Balance Catamarans se dirige a asaltar el Cannes Yachting Festival
Rápidos, elegantes y definitivamente bien construidos, así son los barcos de Balance Catamarans, el célebre astillero sudafricano que se dispone a conquistar el segmento de los multicascos en el próximo Cannes Yachting Festival.
Hasta dos barcos de ensueño se expondrán en SAIL010 en Port Canto: PIPPILOTTA, una magnífica Balance 526, y LASAI, una Balance 442, el modelo básico del astillero.
Balance Catamarans es conocida por sus rápidos catamaranes de vela de crucero, yates que pueden navegar tanto con vientos suaves como cuando las condiciones se vuelven difíciles, por otra parte se construyen en Ciudad del Cabo y con las condiciones meteorológicas marinas de allí no se juega en absoluto.
Ambas embarcaciones se caracterizan también por una gran sencillez de navegación, que permite que incluso la 526 pueda ser manejada por una sola persona, dotada, por supuesto, de la experiencia necesaria.
El astillero produce actualmente seis modelos que van desde el 442 hasta el 750, actual buque insignia del astillero, con una gama capaz de satisfacer todas las necesidades, tanto de espacio como de prestaciones, teniendo en cuenta que, completando la oferta del astillero, encontramos también los Balance 482, 526, 580 y 620.
Todos los veleros de Balance Catamarans se benefician también del popular y útil VersaHelm que, inventado por el astillero en 2013, permite que la rueda del timón pivote 90 grados, pasando así de su posición estándar (aquella en la que se gobierna de pie sobre el Hard Top), a la posición totalmente protegida que te permite pilotar la embarcación desde el interior de la bañera, completamente al abrigo de los elementos, sin dejar de contar con una visibilidad perfecta, que abarca los 360 grados.
Grandes cualidades pues que, como cada año, atraerán a un gran número de visitantes, por lo que te recomendamos encarecidamente que reserves una visita para disfrutar tranquilamente del recorrido en barco.
Para ello, sólo tienes que enviar un correo electrónico a: cailie@balancecatamaran.com, el equipo de Balance Catamarans estará encantado de darte un hueco disponible.
Balance Catamarans: yates expuestos en el Cannes Yachting Festival
Saldo 526
PIPPILOTTA, así se llama el Balance 526 expuesto, es el casco número 23 de este modelo premiado de gran éxito.
Tras su botadura, participó en la regata Cape2Rio y la ganó con una enorme ventaja sobre sus perseguidores.
Tras pasar el invierno en el Caribe, navegó primero a las Bermudas, luego a las Azores y finalmente llegó para pasar el verano en España, desde donde partirá para llegar directamente al Cannes Yachting Festival.
Construido íntegramente con epoxi y refuerzos de carbono, el Balance 526 fue diseñado por Phil Berman y Anton du Toit, y luego construido por Jonathan Paarman, una auténtica autoridad en lo que a catamaranes se refiere.
Así lo demuestra inequívocamente el peso final del catamarán, que, estudiado al detalle por Blance Catamarans, detiene la aguja de la báscula en ¡sólo 12,5 toneladas!
Un auténtico récord que, sin embargo, no impide que el 526 pueda disponer de un interior de alta gama y mucho espacio de almacenamiento.
Saldo 442
En la actualidad hay un total de 15 Balance 442 navegando por todo el mundo.
Creados por Balance Catamarans para ofrecer al mercado un modelo de iniciación en la categoría de «aguas azules», los 442 pueden presumir de un plano vélico de 105 pies cuadrados que, al igual que los modelos más grandes, les permite recorrer millas a velocidades decididamente fuera de lo común.
LASAI, que significa «tranquilo» en euskera, es el nombre del catamarán de vela que, tras circunnavegar el Mediterráneo, llegará a Cannes para ser expuesto.
Este yate se construyó en su versión de tres camarotes, una distribución distintiva que deja todo el casco de babor al propietario.
Destaca el despacho de popa convertible que se transforma en camarote cuando es necesario.
Luca D'Ambrosio
Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.