Fiart P52
Se llama Fiart P52 y es la última obra maestra nacida del genio visionario de Stefano Pastrovich para Fiart Mare. Este yate lujoso y decididamente innovador nos conquistó inmediatamente por su belleza, y una vez en el mar, nos asombró por su navegabilidad fuera de lo común.
Tuvimos la oportunidad de probar a fondo el nuevo Fiart P52 durante dos días, y lo que sigue es un relato detallado de cómo nos fue.
Fiart Prueba de mar P52
Si crees que la prueba de este buque comienza con el relato de su rendimiento, estás absolutamente
y equivocado. Para apreciar plenamente un yate de este calibre, debemos empezar por su impacto visual. Créeme, ni siquiera las mejores fotos pueden transmitir plenamente lo que se siente al contemplar el nuevo Fiart P52.
Sus líneas son tan diferentes de cualquier cosa que hayamos visto antes que llamarlas innovadoras sería quedarse corto. Pastrovich ha dado forma a un yate que no sólo asombra, sino que al instante hace que gran parte del mercado parezca anticuado.
Este pensamiento cruza mi mente mientras el legendario Biagio, un capitán experimentado, nos libera con pericia de un amarre que sólo podría describirse como complejo. El Fiart P52 maniobra con notable facilidad, incluso en los estrechos y abarrotados espacios de la bulliciosa Cannes Yachting Festival.
Propulsado por los últimos motores Volvo Penta IPS800, que funcionan a la perfección con hélices de proa, este yate de 16 metros puede ser manejado fácilmente en solitario por su propietario, una característica importante para quienes prefieren no contratar una tripulación a tiempo completo.
Una vez fuera del puerto, tomo el timón. Desde aquí, la visibilidad es perfecta en todas direcciones, y los aceleradores, el joystick y todos los instrumentos de a bordo están al alcance de la mano: una pequeña obra maestra de ergonomía que me hace sentir inmediatamente a gusto.
Hoy sopla un fuerte viento y el mar se agita en olas abruptas y picadas. Una condición incómoda que desafiaría a muchas embarcaciones de este tamaño. Sin embargo, navegamos sin esfuerzo con total comodidad, ya que el diseño único de la proa del Fiart P52 desvía el rocío hacia fuera y corta las olas como si fueran mantequilla.
Empujo ligeramente los aceleradores hacia delante, y a unos 12-13 nudos, sin que el yate altere lo más mínimo su trimado longitudinal, pasa suavemente a planeo y acelera sin esfuerzo hasta los 16 nudos.
A partir de este momento, la Fiart P52 muestra una faceta totalmente nueva de sí misma y se vuelve realmente emocionante. Con sólo empujar los aceleradores hacia delante, el barco se transforma en una embarcación rápida y reactiva, casi como un maxi-RIB. A más de 25 nudos, entro en una serie de giros y contragiros bruscos que, ayudados por el ángulo de escora, se traducen inmediatamente en puro placer. El yate mantiene su trayectoria como si fuera una superbike abordando la curva Parabolica de Monza.
Me enderezo, empujo los aceleradores al límite y, una vez más asombrado, siento cómo la aceleración me empuja hacia atrás mientras la pantalla muestra velocidades cada vez más sorprendentes para un barco de este tamaño. A 3.000 RPM, ¡vamos a más de 35 nudos!
Respiro, aflojo los aceleradores y vuelvo a unos 25 nudos. La adrenalina disminuye y me doy cuenta de que las condiciones del mar han empeorado. El viento se ha intensificado y las olas tienen ahora más de un metro de altura. Sin embargo, a bordo del Fiart P52, no hemos notado nada.
Este casco es sencillamente extraordinario, ya que ofrece la comodidad de la experiencia de crucero de un superyate combinada con las emociones que sólo puede proporcionar una embarcación viva y con capacidad de respuesta.
El Fiart P52 navega realmente como un Stradivarius: es algo que tienes que experimentar para creerlo.
Es difícil no enamorarse a primera vista de esta distribución de cubierta. Amplia y completamente dedicada a la vida al aire libre, presume de una belleza casi abrumadora. Vista desde popa, la cubierta principal se despliega como un crescendo de zonas distintas, cada una definida por su función y dispuesta con notable inteligencia.
La plataforma de playa de popa está a ras de la línea de flotación y oculta una plataforma adicional equipada con una escalera. Cuando está totalmente bajada, crea una lujosa bajada al mar, completa con escalones. Completan este magnífico club de playa, de más de 20 metros cuadrados, dos grandes tumbonas, una doble y otra individual. Equipados con respaldos ajustables y situados a ambos lados de esta extensión de teca, ofrecen un lugar verdaderamente privilegiado para admirar el mar.
