Cayman 38.0 Executive Negro Edición Limitada: Ranieri International desvela una nueva joya en Miami.

Cayman 38.0 Executive Negro Edición Limitada

Es difícil no quedar deslumbrado por el nuevo Cayman 38.0 Executive Black Limited Edition, donde el contraste entre el cuero y el negro absoluto (utilizado para los tubulares, la fibra de vidrio y las piezas metálicas) es realmente sorprendente. Un antagonismo cromático que, por un lado, confiere al Maxi-Rib de Ranieri International un aspecto «rudo», mientras que, por otro, pone claramente de relieve la calidad (y cantidad) de las pieles utilizadas y la atención al detalle en la artesanía del astillero.

El Cayman 38.0 Executive Black Limited Edition, que mide algo menos de 12 metros, cuenta con una manga de casi cuatro metros de anchura, lo que le proporciona una gran amplitud, especialmente evidente en la cabina de popa, que por sí sola tiene capacidad para más de ocho personas. El interior del barco es sorprendentemente generoso para un Rib de este tamaño, con una dinette interior convertible en camarote VIP, un camarote principal a toda manga en popa e incluso un baño independiente con ducha separada.

Las prestaciones del nuevo Cayman 38.0 Executive Black Limited Edition

Impresionantes son las prestaciones que promete este Maxi-Rib, propulsado en esta ocasión por dos motores Verado V10 400, con posibilidad de albergar tres motores para una potencia máxima de 1.200 caballos. Para que se haga una idea de cómo podría navegar el Cayman 38.0 Executive Black Limited Edition , le remitimos a la prueba de la versión Trofeo, que se presentó, igualmente emocionante, en las aguas de Miami.

¿Y la velocidad máxima? Pues bien, la versión Trofeo que probamos, equipada entonces con «sólo» 700 caballos, ya había alcanzado una velocidad máxima superior a los 50 nudos. Sólo puedo imaginar y estremecerme de alegría al pensar en acelerar a fondo con un triple juego de motores Verado 400, presenciando cómo el velocímetro del nuevo Cayman 38.0 Executive Black Limited Edition se acerca al fatídico umbral de los 70 nudos…

Quizá por eso me muero de ganas de que me inviten a probarlo.

ENLACE A LA PRUEBA DE MAR DE LA VERSIÓN TROFEO

Especificaciones técnicas

LOA	11,7 m
Viga máxima	3,8 m
Diámetro tubular	65 cm
Compartimentos	8
Peso en seco	3.500 Kg
Potencia mínima	600
Potencia máxima	1.200
Eje fueraborda	2XXL – 3XXL
Capacidad del depósito de combustible	750 L
Capacidad del depósito de agua	150 L
Pasajeros Capacidad	24
Amarres	4
Categoría CE	B

Motonautica F.lli Ranieri Srl

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Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.