Con un nuevo casco en V, T-Top, parabrisas de cristal protector, grandes ventanas en el casco y espacios interiores redefinidos, el Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA Serie 2 gana un estilo elegante sin comprometer la seguridad y la diversión para toda la familia.
Exteriores
Empezando por la popa, el Cap Camarat 9.0 WA serie 2 cuenta con un sofá en forma de L que puede transformarse en una espaciosa zona para tomar el sol según las necesidades. Gracias a la mesa central con patas telescópicas, se puede bajar para formar una única superficie. El «banco plegable» situado en el lateral también puede aumentar la superficie para sentarse, permitiendo cenar cómodamente a seis personas. En el centro del barco hay una cocina equipada con fogones y frigorífico, mientras que a babor hay un fregadero. El gran T-Top, sostenido por robustos pilares cuadrados, proporciona una excelente protección para la zona del timón y parte de la zona de popa. Aunque no es muy alto, el parabrisas añade un estilo deportivo a este Cap Camarat 9.0 WA serie 2, que, junto con sus molduras laterales, asume realmente un carácter inconfundible.
La puerta de apertura lateral, situada a la izquierda y hábilmente diseñada por el astillero para esta nueva versión, permite una cómoda zona de acceso al mar, al tiempo que aumenta la habitabilidad a bordo durante las paradas fondeadas. Hacia delante, hay un cómodo sofá para tres personas que puede transformarse en una zona muy espaciosa para tomar el sol, simplemente colocando un cojín adicional en el paseo de proa.
La consola de dirección ofrece un amplio espacio y está bien protegida por el parabrisas y el T-Top. La instrumentación es fácil de leer, con el panel de control de varios servicios situado a la izquierda del volante.
Interior
Bajando a la cabina, a la izquierda hay un mueble útil con un lavabo, mientras que a la derecha está la puerta del cuarto de baño que, aunque de pequeñas dimensiones, aprovecha al máximo el espacio de esta Cap Camarat 9.0 WA serie 2. Hacia proa, al bajar la mesa central se descubre una cama de tamaño decente, mientras que a popa, la cama transversal tiene una superficie realmente interesante, ya que aprovecha toda la anchura de la embarcación. La luminosidad interior la proporcionan las ventanas laterales que envuelven casi por completo el casco del Cap Camarat 9.0 WA serie 2 y los ojos de buey situados en el techo de la cabina.
Cap Camarat 9.0 WA Serie 2 Prueba en el mar
Salimos de Port Canto con poco sol y un viento cruzado que hace que no haga calor, de hecho, diría que el día parece otoñal. El parabrisas me protege bien del viento y, acelerando lentamente, supero los límites de velocidad de la zona, que imponen un máximo de 10 nudos. A 1000 RPM, me dirijo hacia las islas frente a Cannes a una velocidad de 5 nudos. Las olas se hacen sentir, así que acelero rápidamente, alcanzando las 3000 RPM para que el Cap Camarat 9.0 WA Serie 2 se eleve fuera del agua y planee para ganar mar abierto.
Con este nuevo casco en V, el barco corta las olas con más potencia, haciéndonos rebotar menos de lo habitual. Cerca de las islas, el mar está algo más calmado, y aprovecho para avanzar. A 5000 RPM, ya estamos a 36,2 nudos; acelero de nuevo para alcanzar la velocidad máxima. A 5500 RPM, marcaba 42,0 nudos con un consumo de combustible de 192 l/h.
Somos tres a bordo y, desde luego, en un día de mar llano, creo que el Cap Camarat 9.0 WA Serie 2 podría alcanzar los 44 nudos. Los dos motores Yamaha 250 V6 son, en mi opinión, muy adecuados para este casco, porque proporcionan una excelente aceleración al arrancar y, a una velocidad de crucero de 22 nudos, consumen 65 l/h.
Realizo un par de maniobras marcha atrás e invierto los aceleradores de los dos motores para darme cuenta del poco espacio que necesita el Cap Camarat 9.0 WA serie 2 para girar sobre sí mismo o mantener su posición.
Volviendo al puerto tranquilamente a una velocidad de 22 nudos, disfrutamos de algunos rayos de sol que por fin asoman por la bahía de Cannes.
Cap Camarat 9.0 WA Serie 2 – Datos de la prueba (con tres pasajeros a bordo)
|
RPM |
Velocidad |
Consumo en l/h |
|
1000 |
4.9 |
9.7 |
|
1500 |
6.5 |
15.2 |
|
2000 |
8.5 |
28.3 |
|
2500 |
10.2 |
38.1 |
|
3000 |
13 |
49.6 |
|
3500 |
23.4 |
66.7 |
|
4000 |
29.1 |
85 |
|
4500 |
33.3 |
105.7 |
|
5000 |
36.3 |
129.9 |
|
5500 |
42 |
187 |
CAP CAMARAT 9.0 WA Serie 2: Especificaciones técnicas
|
LOA |
8.73 m |
|
Anchura |
2.98 m |
|
Borrador |
0.66 m |
|
Desplazamiento |
2.524 kg (sin motor) |
|
Capacidad del depósito de combustible |
2×200 l |
|
Motor |
Fuera borda |
|
Potencia |
2×250 CV |
|
Cabañas |
1+1 |
|
Amarres |
4 |
|
Inodoro |
1 |
|
Diseño |
Diseño Jeanneau |
|
Arquitectura naval |
Michael Peters Yacht Design / Sarrazin Design |
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Categoría de diseño |
B – 6 / C – 10 |
