El torneado del casco de aluminio marca un hito importante en la construcción del GX42 de GX Superyachts. Este complejo proceso tuvo lugar en las instalaciones de SES Yachts en Turquía, mostrando la perfecta integración del casco y la superestructura antes de lo previsto. El yate de 42 metros cuenta con un sistema de propulsión híbrido ultraeficiente y paneles solares. La entrega está prevista para el verano de 2026.
Giro del casco del yate GX42
GX Superyachts ha dado otro paso de gigante hacia la entrega de su primer yate revolucionario GX42 con el virado del casco de aluminio. La compleja maniobra marca un hito clave en la construcción y ha supuesto un buen comienzo de año para una marca que está causando sensación.
Se necesitaron cuatro enormes grúas móviles y varias horas de cuidado para completar la elevación, que tuvo lugar fuera del cobertizo principal del socio constructor SES Yachts, cerca de Tuzla (Turquía).
La primera unidad de GX Superyachts
Siempre es un momento impresionante cuando se vira un gran casco, desafiando la evidente solidez de la construcción metálica. Pero la expectación era especialmente grande en este caso porque se trata del primer proyecto de construcción de la recién acuñada GX Superyachts. El yate de 42 m (138 pies) combinará la eficiencia líder del mercado con un confort excepcional y escribirá un nuevo capítulo de la navegación responsable.
Unión del casco y la superestructura del GX42 de GX Superyachts
No contentos con tornear el casco, el equipo de construcción también ha conseguido acoplar el casco y la superestructura. El primer GX42 es la elegante versión de timonera elevada, cuyo techo rígido curvado de perfil bajo le confiere tanto un aspecto deportivo como la plataforma para unos asombrosos 27 kW (potencia máxima) de paneles solares.
La gama GX Superyachts abarca de 24 a 56 metros y embarcaciones de propulsión híbrida. La entrega del primer GX42 está prevista para el verano de 2026.
Ya hay un gran interés por el GX42 de GX Superyachts
«Es enormemente emocionante ver que nuestro socio de construcción cuidadosamente elegido, SES Yachts, progresa tan bien». dijo el fundador y propietario de GX Superyachts, Vladimir Zinchenko.
«El virado del casco del GX42 podría haber sido un momento angustioso, pero se desarrolló exactamente según lo previsto. No sólo eso, sino que la superestructura y el casco ya se han unido, transformándolo por primera vez en el barco en el que se convertirá. De hecho, la construcción va por delante de lo previsto, para claro deleite del propietario. Estamos empezando a mostrar el GX42 a los muchos clientes potenciales que han expresado un interés real por la marca GX Superyachts. Parece como si este increíble proyecto acabara de dar un enorme salto adelante. No podríamos estar más satisfechos con el entregado equipo que ha hecho todo esto posible, desde el visionario diseño de Marco Casali hasta Francesco Rogantin & NAMES por su arquitectura naval de primer nivel y SES por su hábil artesanía.»
