorbeifahrt eines Fischereifahrzeugs bedeutet, das Fischabfälle ins Wasser wirft und somit eine leichte Mahlzeit darstellt; oder vielleicht lockt das Kielwasser des Motors kleine Raubfische wie Bonitos und Makrelen an, die im weißen Wasser jagen, um sich zu ernähren oder zu tarnen, was wiederum größere Raubfische anlockt, die sie jagen.

Kurz gesagt, unabhängig davon, was wir uns unter dem Kielwasser des Bootes für große pelagische Fische vorstellen, erschreckt unser Boot diese Raubfische in Wirklichkeit in keiner Weise.

Wie erfahrene Angler wissen, sind die größeren Zielfische sogar noch wagemutiger. Sie haben keine Angst und nähern sich dem Heck, als ob sie es berühren wollten.

Offshore Schleppangeln: Hakengröße

Bevor wir verstehen, wie wir unser Offshore-Trolling-Setup richtig auswählen (egal, ob wir auf einem großen Fischerboot mit zwei Dieselmotoren fischen, auf einem Boot mit einem einzelnen Außenbordmotor oder sogar beim Schleppangeln von einem Segelboot aus), müssen wir einen grundlegenden Punkt diskutieren: Wie groß sollte der Haken sein, mit dem wir unseren Köder bestücken.

Die Mindestgröße des Hakens für das Bootsangeln wird durch die Größe des Kopfes des Köders bestimmt. Die Öffnung des Hakens muss in der Lage sein, den Kopf des Köders zu umschließen, egal ob es sich um einen Harzkopf, einen weichen Kopf oder einen Metallkopf handelt.

Dieses grundlegende Konzept basiert auf der Erwartung, dass mindestens die Hälfte der Hakenöffnung frei von dem Schatten ist, den der Kopf des Köders beim Schleppangeln wirft. Dadurch wird sichergestellt, dass mindestens die Hälfte der Hakenöffnung tief in das Maul des Fisches eindringen kann, wodurch ein stärkerer Hakensatz gewährleistet wird.

Allerdings müssen wir auch in diesem Fall die richtigen Kompromisse finden, denn je kleiner der Haken ist, desto weniger stört er die Aktion des Köders. Wenn wir es also mit der Größe des Hakens übertreiben, können die Schläge abnehmen. Daher können wir dieses Problem durch die Verwendung von Haken mit einem geringeren Durchmesser und somit einem geringeren Gewicht lösen, wie z.B. die Modelle 7691SS oder 7732SS, die es ermöglichen, größere Haken zu verwenden, wie es die Köder erfordern, ohne die Aktion der Köder zu sehr zu beeinträchtigen.

Leider sind manchmal etwas überproportionale Größen für kleine Köder notwendig, die wir beim Schleppangeln auf hoher See einsetzen wollen, weil sie noch von sehr großen Fischen angegriffen werden könnten. Die großen Hakengrößen sind oft eine notwendige Wahl, um die großen Kieferknochen der Fische zu umgehen und so sichere Hakensätze zu erzielen.