Estreno mundial de Cantieri Magazzù en Cannes: así es el nuevo maxi-rib de 55 pies de largo

El Festival Náutico de Cannes es tradicionalmente el salón náutico elegido por los astilleros de toda Europa para presentar sus nuevos modelos más importantes.
Esto también es cierto para Cantieri Magazzù, que desvelará un nuevo walkaround de 55 pies en las versiones duales M-16 y MX-16 en la exposición francesa.
Del 10 al 15 de septiembre, el astillero siciliano astillero estará en la Croisette para presentar su último buque insignia, con un sistema tubular en forma de D de espuma de célula cerrada.
La versión M-16 estará equipada con motores Volvo IPS, mientras que la MX-16 contará con tres motores fueraborda Mercury de 600 CV y un casco de doble escalón.

Con 16,7 metros de eslora, este flamante modelo de Cantieri Magazzù atraerá todas las miradas por su seductor diseño y sus generosos espacios interiores y exteriores, que se traducen en comodidad y practicidad, ideales para disfrutar del mar con elegancia.
La distribución bajo cubierta es extremadamente versátil, con dos camarotes con cama doble y una dinette que se transforma en dos baños separados, lo que la convierte en la embarcación perfecta tanto para excursiones de un día como para largos cruceros.
Cada detalle es objeto de una atención exquisita, con el uso de materiales de alta calidad para crear un entorno acogedor abierto a la personalización.
La versión MX ofrece la posibilidad de un tercer camarote individual de tripulación en popa.

El M-16 y el MX-16 incorporan tecnología avanzada para mejorar la eficiencia y el rendimiento.
El casco de doble escalón del MX-16 reduce la resistencia hidrodinámica, mejorando el rendimiento general y alcanzando altas velocidades con menor consumo.

Una de las características distintivas del nuevo buque insignia de Cantieri Magazzù son los tubos en forma de D, que incorporan un sistema antichoque con un núcleo de célula cerrada de alto rendimiento fabricado en PE reticulado con densidad EVA de 45-100 kg/m³, mientras que las zonas de flotabilidad están reforzadas con espuma de mayor densidad.
El revestimiento exterior está reforzado con poliuretano F155 de 4 mm y una capa exterior de tejido de neopreno Hypalon Orca® 866 de 1670 dtex.
Este innovador sistema ofrece mayor seguridad y estabilidad, eliminando el riesgo de pinchazos y mejorando el confort de navegación.

El sistema de alimentación y navegación está diseñado para ofrecer la máxima fiabilidad y facilidad de uso, con una instrumentación intuitiva y sistemas de control de vanguardia.

La propulsión es igualmente digna de mención.
La versión MX-16 tiene un casco de doble escalón y está equipada con tres motores Mercury de 600 CV que suman 1.800 CV para una velocidad máxima de 50 nudos.
Una característica especial de esta versión es la posibilidad de incorporar los motores fueraborda en el solárium de popa, una solución que también se traduce en un solárium más grande, pero sin sacrificar la espaciosa plataforma de baño que suelen tener los modelos con motor de popa.
También es una solución que aumenta la seguridad, porque los bañistas están protegidos de los motores fueraborda y las hélices.

«Estamos convencidos de que este nuevo modelo satisfará a los aficionados a la náutica y a nuestros clientes, ofreciéndoles una experiencia a bordo de primera clase -ha dicho Claudio Magazzù, miembro de la segunda generación de la familia al frente de la empresa- El MX-16 no sólo representa la evolución de la categoría de los maxi-barcos, sino también nuestro compromiso permanente con la excelencia y nuestra pasión por el mar.»

Para satisfacer las distintas necesidades de los diferentes propietarios, este innovador walkaround de 55 pies también está disponible en la versión M-16 con un sistema de propulsión diésel Volvo Penta IPS 800, que satisface los requisitos de potencia y eficiencia y mejora la autonomía para cruceros de larga distancia, pero sin sacrificar la calidad del diseño y los detalles clásicos de Cantieri Magazzù.

Cantieri Magazzù trabaja activamente para proteger el medio marino.
Toda la gama se ha diseñado prestando especial atención a la sostenibilidad, utilizando materiales respetuosos con el medio ambiente y técnicas de construcción de bajo impacto.
Los motores cumplen la normativa sobre emisiones, garantizando un rendimiento respetuoso con el medio ambiente.

Tras su debut en el Cannes Yachting Festival, El M-16 y el MX-16 se presentarán al público italiano en el Salón Náutico de Génova, del 19 al 24 de septiembre de 2024.
Estos eventos son oportunidades ineludibles para admirar el nuevo modelo de primera mano y descubrir todas sus extraordinarias características.