PRESTIGE F-Line 5.7, die Evolution der Arten

PRESTIGE F- Linie 5.7 – Außenbereiche

Die seitlichen Durchgänge sind gut geschützt, und über vier Stufen erreichen Sie bequem die Liegewiese mit bequemen Kissen für drei Personen.
An der Vorderseite hat die Werft einen Tisch aufgestellt, der für mehrere Zwecke genutzt werden kann.

Auf der Flybridge der PRESTIGE F-Line 5.7 finden Sie am Heck ein gemütliches C-förmiges Sofa, an dem ein Kompasstisch für sechs Personen Platz findet.
In der Mitte auf der Steuerbordseite befindet sich eine Bar mit einer gut ausgestatteten Kombüse.
Der Co-Piloten-Sitz mit zwei nebeneinander liegenden Sitzen ermöglicht es, die Kreuzfahrt gemeinsam zu genießen.
Von der Steuerkonsole aus haben Sie dank der offenen Struktur des T-Top, die von Rohrrahmen gestützt wird, eine hervorragende Sicht ohne tote Winkel, die eine 360-Grad-Sicht ermöglicht.
Darüber hinaus gibt es zwei Optionen für den Aufbau: Er kann, wie bei diesem Modell, mit zu öffnenden Dachfenstern versehen werden oder ein traditionelles T-Top ohne Öffnungen sein.
In letzterem Fall kann der Besitzer Sonnenkollektoren installieren.

Prestige F-Line 5.7 Probefahrt

Wir verlassen den Yachthafen von Beaulieu-sur-Mer bei leicht kabbeliger See und Querwellen, begleitet von einem Schirokko-Wind.
Die von der Werft ausgewählten Motoren für die PRESTIGE F-Line 5.7 sind zwei VOLVO IPS 800 (D8 – 600 PS).
Wir sind zu acht an Bord und haben 80% Treibstoff (ca. 1700 Liter von einer Gesamtkapazität von 2200 Litern) und 70% Wassertanks (ca. 405 Liter von einer Gesamtkapazität von 580 Litern).

Das Boot kommt gut mit dem Seegang zurecht, und obwohl wir nur knapp über 1500 U/min bei einer Geschwindigkeit von nur 6 Knoten fahren, schneidet die PRESTIGE F-Line 5.7 ohne nennenswerte Stöße durch die Wellen.
Ich habe mich für den Innensteuerstand entschieden, um das Fahrgefühl besser zu verstehen, und die Sicht ist wirklich ausgezeichnet.
Die großen Frontfenster bieten in Kombination mit den Seitenfenstern einen 180-Grad-Blick auf den Horizont.

Ich gebe Gas, und die PRESTIGE F-Line 5.7 erreicht bei 2300 U/min eine Geschwindigkeit von 13,5 Knoten und verbraucht dabei 125 l/h.
Bei dieser Geschwindigkeit ist die Stabilität des Bootes beeindruckend. Mit einer Verdrängung von 27 Tonnen bei einer Wasserlinienlänge von 15,25 Metern scheint es seine optimale Größe zu finden.

Aber erst bei höheren Geschwindigkeiten wird die perfekte Balance zwischen Leistung und Komfort an Bord erreicht.
Bei 2300 U/min erreichen wir eine Geschwindigkeit von 16 Knoten, und der Rumpf findet seinen besten Trimm, wobei der Kraftstoffverbrauch bei 134 l/h liegt.
Das Boot fühlt sich noch leichter an und reagiert besser auf das Ruder.
Bei dieser Geschwindigkeit sind die Richtungswechsel fließend, egal ob die PRESTIGE F-Line 5.7 auf der Seite liegt oder eine scharfe Kurve am Bug macht.
Wenn ich den Gashebel weiter aufdrehe, erreiche ich eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 25 Knoten bei einem Kraftstoffverbrauch von 243 l/h.

PRESTIGE F- Line 5.7 – Technische Daten

Test Daten

Schlussfolgerungen

Das Gefühl, die PRESTIGE F-Line 5.7 so geschmeidig zu steuern, ist wirklich überraschend.
Selbst beim Anlegen reagiert das Boot außergewöhnlich gut auf die Joystick-Steuerung, und im Handumdrehen sind die Leinen an den Klampen befestigt.
Anschließend können wir ein gutes Glas Rosé auf der Flybridge genießen, die frisch und luftig, aber vor allem komfortabel und entspannend ist.

Meiner Meinung nach bietet die PRESTIGE F-Line 5.7 Räume in Yachtgröße mit verschiedenen Bereichen zum Entspannen und für geselliges Beisammensein, so dass der Eigner die Annehmlichkeiten jedes Teils des Bootes in einem Kontext von Eleganz, Design und hervorragender Materialqualität voll genießen kann.