Bootsausstellungen

Rio Yachts: die neuen Le Mans 45 und 50 als Weltpremiere in Cannes und Genua

Aufregende Neuigkeiten von Rio Yachts, das die neue Le Mans-Reihe mit einer starken Präsenz und zwei Weltpremieren auf den Bootsmessen im September vorstellen wird.
Sowohl die Le Mans 45 als auch das Flaggschiff der Reihe, die Le Mans 50, werden dort ausgestellt und können besichtigt werden.

Es verspricht eine explosive Saison zu werden, die am 10. September mit dem Cannes Yachting Festival beginnt (Boote werden im Port Vieux ausgestellt) und mit der Internationalen Bootsmesse in Genua am 19. September fortgesetzt wird.

Die neue Le Mans-Reihe

Als Weiterentwicklung der Daytona-Linie wurde die neue Le Mans-Reihe von Rio Yachts entwickelt, um die Nutzbarkeit der Boote zu erweitern, indem ein gewölbtes Hard-Top hinzugefügt wurde, das das Cockpit vollständig schützt.
Das Ergebnis ist ein Boot, das noch sportlicher wirkt und lange Fahrten mit hohem Komfort ermöglicht.

Le Mans 45

Dreizehn Meter Länge für eine Yacht, die die Eigenschaften eines deutlich größeren Schiffes bietet.
Die brandneue Le Mans 45 verfügt über ein riesiges Cockpit, das dank der beiden umklappbaren Terrassen eine Gesamtbreite von weit über 5 Metern aufweist.
In diesem großartigen Raum können die Sitzplätze neu angeordnet werden, um das bevorzugte Deckslayout zu schaffen.

Die Kombüse befindet sich im Freien und ist in die Bar integriert, die nur einen Schritt vom großen Esstisch im Freien entfernt ist.
Die Seitendecks bieten einen sicheren und bequemen Zugang zum Bug, der eine große zweite Sonnenliegefläche gegenüber einer aus dem Bug selbst geformten Sitzgelegenheit offenbart.

Die Innenräume wurden von dem renommierten SY Design entworfen und sind sehr hell, auch dank der Wahl eines offenen und multifunktionalen Layouts.
Es gibt zwei Kabinen und ein perfekt gestaltetes Badezimmer, was die Le Mans 45 zu einer sehr ansprechenden Yacht macht.

Mit zwei möglichen Motoroptionen, entweder Innen- oder Außenbordmotor, erreicht die Le Mans 45 eine Höchstgeschwindigkeit von 38 oder 44 Knoten.

Technische Daten

LOA 13.70 m
LH 11.95 m
Max Beam (Terrassen geschlossen) 4.10 m
Tiefgang 0.70 m
Leere Verdrängung 12.000 kg
Kapazität des Kraftstofftanks 1,200 l
Kapazität Wassertank 300 l
Passagiere Kapazität 12
Kategorie Design B

Le Mans 50

Das Flaggschiff der neuen Serie, die Le Mans 50, ist nicht nur das größte Boot dieser Linie, sondern auch dasjenige, das seinem Eigner die größten Anpassungsmöglichkeiten bietet.
Sie kann mit einer Beibootgarage, einem Heckbeibootlift und einer Auswahl an Holz- und Lederarten ausgestattet werden, neben vielen anderen Merkmalen.

Dieses von Marino Alfani entworfene Schiff besticht durch seine schlanken Linien und sein ausgesprochen sportliches Design.
Es kann entweder von zwei Yanmar-Motoren mit jeweils 550 PS oder von drei Mercury Verado V10 400 Motoren angetrieben werden, die eine beeindruckende Leistung bieten.

Das Platzangebot an Bord ist immens, und das riesige Cockpit kann durch die beiden zu öffnenden Terrassen erweitert werden, so dass die Gäste eine außergewöhnlich erhabene Verbindung zum Meer haben.

Technische Daten

LOA 14.90 m
LH 12.94 m
Max Beam (Terrassen geschlossen) 4.30 m
Tiefgang 0.70 m
Gewicht 13.800 kg
Kapazität des Kraftstofftanks 1,600 l
Kapazität Wassertank 430 l
Passagiere Kapazität 12
Kategorie Design B
Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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