Subiendo un escalón llegarás a la gran dinette exterior de la Fiart P52. Aquí, dos grandes sofás se colocan a los lados. El sofá del lado de babor, en forma de U, rodea una mesa de comedor central con capacidad para ocho comensales. En el lado de estribor, un elegante mueble bar no sólo garantiza un acceso rápido a los refrescos para toda la cubierta principal, sino que también define con elegancia este espacio, que destaca como uno de los salones más impresionantes del momento.
Caminando por el pasillo central y pasando por el puesto de gobierno, con sólo pulsar un botón se abre eléctricamente la escotilla que conduce a la proa, desvelando la tercera y exclusiva zona de estar del Fiart P52. Aquí, Pastrovich ha creado un espacio inspirado en los icónicos bowriders americanos, ofreciendo una forma completamente nueva de experimentar la cubierta de proa.
Esta vasta extensión de cojines, todos equipados con respaldos, proporciona un amplio espacio para que un grupo grande se relaje y socialice. Para tomar una bebida fría o disfrutar de un cóctel, hay incluso una mesa central baja para mayor comodidad.
La zona de proa es un espacio estratégico, sobre todo cuando estás fondeado y disfrutas de la brisa, o al contrario, cuando estás atracado en puerto y buscas algo de intimidad. Como todas las demás zonas del yate, este espacio puede sombrearse con elegantes y prácticos toldos montados sobre mástiles de carbono.
El acceso a la cubierta inferior del Fiart P52 se realiza a través de una impresionante escalera que conduce directamente a la parte central del yate, ingeniosamente diseñada como cocina. Esta zona es espaciosa y está bien organizada, con abundante almacenamiento para provisiones y una cocina de generosas dimensiones. La cocina está dispuesta linealmente y equipada con una placa de inducción de cuatro fuegos, un fregadero y amplias superficies de trabajo de tamaño excepcional. Preparar comidas para un grupo grande no supondrá ningún esfuerzo aquí.
Este modelo cuenta con dos camarotes, una elección que subraya su exclusividad al tiempo que permite crear dos suites tan lujosas que llamarlas algo menos sería quedarse corto.
En la popa, abarcando toda la manga del yate, está la suite principal del Fiart P52. Su tamaño, diseño y acabados rivalizan con los del apartamento del propietario de un superyate. Al entrar, a la izquierda, hay una cama king-size con mesillas de noche, mientras que a la derecha, un largo armario bajo se extiende hacia delante, culminando en un elegante panelado con espejo y asientos.
Más adelante, cerca de la pared divisoria, hay una serie de armarios empotrados que ofrecen amplio espacio para guardar el equipaje, incluida la ropa formal para las noches de glamour.
En la popa, separado por una puerta, está el cuarto de baño. Esta espaciosa zona incluye lavabo, inodoro y una magnífica ducha doble.
El camarote VIP es decididamente amplio. Igualmente equipado con una cama king-size, cuenta con un notable espacio para caminar, abundantes armarios, cuarto de baño en suite y ducha separada.
Fiart El P52 es un yate diseñado para gustos exigentes: aquellos que buscan destacar a bordo de una obra maestra exclusiva y de diseño vanguardista, al tiempo que se niegan a renunciar a la comodidad y el rendimiento que ofrece un casco estelar como éste.
Diseñado para vivir al aire libre, este yate es igualmente perfecto para acoger veladas glamurosas y a la moda o para pasar tranquilos días de verano fondeado. Con una distribución de cubierta tan excepcional como la descrita, ofrece el espacio, el lujo y el disfrute típicamente reservados a los superyates.
|
RPM |
Velocidad en nudos |
Gal/h |
Gal/nm |
Rango |
|
600 |
4.8 |
1.58 |
0.34 |
1,440 |
|
1,000 |
7.2 |
5.01 |
0.69 |
682 |
|
1,250 |
9.2 |
8.45 |
0.92 |
518 |
|
1,500 |
10.6 |
14.26 |
1.34 |
353 |
|
1,750 |
12.6 |
14.26 |
1.82 |
261 |
|
2,000 |
16.3 |
29.32 |
1.79 |
264 |
|
2,250 |
20.0 |
35.66 |
1.79 |
254 |
|
2,500 |
25,9 |
45.70 |
1.76 |
269 |
|
2,750 |
31.4 |
54.68 |
1.74 |
273 |
|
2,980 |
35.4 |
63.40 |
1.79 |
266 |
Condiciones de la prueba: mar gruesa, viento del SO de 18 a 23 nudos, 8 personas a bordo, combustible al 85%, agua al 70%.
|
LOA |
15.93 m |
|
Viga máxima |
4.63 m |
|
Desplazamiento |
21 t |
|
Motores |
2 x Volvo Penta IPS800 |
|
Capacidad de combustible |
1,800 l |
|
Capacidad de agua dulce |
500 l |
|
Capacidad de aguas negras |
170 l |
|
Pasajeros Capacidad |
16 |
|
Categoría |
B |
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