El lanzamiento técnico de la flamante Magazzù M16 tuvo lugar hace unos días. Como siempre ocurre con barcos de tal nivel, se trata de una operación muy importante que permite realizar toda una serie de comprobaciones, previas a la finalización de la construcción.
De hecho, el casco nº 1 de Magazzù M16 fue «pasado a la lupa» durante un largo día de pruebas, que revelaron un rendimiento que superó definitivamente las expectativas de diseño, tanto en términos de comportamiento en el mar como de velocidad, ya que el nuevo maxi-rib propulsado por Volvo Penta IPS 800 alcanzó y superó los 40 nudos.
También fueron notables las prestaciones del nuevo modelo, que exhibía un perfecto corte longitudinal, una valiosa dotación para el confort de crucero. Las pruebas tuvieron lugar en Palermo, donde las condiciones meteorológicas marítimas permitieron probar el Magazzù M16 incluso con mar gruesa.
Nada más salir del golfo, el mistral desencadenó un oleaje que en algunos puntos alcanzó los dos metros de altura, una condición perfecta para llevar al límite al maxi-rib, que, despreocupado por la situación, demostró sin embargo que podía navegar con soltura, incluso en esas condiciones. Un resultado previsible, dado que de la ingeniería naval de este proyecto se encargaron el profesor Alfredo Magazzù, fundador del astillero, y su hijo Renato, un equipo que ya nos tiene acostumbrados a estos resultados fuera de lo común.
Al término de esta prueba de dos días, el Maxi-Rib fue devuelto al astillero, donde continuará su camino de construcción hacia la botadura oficial, prevista para el próximo mes de abril.
De hecho, la construcción continuará con el montaje del Hard Top, los sistemas, la electrónica que aún falta, los asientos y toda la tapicería de a bordo. Una vez terminado este paso, el Magazzù M16 recibirá por fin la importante y larga fase de acabado, que, para un producto como éste, es absolutamente imprescindible.
El diseño del nuevo Magazzù M16
Como de costumbre, el diseño de este mega Maxi-Rib nace del genio de Claudio Magazzùy consigue brillantemente parecer ligero e intrigante a pesar de su enorme tamaño. El nuevo Magazzù M16 introduce muchas innovaciones en la gama actual, como la disposición de los espacios de cubierta y las muescas acristaladas en las amuradas que, claramente diseñadas para proporcionar luz bajo cubierta, contribuyen a aligerar aún más el diseño de la sección lateral.
Igualmente enorme es el Hard-Top que acomoda nada menos que cuatro sillones orientados hacia proa que llegan a cubrir la zona de la cocina. Desde aquí, a través de un toldo eléctrico, la zona de sombra puede ampliarse aún más hasta cubrir por completo la dinette exterior.
La proa alberga un segundo solárium que delimita una segunda zona de estar, a la que también se puede dar sombra mediante el uso de lonas y palos de carbono, con otros dos sofás enfrentados.
El interior albergará una zona de estar y dos camarotes equipados cada uno con cuarto de baño. Sin embargo, los renders de estas zonas aún se mantienen en secreto.
