Bootstests

Scanner 650 L: ein wahres Feuerwerk an Agilität und Design. Perfekt für jede Gelegenheit

In diesen 6,50 Metern, die von den Meistern der Scanner-Werft entworfen und gebaut wurden Werft gibt es alles, was man für einen Yachtausflug braucht. Die 650 L ist sehr wendig und sieht aus, als wäre sie dafür konzipiert worden, mit ihren wichtigen Unterhaltungsfunktionen bis an die Grenzen zu gehen. Aber ihre Linienführung und die Liebe zum Detail machen sie auch zu einem ausgesprochen eleganten Boot, das sich perfekt für eine Fahrt zu einem Restaurant am See bei Sonnenuntergang eignet.

Auf dem Wasser reagiert er stets mit großer Geschwindigkeit auf Befehle, auch bei hohen Drehzahlen. Die Breite von 2,55 Metern ist gut durchdacht, es bietet Platz für 12 Personen und 7 komfortable Abteile, was es vielseitig einsetzbar macht, vom Angeln über das Campen bis hin zum einfachen Entspannen.

Der Scanner 650 L ist perfekt für jede Situation und soll uns daran erinnern, wie gut es sich anfühlt, das Gaspedal durchzudrücken.

Scanner 650 L See-Erprobung

Ich komme an der Marina di Varazze und da steht der Scanner 650 L mit seinen grauen Rohren und dem cremefarbenen Cockpit: sportliche Linien, wenig Schnickschnack, viel Zweckmäßigkeit.

Zwischen den Heckplattformen befindet sich ein Yamaha 150 Außenborder. In Anbetracht der maximal installierbaren Leistung von 175 PS würde ich sagen, dass ich auf dem besten Weg bin, und daher werde ich ihn fast bis zu seiner maximal erreichbaren Leistung testen. Aber ich muss mich beeilen, denn der Himmel ist schwarz und die ersten Wassertropfen beginnen zu fallen; andererseits ist das Meer ruhig.

Ich weiß nicht, warum, aber seit ich ihn betreten habe, habe ich das Gefühl, dass er perfekt für einen nächtlichen Navy Seal-Einsatz geeignet wäre. Ich kann sehen, wie sie sich an den Gummigriffen festhalten, die direkt an den Rohren befestigt sind, bereit zum Start. Vielleicht ist es der V-förmige Bogen aus Fiberglas, der aussieht, als würde er ein Ziel anvisieren, vielleicht ist es die Wendigkeit, die er mir von Anfang an zeigt, vielleicht ist es die Geschwindigkeit seines Schubs und die Art, wie er durch das Wasser schneidet, aber ich kann ihn mir gut in einem Abenteuerfilm als Raubboot vorstellen. Probieren wir es also aus. Drosselklappentest: Vollgas, in 8,7 Sekunden sind wir bei 30 Knoten; dieser Scanner fährt brillant durch das Wasser und erlaubt mir ein paar Backbord- und Steuerborddrehungen, die mich in Ekstase versetzen. Ohne das T-Top ist es wie Surfen auf dem Wasser, alles fühlt sich für mich wilder an.

Das Gleiten hatte bereits bei 2500 U/min, etwa 9 Knoten, begonnen. Jetzt ist das Boot bei 4.500 U/min mit fast 28 Knoten unterwegs, und ich verbrauche 30 l/h, ich könnte sagen, das ist die perfekte Reisegeschwindigkeit für diesen Scanner. Alles läuft reibungslos, abgesehen von der Tatsache, dass es in Strömen regnet, aber ich habe immer noch etwas davon, so dass ich das Gaspedal wieder zurücknehme. Der Regen in meinem Gesicht bei diesen spätsommerlichen Temperaturen lässt mich frösteln, oder vielleicht sind es die Gefühle: Ich erreiche 5.600 Umdrehungen pro Minute und schaffe 34,2 Knoten.

Ich bin klatschnass, aber ich würde noch eine gute Stunde dort bleiben und spielen. Sobald ich lande und an Land gehe, hört der Regen auf und die Sonne kommt heraus: Was für ein Timing. – Ich glaube, jemand da oben wollte mir heute eine schöne Zeit bereiten.

Der Scanner 650 L im Detail

Die Qualität von Scanner ist unbestreitbar, , und selbst in einem Einsteigermodell wie diesem ist sie dank eines attraktiven Designs und der Qualität, an die wir uns gewöhnt haben, deutlich zu erkennen.

Sein Zweck ist offensichtlich, praktisch und schnell zu sein, und immer bereit zum Ablegen. Mit einer Länge von 6,50 m und einer Breite von 2,55 m ist es ein Kinderspiel, es zu manövrieren, und das verleitet dazu, es in einer Vielzahl von Situationen einzusetzen: von einem Tag auf dem See mit der Familie bis zu einem Tag mit Freunden und Angeln.

An Platz mangelt es nicht, denn es bietet Platz für 12 Personen und 7 Stauräume für alles, was Sie für Ihre Hobbys oder zum Entspannen brauchen: Am Bug steht ein bequemes Sonnendeck bereit, um Sie daran zu erinnern, dass „Beiboot“ auch bedeutet, sich hinzulegen und sich von einem sanften Schlag verwöhnen zu lassen.

Die V-förmige Bugplatte aus Fiberglas, die mit einem Fairlead ausgestattet ist, ist in die beiden massiven Rohre integriert, die sich um den Rumpf bis zu den Heckplattformen winden, während sich in der Mitte des Bootes der Steuerstand befindet. Es gibt kein T-Top und keine chemische Toilette, aber unter dem Pilotendoppelsitz befindet sich ein sehr bequemes und zugängliches Klappfach.

Die Leine verjüngt sich, und mit einem 150-PS-Motor, wie er heute eingebaut ist, fliegt der Rumpf über das Wasser. Die Arbeit der Handwerker spiegelt sich in der Qualität der Navigation wider, die sehr sauber und geradlinig ist, aber auch plötzliche scharfe Wendungen und wendige Manöver zulässt.

All diese Eigenschaften machen es zu einem durch und durch angenehmen Boot, das sowohl großen Fahrspaß als auch unbeschwerte Tage mit Freunden bieten kann. Ich kann mir sogar vorstellen, wie ich an meinem geliebten Ortasee von einem kleinen Strand zum nächsten gehe, um dann bei Sonnenuntergang auf der Insel San Giulio zu landen und einen schönen Aperitif zu genießen: Ja, in einem solchen Kontext würde er für mich einen seiner besten Ausdrucksformen finden.

Test Daten

RPM

Geschwindigkeit in kn

L/h

1000

4.1

3.4

1500

5.5

5.5

2000

6.5

8.5

2500

10.1

10.6

3000

15.6

14.2

3500

21.6

19.3

4000

23.9

23.9

4500

26.8

30.7

5000

31

41.5

5500

34.2

56.3

TECHNISCHE DATEN

ENTWURF & PROJEKT

Scanner

DESIGN-KATEGORIE

C

WELLE LÄNGE

XL

NEIN. DER FÄCHER

7

LOA

6500 cm

MAX BEAM

2550 cm

MAXIMALE PASSAGIERKAPAZITÄT

12

MAX POWER

175 PS

KRAFTSTOFF

120 l

WASSER

70 l

Alessio Molla

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