Christian Grande y la génesis de la Rebel 50G: «La libertad de una neumática, las comodidades de un barco»

Con Christian Grande a bordo del Rebel 50G

Un verdadero innovador es aquel que no se ciñe a los patrones establecidos, sino que traza un camino invicto para dar al mundo algo nuevo, algo que nadie conocía todavía. Esto es cierto en la tecnología, el diseño y muchos otros campos, incluida la náutica, donde estamos acostumbrados a utilizar etiquetas clásicas como «velero», «catamarán», » hinchable», «yate», etc. A veces, sin embargo, ocurre que el lápiz de un diseñador iluminado dibuja los contornos de un modelo que, negándose a ajustarse a cualquier categorización (o estereotipo), crea en realidad un nuevo segmento industrial. Este es sin duda el caso del nuevo Sacs Tecnorib Rebel 50Gque, además de ser simplemente maravilloso, consigue sintetizar las mejores características de un yate con las de las grandes embarcaciones neumáticas, superando definitivamente sus límites.

Hablamos de ello con Christian Grande, el hombre que lo concibió y diseñó.

«La Rebel 50G aspira inequívocamente a ser apreciada y reconocida por el mercado -afirma Christian Grande-. Es una embarcación que está exactamente a medio camino entre una lancha motora y una neumática; más concretamente, la Rebel 50G es una embarcación de pleno derecho que, sin embargo, no desdeña que le llamen RIB. De hecho, este término evoca principios estilísticos y emocionales que evocan la aventura, la libertad, la exploración, la seguridad y, sobre todo, la comodidad, no sólo a bordo sino también de amarre, sin sufrir las limitaciones de un barco tradicional. Básicamente, con el Rebel 50G hemos creado un barco con la gran flexibilidad que sólo puede dar una embarcación neumática, con todos los puntos fuertes de un barco clásico a motor, empezando por la habitabilidad de los espacios a bordo.»

Para lograrlo, explica el diseñador, «rompimos las limitaciones estructurales de la embarcación neumática dadas por el tubular, cuya sección redujimos significativamente desplazándola completamente hacia el exterior. Como resultado, obtuvimos una traca de rozamiento alta, ampliada y potente, que permitió elevar considerablemente las amuradas. Por eso, cuando se observa la Rebel 50G, se tiene una sensación de gran proporcionalidad, a diferencia de las neumáticas clásicas, en las que el perfil es muy bajo. En cambio, en nuestro caso, elevar el borde nos proporciona un desplazamiento en altura que representa una fuerza estética extremadamente importante, además de afectar positivamente al interior, tanto en la cubierta principal como en la inferior».

Un barco, por tanto, muy espacioso y voluminoso, ya que, prosigue Christian Grande – «el objetivo de esta nueva criatura de Sacs Tecnorib es hacer un guiño al armador acostumbrado a los superyates o grandes barcos, que quiere un
segundo barco más pequeño
pero está acostumbrado a los espacios, tamaños, volúmenes, grosores, asientos y acabados de las unidades más grandes. Pues bien, este propietario encontrará en la Rebel 50G justo lo que busca: de hecho, no tendrá la percepción de haber elegido una embarcación pequeña e incómoda, sino que disfrutará de las alturas típicas de sus espacios habituales; sólo que con una longitud más corta y menos estancias. Queremos atraer a este tipo de cliente, que quizá desee una segunda embarcación para gobernar en solitario, sin ayuda de tripulación, pero que al mismo tiempo no es partidario de amarrar y navegar y, por tanto, busca un barco fácil de gobernar sin miedo».

Para llegar a esta extraordinaria criatura, Sacs Tecnorib y Christian Grande recorrieron un camino gradual. De hecho, cuenta el diseñador, «Rebel 50G es la evolución de la especie, siendo una semirrígida que desplaza la barra de los matices aún más hacia la embarcación. En ese abanico de diferencias entre neumáticas y embarcaciones, suele haber un hueco en medio: un hueco lleno de indecisos a los que les gustan las neumáticas pero quieren la comodidad y el tamaño de una embarcación, y ahí es donde encuentran hoy la 50G. Se trata de un producto revolucionario, me atrevería a decir que disruptivo, que no existía antes. Éramos muy conscientes de esta necesidad del mercado, y para satisfacerla tomamos un camino gradual, empezando con la Rebel 47, continuando con la Rebel 55, y llegando ahora a su culminación con la 50G. Hemos tenido éxito precisamente porque empezamos con una costilla y no con una boa: ése es nuestro secreto. Sacs Tecnorib es una marca de embarcaciones hinchables, sabemos hacerlas y nos gusta hacerlas; a medida que nos fuimos difuminando más y más, llegamos a crear una embarcación hinchable que parece un barco. Al fin y al cabo, el nombre ‘Rebel’ no es casual».

Como resultado, la Rebel 50G es una embarcación realmente fascinante: no es la típica semirrígida tosca y agresiva, de color gris o negro, sino una embarcación que invita a la sofisticación y al romanticismo y abre ese mundo con sutileza, ofreciendo algo único. De hecho, concluye el Sr. Grande, «entrar en un puerto deportivo a bordo de un 50G es algo que satisface a quienes les gusta destacar, porque con una costilla tan bonita y distintiva, es imposible pasar desapercibido».