JEANNEAU YACHTS 65 es uno de los modelos que he querido probar desde que lo vi por primera vez en el Cannes Yachting Festival. Finalmente, tengo la oportunidad porque el barco tiene que estar presente en el Salón Náutico de Venecia.
El traslado para llegar al Arsenal parte de la Marina del Astillero del Grupo Beneteau en Monfalcone, una distancia de poco más de 50 millas, pero suficiente para probar en el mar este modelo insignia del astillero francés, que se renueva en estilo y diseño cada año.
Partimos del muelle del astillero hacia las 8 de la mañana. El tiempo no es del todo favorable, ya que se espera un día soleado, pero con viento de unos 5/6 nudos. A bordo conmigo hay dos personas que conocen el barco a la perfección, ya que son responsables de la entrega y las pruebas del Jeanneau Yachts 65.
Salimos del canal y empezamos a preparar las maniobras para abrir la vela mayor y el Código Cero. Por desgracia, el viento no llega, y nos vemos obligados a continuar nuestra ruta a motor. Este modelo está equipado con un motor Volvo D4 de 175 CV, que es muy silencioso y tiene un bajo consumo de combustible a pesar de que el JEANNEAU YACHTS 65 tiene un desplazamiento en vacío de 31 toneladas.
Estamos a 2000 RPM, y el instrumento marca una velocidad de 9 nudos con un consumo de sólo 8 l/h. El barco se desliza sobre el agua, la estela es limpia y el casco acaricia la superficie. La instrumentación está dispuesta simétricamente en los dos puestos de gobierno, salvo los mandos del motor, que están situados a estribor, junto con las hélices de proa y popa.
Hacia las 10:30, se levanta una ligera brisa, e intentamos abrir la vela Código preparada antes. La vela mayor se enrolla en la bañera y, gracias al cabrestante eléctrico, no tenemos ninguna dificultad para abrir la vela, que en este JEANNEAU YACHTS 65 es enrollable.
El viento verdadero es de siete nudos a 40°, lo que nos permite navegar con un amplio alcance. Ajustamos las velas y, en poco tiempo, estamos a 6,5 nudos. Con el viento aparente, conseguimos apretar el rumbo y, durante una buena media hora, disfrutamos de esta maravilla. El 65 de JEANNEAU YACHTS revela su carácter, navegando sin escorar, casi como si quisiera mostrarnos de lo que es capaz. El timón es suave y responde sin demora. La velocidad aumenta y conseguimos apuntar hasta 30°, alcanzando los 8,7 nudos.
Desgraciadamente, el recorrido en el que estamos es demasiado estrecho para Venecia, y el viento vuelve a disminuir de intensidad. Hemos bajado a 4 nudos de viento verdadero, y mientras nos alejamos para volver al buen camino, nos damos cuenta de que tenemos que volver a arrancar el motor. Dejamos la vela mayor abierta para darnos algo de sustentación, 1650 RPM, el consumo de combustible es de 5,4 L/h, y el SOG es de 8,8 nudos.