Cantieri Barago: en el Spargi 9 probamos el nuevo joystick Mercury para monomotores

Cantieri Barago es un constructor de barcos muy singular.
Con sede en La Maddalena, es conocido por fabricar embarcaciones neumáticas muy marineras que pueden soportar cualquier condición meteorológica, una cualidad que es casi una necesidad para quienes viven y navegan todo el año en el corazón del Estrecho de Bonifacio.
Las embarcaciones se fabrican a medida, adaptadas a las necesidades específicas de los afortunados propietarios que consiguen una, ya que la producción es limitada y la demanda muy alta.

Quizá por todas estas razones, Mercury eligió este astillero para dejarnos probar, en primicia europea, su nuevo sistema de joystick para monomotores.
Para esta ocasión, se instaló en una preciosa Spargi 9 de Cantieri Barago, propulsada por un Mercury Verado 400 V10.
Por si fuera poco, la embarcación de pruebas también estaba equipada con el nuevo Quick Electric Steer, una opción que permite, por supuesto, durante las maniobras, girar el motor fueraborda a gran velocidad con mínimos movimientos de dirección.

En resumen, nos encontrábamos ante una irresistible mezcla de belleza y tecnología, una oportunidad que no podíamos desaprovechar.
Así fue.

Cantieri Barago Spargi 9 Prueba en el mar

Es temprano por la mañana cuando Giuseppe Barago, propietario del astillero homónimo junto con su hermano Salvatore, me recoge en Palau.
Hoy tenemos dos lanchas neumáticas a nuestra disposición, y con un barco de apoyo, podemos hacer tantas fotos como queramos.

A bordo del nuevo Spargi 9 también está Emanuele Grieco, de LPG Motori, que, además de ser el representante de Mercury en esta hermosa región, es un auténtico experto en motores y su electrónica, una guía tan útil como indispensable para explorar las innovaciones que probaremos hoy.

El Spargi 9 impresiona inmediatamente por su estética esencial y refinada.
El casco de color claro es decididamente elegante, al igual que la plataforma sumergida que alberga el Mercury Verado 400 V10 en el centro de esta impresionante popa.

A bordo, la sensación es la de estar en una embarcación neumática de un tamaño significativamente mayor; las dos tumbonas son enormes, al igual que el espacio de cubierta alrededor del timón, desde el que, huelga decirlo, la vista es perfecta.

Al acelerar, el Cantieri Barago Spargi 9 levanta inmediatamente el vuelo, dejando una estela a sólo 10 nudos, y sin cambiar su trimado, gana velocidad rápidamente.

Aprieto el acelerador a fondo, e instantáneamente el empuje del Verado 400 me empuja hacia atrás; la aceleración es increíble, y el GPS parece volverse loco, registrando velocidades cada vez mayores.
Alcanzo los 46 nudos en menos de 20 segundos, luego afino y nos acercamos a los 50 nudos, algo realmente impresionante para una embarcación de este tamaño.

El viento es fresco y levanta una ola corta y empinada.
Me dirijo directamente hacia el oleaje y vuelvo a pisar el acelerador, la Spargi 9 se mantiene firme, manejando las olas con una suavidad sin precedentes.
No hay salpicaduras ni se siente ningún impacto.

Reduzco la velocidad a unos treinta nudos y luego giro bruscamente a la izquierda.
El barco se inclina cuando el Autotrim de Mercury ajusta rápidamente el trimado del fueraborda, aumentando la fuerza centrífuga, pero el Spargi 9 mantiene firmemente su rumbo.

Doy media vuelta y me dirijo hacia nuestras olas, atravesándolas a más de 30 nudos.
Una vez más, la neumática Cantieri Barago me impresiona, atravesando las olas sin una sacudida.
Esta Spargi 9 es realmente rápida, marinera y equilibrada.

Joystick de dirección Mercury para monomotor y dirección eléctrica rápida

Joystick de dirección Mercury para monomotores

Compatible con toda la gama de motores fueraborda Mercury Verado, incluidos los V8, V10 y V12, el nuevo sistema de joystick de Mercury para motores individuales es una auténtica revolución para los navegantes que exigen un control sencillo y preciso.
Utilizando el joystick, puedes manejar con precisión milimétrica las acciones simultáneas de dirección, cambio y acelerador.

Atracar es pan comido, incluso en presencia de un molesto e inoportuno viento cruzado, la perdición de todas las maniobras.

Cuando se combina con una de las pantallas multifunción de Mercury, este útil accesorio también incluye la función de piloto automático, un sistema que resuelve muchos problemas y te permite relajarte o tener las manos libres mientras la embarcación está en marcha.

Dirección Eléctrica Rápida

La Cantieri Barago Spargi 9 que probamos también estaba equipada con el nuevo sistema «Quick Electric Steer».
Este sistema simplifica las maniobras reduciendo la amplitud de giro del motor fueraborda, lo que aumenta su velocidad y, en consecuencia, reduce los tiempos de reacción.