Das große Comeback , auf das wir gewartet haben, ist jetzt in der Öffentlichkeit zu sehen: Die Solemar SX34 ist das neue Flaggschiff der beliebten Sport- und Daycruising-Linie von Rib Made in Italy, die auf der 63. internationalen Bootsmesse in Genua ihr (neues) Debüt feierte.
Das Unternehmen aus Bergamo stellte insgesamt drei Modelle aus, von denen das 34-Fuß-Schiff (das wir getestet haben) das Flaggschiff ist. Werfen wir einen genaueren Blick auf das neue Flaggschiff der SX-Reihe von Solemar und darauf, wie es sich bei einer von uns durchgeführten Probefahrt unter ungünstigen Wetterbedingungen geschlagen hat.
Solemar SX34 See-Erprobung
Wir beginnen mit der Probefahrt der Solemar SX34 am frühen Morgen. Das Wetter ist noch etwas unbeständig, da das Wetter während der ersten Tage der Genua Boat Show schlecht war. Der Wind weht leicht, die See ist etwas kabbelig – ideale Bedingungen, um zu testen, wie komfortabel und adrenalingeladen diese Rippe sein kann, selbst bei etwas Wellengang.
Langsam verlassen wir den Hafen, und schon in der Zufahrtsrinne spüren wir die ersten Wellen, die auch von den vorbeifahrenden Booten verursacht werden, die gegen die Mauern des Dammes prallen und steilere Wellen bilden.
Sobald wir aufs Meer hinausfahren, ändern sich die Dinge, der Wind bläst stark von Land und die Wellenhöhe wird höher, aber die Solemar SX34 scheint davon nicht betroffen zu sein: An Bord fühle ich mich sicher und geschützt, auch wenn ich stehe.
Vor der Küste beginnen wir mit einigen Geschwindigkeitstests, und die Reaktionsfähigkeit dieses RIBs, dank seiner zwei Mercury Verado V10 Außenborder mit 350 PS, ist beeindruckend: In wenigen Augenblicken kommt der Rumpf aus dem Wasser und wir fahren mühelos mit 30 Knoten, trotz der Wetterbedingungen.
Nach der Durchführung einiger drehtSowohl an Steuerbord als auch an Backbord versuche ich, dieses RIB auf Herz und Nieren zu prüfen, indem ich die Flugbahn immer enger ziehe (und das Meer gegen mich hat), aber nichts: Solemar SX34 ist stabilEs fühlt sich an, als würde man auf Schienen fahren, und das Gefühl am Steuer ist mit dem eines Sportwagens auf der Straße vergleichbar.
Die Robustheit, der Komfort und die Stabilität dieser Rippe haben mich wirklich überrascht. Ich erwartete (angesichts der ungünstigen Wetterbedingungen) einen starken Aufprall auf die Wellen, aber nichts passierte, ich erlebte den höchsten Komfort und die Sicherheit, die ich mir nur wünschen konnte… Solemar hat ein echtes Comeback im „großen Stil“ mit wirklich hervorragenden Produkten hingelegt.
Test Daten
RPM |
Geschwindigkeit in kn |
Verbrauch in l/h |
mindestens 640 |
3.5 |
7.5 |
1000 |
5.5 |
12.6 |
1500 |
7.8 |
21.1 |
2000 |
10 |
34.7 |
2500 |
15.2 |
38.2 |
3000 |
20.6 |
53.4 |
3500 |
24.8 |
71 |
4000 |
29.6 |
90.5 |
4500 |
33.8 |
113.3 |
5000 |
37.8 |
152.4 |
5500 |
42.8 |
195.5 |
6000 |
46 |
229 |
6291 max |
47.2 |
231.8 |
Solemar SX34: Entwurf
Auf den ersten Blick mag die Solemar SX34 völlig neu erscheinen, doch hat sich an den Modellen, die in den letzten Jahrzehnten so viele italienische Jollenliebhaber begeistert haben, fast nichts geändert. Sie haben den gleichen leistungsstarken Rumpf und den gleichen Charme, aber mit mehr Liebe zum Detail und einem erneuerten Design, das die Solemar-Reihe nicht umwirft, sondern sie auf den neuesten Stand bringt.
Das Schlauchboot, das vorerst das Flaggschiff der Solemar-Reihe ist (bis zum bereits angekündigten 39-Fuß-Kabinenmodell), ist beeindruckende 10,45 Meter lang, aber aufgrund seiner Rumpflänge von 9,96 Metern als zulassungsfreies Boot homologiert.
Der Zugang zum Deck erfolgt über die beiden großen Heckplattformen, die an den Seiten der beiden majestätischen Mercury-Außenbordmotoren herausragen und das sichere Ein- und Aussteigen der Passagiere erleichtern.