America's Cup

SLAM geht an Bord des Emirates Team New Zealand

Es ist ein Meisterstück, die Enrico Chieffi vollbracht hat, der an der Spitze des Relaunches von SLAM ab 2021 die technische Partnerschaft mit Emirates Team New Zealand gewonnen hat, um den offiziellen Bekleidungslieferant des America’s-Cup-Verteidigers zu werden. Ein Start auf der Steuerbordseite, wobei Sail Racing, der bisherige Ausrüster, und alle anderen Hersteller von technischer Segelbekleidung, die es nicht geschafft haben, einen Platz an Bord des Verteidigers der nächsten Ausgabe des „Hundred Guineas Cup“ zu gewinnen, hinter sich und in Lee gelassen wurden.

„Es ist wirklich eine große Ehre, diese Vereinbarung

zu unterzeichnen und sich der Kampagne des Emirates Team New Zealand anzuschließen. Wir werden alles tun, was wir können, um zur Verteidigung des America’s Cup beizutragen“, sagt Enrico Chieffi, CEO von SLAM. „Grant Dalton und ich kennen uns seit vielen Jahren.

Es herrschte immer Harmonie und großer Respekt zwischen uns, bei all den Gelegenheiten, bei denen wir oft an den wichtigsten Ereignissen des Weltsegelns beteiligt waren, zunächst als Athleten und später als Manager“.

Nun beginnt die wichtigste Phase der Zusammenarbeit, nämlich die Erforschung und Entwicklung der besten Materialien, die den enormen Belastungen standhalten müssen, denen die 50 Knoten schnellen Boote der America’s-Cup-Crews ausgesetzt sind.

Diese wichtige technologische Entwicklung wird sowohl für die Herstellung von Repliken der vom Team getragenen Kleidungsstücke als auch für die technische Kleidung verwendet, die SLAM weltweit vermarkten wird.

„SLAM hat eine klare und zielgerichtete Strategie verfolgt, um eine der besten technischen Segelbekleidungsmarken der Welt zu werden.  Wir alle vom Emirates Team New Zealand freuen uns darauf, mit ihnen zusammenzuarbeiten, um dieses Ziel zu erreichen“, sagt Grant Dalton, CEO des Emirates Team New Zealand, „Wir sind ein Team von über 100 Personen in einer Reihe von zentralen Rollen, von der Technik über den Bau der Boote bis hin zu den Rennen, Menschen, die zusammenarbeiten müssen, um den America’s Cup zu gewinnen.

Diese Philosophie erstreckt sich auf alle unsere Partner und Slam und ihr Engagement für ihre Qualitätsbekleidung“.

SLAM wurde 1979 in Genua gegründet und 2021 von der VAM Investment Group übernommen, die sofort Enrico Chieffi beauftragt hat, um das Unternehmen zu leiten. Das neue einfache, aber gleichzeitig ehrgeizige Ziel, das von dem Unternehmen verfolgt wird, ist die Entwicklung von innovativen Lösungen für technische Segelbekleidung, die SLAM in den Olymp der großen Marken bringen können.

SLAM spielt seit mehr als 40 Jahren eine zentrale Rolle in der Segelwelt. Unser Ziel ist es nun, unsere Position unter den besten Marken für technische Bekleidung für Segler zu verstärken. Diese Partnerschaft ist ein Schritt von entscheidender Bedeutung auf diesem Weg. Die technische Bekleidung des Emirates Team New Zealand wird das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit bei der Materialentwicklung und dem Produktdesign sein.“

Das Emirates Team New Zealand wird den America’s Cup gegen die Sieger der Challenger Series verteidigen, die von fünf äußerst wettbewerbsfähigen Teams bestritten wird: die britische INEOS Britannia unter der Leitung des mehrfachen Olympiasiegers Sir Ben Ainslie, die zweimaligen Cup-Gewinner Alinghi Red Bull Racing aus der Schweiz, das italienische Team Luna Rossa Prada Pirelli unter der Leitung von Max Sirena als Team Director und Skipper, American Magic unter der Leitung von Terry Hutchinson mit den Olympiasiegern Tom Slingsby und Paul Goodison sowie die französische K-Challenge unter der Leitung von Stephan Kandler.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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