ITALYURE celebra dos años de récords y se prepara para lanzar un nuevo modelo.
El modelo que primero llamó la atención del mercado fue el 38 pies que, presentado en el Salón Náutico de Génova en 2021, encontró inmediatamente el favor de los propietarios y se convirtió rápidamente en un auténtico éxito de ventas para el astillero.
Desde entonces, ITALYURE ha cosechado una sucesión de éxitos, y salones náuticos internacionales como los de Düsseldorf y Cannes han otorgado al astillero una posición respetable en la escena internacional.
Al de 38 pies se le unió rápidamente el de 35, deseado por Maurizio Marzoccaingeniero del astillero y creador de importantes diseños, precisamente para satisfacer a los armadores que, viendo la calidad de construcción y el excelente resultado del 38, pedían al astillero un barco algo más pequeño.
Preguntamos a Maurizio por qué el astillero decidió construir dos modelos muy similares y según qué requisitos.
El modelo 35 nace de la necesidad de enriquecer nuestra gama con un modelo que conserve las características clave y exitosas del 38. Una embarcación versátil, por tanto, capaz de ofrecer propulsión tanto intraborda como mixta, dos bañeras extremadamente habitables tanto en proa como en popa, una navegabilidad sobresaliente especialmente con mar gruesa y un bajo consumo de combustible.
El ITALYURE de 35 pies tiene una génesis diferente del 38 en términos de metodología de construcción y materiales, favoreciendo las piezas de fibra de vidrio sobre la madera, especialmente para el interior.
¿Qué diferencias hay entre elegir la 38 o la 35?
En
38
está destinado a un cliente que busca un barco apto tanto para salidas de un día como para cruceros, dotado de un amplio espacio exterior, sin renunciar a disponer de un bajo cubierta con distintas estancias.
Un barco con compartimentos acogedores, maderas nobles, materiales y colores a medida; en definitiva, un cliente que desea construir un barco casi único.
El
35,
por otra parte, es un diseño estandarizado, que el astillero ofrece en cinco variantes de color.
El interior es un espacio abierto caracterizado por una cabeza muy espaciosa, donde la elección de los materiales exteriores se hizo para tener muy poco mantenimiento a bordo (de la teca sintética al krion para las puertas, etc.).
En resumen, un propietario que quiere vivir la experiencia del barco a diario, con poco compromiso cuando vuelve a puerto.
Los salones náuticos de Cannes, Génova y Düsseldorf representaron un gran compromiso para usted. ¿Piensa buscar también en el extranjero?
Por supuesto, estamos iniciando relaciones con distribuidores e importadores para difundir la «
ITALYURE»
en China y Estados Unidos.
Ya tenemos peticiones para nuestros barcos, especialmente el
38
en versión SPORT, y pretendemos desarrollar esos mercados en la temporada 2024.
En el Salón Náutico de Cannes, ITALYURE estará presente con el 38 en un diseño por descubrir, mientras que en el Salón Náutico de Génova podremos ver por fin el 35, del que hay mucha expectación.
En cuanto a futuros proyectos, Maurizio revela que pronto podríamos tener más noticias sobre el
45
en el que el astillero lleva tiempo trabajando.
