SALONES NAUTICOS

Cannes 2024 en la línea de salida: nuevas atracciones en el festival náutico

Faltan pocos días para el Cannes Yachting Festival 2024, que se celebrará del 10 al 15 de septiembre.
El Vieux Port y Port Canto acogerán más de 700 embarcaciones recién botadas de los astilleros franceses e internacionales más prestigiosos.
Entre ellos, los mejores modelos a motor y a vela, los últimos equipamientos y tecnologías náuticas, los servicios más exclusivos y el flamante puerto deportivo dedicado a las embarcaciones a motor de hasta 13 metros.
En las siguientes líneas, te adelantamos descripciones e imágenes de las embarcaciones más interesantes.

« A quince días de la inauguración, estamos impacientes por volver a acoger a nuestros expositores y visitantes – afirma Sylvie Ernoult, directora del Cannes Yachting Festival 2024 -. Los preparativos para el evento comenzaron el 12 de agosto, y todo avanza a buen ritmo.
Los muelles y los stands están encontrando sus posiciones definitivas para acoger a los barcos.
Como cada año, el Cannes Yachting Festival inicia la temporada presentando una oferta muy ecléctica.
Estamos orgullosos de acoger cerca de 700 barcos, entre ellos 120 estrenos mundiales, y 640 expositores.
Nuestros visitantes experimentarán lo mejor de la industria náutica: no sólo los astilleros y fabricantes de equipos más renombrados, sino también las nuevas incorporaciones al sector que mostrarán sus creaciones».

Como es habitual, el Cannes Yachting Festival 2024 abarcará tanto el Vieux Port como Port Canto.
Por un lado, en el agua se presentarán 355 nuevas unidades a motor de entre 12 y 45 metros, junto con diversos fabricantes de equipos y empresas de servicios relacionados con el sector náutico.
En el otro lado, Port Canto mostrará el universo de la vela con 120 unidades nuevas, entre monocascos y multicascos, una zona de corretaje con 45 embarcaciones de segunda mano de más de 25 metros, un espacio dedicado a los juguetes náuticos, y el flamante puerto de embarcaciones a motor, que acogerá 175 embarcaciones de menos de 13 metros de eslora.

A medida que los astilleros y los fabricantes de equipos se orientan cada vez más hacia la sostenibilidad, destinando gran parte de su presupuesto a la investigación y el desarrollo, en el Cannes Yachting Festival 2024 se pondrán de relieve las innovaciones ecoeficientes cada vez más frecuentes en el ámbito náutico.
Estas innovaciones se mostrarán a través de la«Ruta de la Innovación«, que los visitantes podrán seguir buscando la señalización específica.

Los estrenos expuestos en Cannes 2024

Entre las embarcaciones expuestas en Cannes 2024, algunas atraerán sin duda más atención que otras.
Una de ellas es el estreno mundial de la Zodiac Nautic X10CC, la mayor embarcación jamás construida por el astillero francés.
Su espaciosa cubierta permite moverse fácilmente a bordo, independientemente del número de pasajeros, que puede llegar hasta 20.

Zodiac Nautic X10CC

Igualmente digna de mención es la Brabus Shadow 1000 Sun, la lancha motora más rápida jamás construida por Brabus Marine.
Presume de una aceleración y velocidad impresionantes gracias a dos motores de competición Mercury V8 500R de 4,6 litros que producen 1.000 CV, combinados con un manejo excepcional.
También se trata de una primicia mundial, que debuta en el escaparate de Cannes 2024.

Brabus Shadow 1000 Sol

Otro estreno absoluto en Cannes 2024 es el Evo Yachts 4+, un nuevo modelo de 13 metros que sigue el éxito del Evo R+.
El astillero italiano reintroduce la solución de cubierta cerrada para una cómoda vida a bordo en diversas condiciones meteorológicas, añadiendo un elegante hard top de aluminio.
La zona de playa incluye una plataforma de popa multifuncional hecha a medida que garantiza la máxima habitabilidad en esta zona, y cuando se extiende, añade un metro adicional a la eslora de la embarcación.

Evo Yachts 4+ Cannes 2024

Para los aficionados a los catamaranes que visiten Cannes 2024, el Lagoon 43 es una visita obligada.
El astillero francés ha añadido una abertura adicional en la parte trasera de los cascos, que facilita el acceso entre el barco y el muelle, combinando seguridad y comodidad para aumentar el bienestar a bordo.
El nuevo diseño del Lagoon 43 ofrece volúmenes generosos y literas más grandes en todos los camarotes, garantizando una habitabilidad sin precedentes para un barco de este tamaño.

Otra primicia mundial en el segmento de los catamaranes es el Thira 80 de Fountaine Pajot, un auténticosuperyate con espacios innovadores que no se encuentran en otros modelos de este tamaño.
Cuenta con dos bañeras laterales con alas plegables, un club de playa orientado totalmente hacia el mar para disfrutar de los fondeos, y zonas de almacenamiento diseñadas para juguetes, como cofres de proa para tablas de paddle surf.
Todo ello hace de la Thira 80 una incorporación muy esperada e innovadora.

Fountaine Pajot Thira 80

Entre los astilleros italianos presentes en Cannes 2024, destaca el Ice 53 ST Yachts.
Este velocísimo barco, fabricado íntegramente en carbono, cuenta con un kit de conversión que permite transformarlo de yate de crucero a versión de competición en sólo unas horas.
El Ice 53 ST es el resultado de una robusta construcción de una sola pieza que garantiza un alto nivel de seguridad, lo que lo convierte en una exhibición muy esperada en el Cannes Yachting Festival 2024.

Otro producto destacado es el Sanlorenzo SP92, que combina un diseño elegante y un rendimiento refinado para ofrecer un confort supremo y responsabilidad ecológica.
Con una estructura diseñada para reducir el impacto medioambiental y maximizar la eficiencia energética, el Sanlorenzo SP92 representa la vanguardia de la sostenibilidad marina.

Por último, Azimut presentará en Cannes 2024 el Seadeck 7, un yate de propulsión híbrida diseñado para cruceros largos, que fomenta una auténtica conexión con la naturaleza y proporciona una experiencia marina envolvente gracias a su cabina reinventada.
Este yate reduce las emisiones de carbono hasta un 40% gracias a tecnologías innovadoras.

Azimut SEADECK 7
Alessandro Giuzio

Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.

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