RANIERI NEXT 255 LX, der Daycruiser mit einem neuen Stil

Ranieri International NEXT 255 LX, das neue Modell der Werft aus Soverato, bestätigt den starken Willen, sich jedes Jahr zu verbessern.

Die NEXT 255 LX verfügt über alle wichtigen Merkmale der NEXT 275, über die wir bereits berichtet haben, wobei die Gesamtlänge auf 7,8 Meter reduziert wurde. Die Linien spiegeln den familiären Stil wider, der Ranieri International auszeichnet. Die NEXT-Reihe ist dank ihrer außergewöhnlichen Qualitäten ein unbestreitbarer Erfolg, sowohl in Bezug auf die Benutzerfreundlichkeit als auch auf die Leistung auf See.

An Bord lässt es sich gut zirkulieren, und man merkt sofort, dass die Werft über umfangreiche Erfahrung im Bau von Booten für das Mittelmeer verfügt. Meiner Meinung nach hat die Ranieri NEXT 255 LX viel zu bieten, und auf ihren 8 Metern hat sie alles, was Sie für einen Tag oder ein Wochenende auf See brauchen.

RANIERI NEXT 255 LX – Exterieur

Wenn Sie vom Heck aus an Bord gehen, sind die beiden Badeplattformen, die den Außenborder einrahmen, wohlproportioniert und bieten einen einfachen Zugang zur Dinette des Bootes. Hier können wir dank eines Sitzes mit verstellbarer Rückenlehne wählen, ob wir mit Blick auf das Meer sitzen und einen schönen Cocktail schlürfen oder uns zum Abendessen dem Bug zuwenden möchten, dank des Tisches, der leicht installiert werden kann.

Obwohl die Ranieri NEXT 255 LX das kleinere Geschwisterchen in der Familie ist, ist die Zentraleinheit mit einem geräumigen Kühlschrank, einem Kochgrill und einer wohlproportionierten Arbeitsfläche ausgestattet. An beiden Seiten der Einheit hat die Werft zwei klappbare Sitze angebracht, die bei Bedarf geöffnet werden können, um die Sitzkapazität zu erhöhen.

Der Steuerstand ist mit einem bequemen Dreisitzer ausgestattet, und das Armaturenbrett ist mit einem sehr praktischen und einfach zu bedienenden Tastenfeld auf der Steuerbordseite versehen. Auf dem SIMRAD-Display können Sie die Daten klar und deutlich ablesen.

Der Überrollbügel ist sehr funktionell und verfügt über ein modernes Design mit zwei Sonnenschutzdächern für das Heck und den Steuerstand. Die mattschwarze Farbe ergänzt die Handläufe am gesamten Heck und an den Seitendecks, die bei der Navigation sehr nützlich sind, wenn Sie sich bewegen möchten. Im Bugbereich befindet sich eine großzügige Sonnenliegefläche mit einem nach vorne gerichteten Sitz, was bei Booten dieser Größe nicht immer selbstverständlich ist.

RANIERI NEXT255 LX – Innenausstattung

Wenn man bedenkt, dass wir uns auf einem knapp acht Meter langen Boot befinden, ist der Innenraum alles andere als klein. Auf der rechten Seite gibt es ein separates Badezimmer und ein mittelgroßes Bett, das einen recht bequemen Schlaf ermöglicht.

See-Erprobung

Dieses Modell wird von einer SUZUKI DF 300 angetrieben, und heute werden wir es auf die Probe stellen, denn die See- und Windbedingungen sind nicht ideal – es gibt einen halben Meter Welle und etwa 20 Knoten Wind, und die Prognosen sagen eine weitere Verstärkung voraus.

Ich verlasse den Liegeplatz und versuche sofort, einen geschützteren Bereich zu finden, um den Böen auszuweichen. Die Windschutzscheibe ist zwar nicht sehr hoch, bietet aber ausreichend Schutz. Ich gebe ein wenig Gas und erreiche 1700 RPM bei einer Geschwindigkeit von 6 Knoten. Der auf dem Bildschirm angezeigte Kraftstoffverbrauch beträgt 7,30 L/Std. Ich schaue nach der Reisegeschwindigkeit, um zu sehen, wie der Rumpf auf die Wellen und die leicht raue See reagiert. Bei 3500 RPM beträgt meine Geschwindigkeit 15,8 Knoten, und das Boot gleitet sanft über die Wellen.

Ich fahre weiter; die Beschleunigung ist gut. Bei 4500 Umdrehungen pro Minute liegt meine Geschwindigkeit bei etwa 25 Knoten, und hier setzt das Adrenalin ein, denn bei diesen Seebedingungen und einem 8-Meter-Boot wird der Rumpf auf eine harte Probe gestellt, wenn man diesen Wert überschreitet.

Los geht’s – 6000 Umdrehungen pro Minute und 40 Knoten. Das Boot bleibt stabil, auch wenn die Wellen am Bug spürbar sind. Das Steuerrad ist immer noch leichtgängig, aber wir müssen wegen der Vibrationen eindeutig sitzen bleiben. Die Windschutzscheibe tut ihren Dienst, und wir sind am Limit angelangt: 6100 RPM und 42 Knoten, anspruchsvoll, aber noch beherrschbar. Ich gebe Gas, um ein paar Wenden in den Wellen zu machen und steuere den Bug direkt in die entgegenkommende See. Ich drossle das Gas wieder und kehre auf eine Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten zurück. Beim Wenden und Gegenlenken gibt es ein paar Unebenheiten, aber nichts, worüber man sich Sorgen machen müsste. Der Bildschirm zeigt einen Kraftstoffverbrauch von 26 l/Std. an, und bei dieser Geschwindigkeit findet die NEXT 255 LX ihr Gleichgewicht und ihre wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit. Ich kehre sehr zufrieden und vor allem trocken zum Dock zurück – eine bemerkenswerte Leistung in Anbetracht der Bedingungen. Die RANIERI NEXT 255 LX ist sicherlich beeindruckend in Bezug auf Funktionalität, Kraftstoffeffizienz und den großen Vorteil, dass sie problemlos getrailert werden kann.

Test Daten

RANIERI NEXT 255 LX – Technische Daten