Flipper 700 DC: emocionante, estable y seguro para las salidas al mar

Es un caluroso y húmedo jueves 2 de junio y estamos en un salón náutico de Venecia repleto de gente que ha acudido en masa a la Serenissima para pasar el largo fin de semana festivo. Con este telón de fondo, la perspectiva de un viaje por mar resulta especialmente tentadora; y hacerlo a bordo del Flipper 700 DC se convierte en una divertida experiencia llena de sorpresas. De hecho, la nueva embarcación del astillero finlandés deja literalmente con la boca abierta por su extraordinaria estabilidad: a pesar de ser un casco de 7 metros, alcanzamos la velocidad de planeo a sólo 9 nudos y mantenemos un equilibrio perfecto hasta los 15 nudos, sintiéndonos seguros incluso a velocidades superiores.

Flipper 700 DC Prueba en el mar

Ya al salir del Arsenal para dirigirse a la laguna veneciana, a bordo del Flipper 700 DC es difícil resistirse a la tentación de sobrepasar los límites de velocidad: este pequeño juguete transmite una agradable sensación de seguridad e invita inmediatamente a darle gas para llevarlo al límite y ver de qué está hecho. Pero, por supuesto, respetamos las normas y esperamos a estar en mar abierto, donde por fin podemos empujar el fueraborda Mercury Q6 225CV del Flipper 700 DC. El mar apenas está agitado, pero ha habido mal tiempo en los días anteriores y el barco cruza las últimas olas largas con gran confianza y calma. Ni siquiera parece que estemos a bordo de una lancha motora de 7 metros, por muy bien que vaya el Flipper 700 DC: primero aceleramos a 20 nudos, luego a 30 y finalmente nos atrevemos a superar los 41 nudos a 5.800 rpm, el rendimiento máximo que alcanzamos durante nuestra prueba, sin superar los 75 litros por hora de consumo. Un resultado notable, si pensamos que somos cuatro a bordo con el depósito de 180 litros medio lleno. Sobre todo, no nos salpica ni una sola gota de agua: el Flipper 700 DC va de maravilla, es siempre estable y protege perfectamente tanto al timonel como a los pasajeros del viento y del agua, incluso estando de pie.

La pequeña joya del astillero finlandés no tiene nada que temer, ni siquiera al virar: aceleramos y desaceleramos sin derrapar en ningún momento, y el barco mantiene siempre perfectamente su rumbo. Esto es señal de que el casco se ha trabajado de forma impecable, especialmente la proa. A la facilidad de manejo contribuye el volante, que es extraordinariamente blando a baja velocidad pero se endurece inmediatamente al acelerar para garantizar una navegación segura.

Acabados de primera incluso para dimensiones reducidas

Pero las prestaciones no son el único punto fuerte de esta lancha motora. La Flipper 700 DC también impresiona por su alto nivel de acabados, como ocurre con todo el Aleta gama: la teca es muy gruesa, los asientos son cómodos y bajo cubierta, en proa, hay incluso un camarote-cama doble lo bastante grande para emergencias, completo con un inodoro marino oculto. Completan el mobiliario el solárium de popa, que puede convertirse opcionalmente en una pequeña dinette, y el toldo abatible bajo el banco de popa, de modo que puede extraerse si es necesario y mantenerse oculto cuando no se necesita, manteniendo limpia la línea del casco.

Pero el Flipper 700 DC está obviamente en su mejor momento como barco deportivo de uso general para excursiones de un día para disfrutar con la familia o los amigos, quizás haciendo un poco de pesca, pero sin poder resistirse a navegar a alta velocidad durante cualquier periodo de tiempo, y seguir sorprendiendo con su rendimiento. Independientemente de su tamaño (después de la 650, la 700 es de hecho el modelo más pequeño de la serie), el astillero ha garantizado en definitiva una calidad superior, a la altura de sus hermanas mayores.

Flipper 700 DC rendimiento detectado

Especificaciones técnicas

Para más información: www.flipperboats.fi