Del lápiz de Umberto Felci nace este flamante ICE 64 Explorer que, como sugiere fácilmente el título del artículo, está destinado a marcar otro hito en el camino de la innovación de los veleros modernos.
El diseño de este barco sigue la «sensación de familia» a la que ICE Yachts nos tiene acostumbrados en los últimos años. Un estilo único y distintivo, donde las líneas sinuosas y deportivas, combinadas con la altísima calidad de construcción y el rendimiento de estos veleros, han establecido su liderazgo en el sector.
El ICE 64 Explorer, sin embargo, es mucho más que eso; de hecho, engloba una serie de innovaciones funcionales y estilísticas que, pensadas para propietarios que desean pasar largas temporadas a bordo o dedicarse a la navegación oceánica, elevan efectivamente este maravilloso yate de vela al nivel Explorer.
Este diseño se ha ganado inmediatamente el favor del público, pues ya se están construyendo nada menos que dos unidades.
Las innovaciones del nuevo ICE 64 Explorer
La innovación más llamativa es sin duda el Hard-Top de carbono que, partiendo de la caseta de cubierta, continúa hasta el extremo de popa. Esta solución permite una navegación segura y resistente a la intemperie en todas las condiciones. Una elección que permite que el ICE 64 Explorer sea adecuado tanto para navegar en climas muy fríos como para hacerlo en regiones más soleadas, donde los toldos tradicionales no proporcionan suficiente abrigo.
Además de albergar un gran número de paneles solares, esta cubierta rígida también está equipada con canales de recogida de agua que no sólo proporcionan un drenaje adecuado para una superficie tan grande, sino que el uso de la técnica de recogida de agua de lluvia también mejora la gestión de las reservas de agua a bordo.
La plataforma de popa del ICE 64 Explorer está diseñada para albergar con seguridad una embarcación auxiliar de gran tamaño y sustituir así al clásico garaje. Un ingenioso arco de popa de carbono, invisible a simple vista cuando está estibado, permite realizar operaciones de arrastre y botadura de la embarcación auxiliar de forma segura y sin esfuerzo.
Este velero está provisto de dos timones, lo que permite tanto una gran maniobrabilidad como un sistema redundante en caso de colisiones accidentales. ICE 64 Explorer también puede contar con una versión de poco calado para aumentar las posibilidades de exploración.
Igualmente destacable es el sistema eléctrico de 48 voltios, que, además de hacer funcionar toda la embarcación, cabrestantes incluidos, con amperajes reducidos (una cuarta parte del equivalente de 12 voltios) y, por tanto, de forma más segura, contribuye significativamente a la eficiencia energética general, aumentando su autonomía.
La construcción del casco y la cubierta se realiza con la técnica de laminación por infusión en molde hembra y el uso de fibras híbridas. Esta solución garantiza una combinación de rigidez estructural y reducción del ruido y las vibraciones. La resistencia y durabilidad de la ICE 64 Explorer se ven reforzadas por las avanzadas tecnologías aplicadas a toda su construcción.
Interior
Tres camarotes y una inusual distribución del espacio caracterizan el interior de este ICE 64 Explorer. La dinette es enorme y está equipada con dos sofás enfrentados que, gracias al movimiento de asientos y mesas, desempeñan muchas funciones diferentes. De hecho, pueden utilizarse en las distintas ocasiones del día (comida, cena, cócteles), así como transformarse para alojar a invitados o servir de (muy lujoso) camarote de guardia.
A proa se encuentra una cocina muy amplia que, distribuida a ambos lados de la dinette, permite disponer de un enorme espacio de almacenamiento, un requisito esencial para los navegantes que deseen pasar largos periodos a bordo.
El camarote materno está situado a proa y dispone de una cama de matrimonio equipada con sábanas antivuelco y un cuarto de baño dedicado. Otros dos camarotes dedicados a los invitados se encuentran en popa, uno de los cuales esconde otra innovación funcional para las largas navegaciones. De hecho, esta cabina puede convertirse en un espacio versátil que alberga un gran banco de trabajo, un lavabo y un inodoro.
ICE 64 Explorer: especificaciones técnicas
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LOA |
19.70 m |
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LWL |
16.86 m |
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Viga máxima |
5.19m |
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Borrador de Stnadard |
2.80m |
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Lastre |
6 t |
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Motor |
Yanmar Diesel 4JH 110CV |
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Capacidad del depósito de agua dulce |
1300 l |
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Capacidad del depósito de combustible |
1200 l |
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Capacidad del depósito de aguas negras |
154 l |
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Capacidad del depósito de aguas grises |
116 l |
