Das neue Sacs Rebel 47 im Test
Es war das Jahr 2016, als Sacs Tecnorib den Markt mit der Einführung von dem Rebel 47 wörtlich revolutionierte. Ein stilvolles und innovatives Boot, das als perfektes Verbindungsglied zwischen der Welt der Max-Ribs und der Welt der „offenen Luxusyachten“ sofort weltweiten Erfolg hatte und den Startschuss für die aktuelle Produktreihe gab, die heute zwei weitere Modelle umfasst: das 40-Fuß-Einstiegsmodell und das Flaggschiff, die Rebel 55.
Rebel 47 verdankt seinen Erfolg zweifellos der Beliebtheit bei den Eignern, die ihre Grenzen an Bord eines Max-Ribs erweitern wollen, bei dem Komfort, Ausführungen und Design ein Muss sind. Ein Design, das heute dank der Einführung von dem neuen Sacs Rebel 47, ein Riesenschritt nach vorn macht.
Ein Erfolg, der sich immer wieder verbessert, eine Neuigkeit, die wir nicht ignorieren könnten. Nämlich sind wir nach Spanien in Empuriabrava sofort gefahren, in der bezaubernden Landschaft von dem Golf von Roses, um sie zu testen.
Das neue Sacs Rebel 47
Empuriabrava ist wie die Florida von Spanien: hier finden mehr als 5000 Booten Platz, die in einem Labyrinth aus Traumhäuser umfließenden Kanälen festgemacht sind. Der ideale Ort, um Eigner aller Europa zu begrüßen, die von dem milden Klima und der Schönheit der Küste angezogen sind.
Ich werde von Enric Garriga von HELIMOTOR begrüßt, einem Sacs-Händler und einem großen Experten auf diesem Gebiet. Er wird mich bei dem heutigen Test begleiten, bei dem wir auch ein Begleitboot zur Verfügung haben werden. Wir werden dann in der Lage sein, ein Profil des neuen Sacs Rebel 47, die in diesem Moment den Hafen verlassen wird, richtig zu erstellen.
Das Rebel segelt langsam und unter diesen Bedingungen kann man einfach die Unterschiede mit dem vorherigen Modell merken. Die Rohre haben reduzierte Abmessungen, die ihm eine attraktivere, raffiniertere und schlankere Linie verleihen, obwohl es sich nicht aus dem ursprünglichen Projekt entfernt. Es gibt ein paar geschickte ästhetische Akzente, die ein erfolgreiches Design verbessern, ohne es zu revolutionieren, aber es vielleicht ein bisschen näher an ein Boot bringen. Ein tolles Design, das wieder einmal die Merkmale (und die Eigenschaften) des Max-Ribs beibehält, die den Markt so begeistert haben.