El nuevo buque insignia deJeanneau
Merry Fisher 1295 FLY
ha venido a impresionar. Un concentrado de estilo, funcionalidad y maniobrabilidad permiten a este Flybridge adaptarse plenamente y satisfacer los requisitos más diversos.
En una palabra podríamos decir que es un
versátil
barco, pero no es sólo eso…
Merry Fisher 1295
es mucho, mucho más.
Merry Fisher 1295 Fly Prueba en el mar
El día de hoy no es ciertamente uno de los mejores aquí en Cannes, el viento verdadero sopla a unos 18 nudos y el mar está agitado con olas a veces superiores a un metro. El cielo está nublado y de vez en cuando caen algunas gotas de lluvia, lo que también explica que haga tanto frío para ser abril… Un tiempo extraño para la Costa Azul, en definitiva, pero perfecto para poner a prueba el Merry Fisher 1295 Fly en unas condiciones que distan mucho de las clásicas de un crucero de verano.
Encendemos 
los tres fuerabordas Yamaha de 300 CV y salimos del puerto a 4 nudos, utilizando únicamente el joystick, que resulta muy útil tanto para navegar de proa como para dirigir el barco a baja velocidad. Cada movimiento permite controlar fácilmente la embarcación: si se gira el joystick una vez, la proa gira un grado; si se mantiene girado, los grados bajan de 5 en 5; por último, si se empuja la palanca lateralmente, los grados bajan de 10 en 10.
Se trata de una función práctica y cómoda para evitar tener que utilizar el timón y los aceleradores para salir y volver a entrar del puerto, cumpliendo perfectamente las normas de navegación, gracias también a la función de crucero que se puede activar.
En cuanto salimos del puerto, comienza la verdadera prueba: tenemos el mar en contra, y también el viento, y lo que percibo inmediatamente es un increíble estabilidad del casco, una suavidad impresionante al surcar las olas, y a 11,7 nudos, el barco levanta el vuelo.
Tomo el timón del Merry Fisher 1295 y a 30 nudos contra mar y viento el barco se comporta muy bien: ni una salpicadura, ni un volantazo, y las olas, aunque desafiantes, no golpean el casco.
La suavidad en navegación de este Flybridge me entusiasma y, con un poco más de decisión, realizo unos giros a estribor a 26 nudos: el barco es estable, fiable y seguro. Esta es otra de las peculiaridades del Merry Fisher 1295: incluso cuando el mar se pone difícil, los invitados a bordo siempre se sienten seguros, lo que no debe darse por sentado.
Cambiando a
l asiento del timón, intenté gobernar el barco desde el flybridge, que seguramente durante el verano es el mejor lugar para situarse y disfrutar del sol y del viento fresco sobre la piel. La navegación desde aquí arriba es diferente, desde esta perspectiva es más difícil ver las olas, pero el rendimiento del Merry Fisher 1295 es el mismo: el impacto de olas de 45 grados lo pasó con nota, se mantiene estable y es sorprendentemente suave para un barco de 13 metros.
Después de haber sido probado en un día tan difícil, se puede afirmar con rotundidad que el Merry Fisher 1295 es un barco que se adapta bien a las condiciones más diversas, demostrando su versatilidad no sólo en los usos del propietario, sino también en la navegación, que es posible durante todo el año.
Mientras que en los meses más cálidos sin duda podrá proporcionar diversión y confort desde su flybridge, incluso en la época más fría podrá utilizarse con seguridad y comodidad gracias a su puesto de gobierno interior bien protegido, que garantiza una visibilidad óptima de 360 grados, gracias a sus grandes ventanales.
RENDIMIENTO DETECTADO
|
RPM |
Velocidad en kn |
L/h |
L/Nm |
|
500 |
2.6 |
7.1 |
2.78 |
|
1000 |
4.3 |
15.0 |
2.53 |
|
1500 |
6.5 |
23.6 |
3.63 |
|
2000 |
8.2 |
38.7 |
4.72 |
|
2500 |
9.3 |
56.3 |
6.05 |
|
3000 |
10.2 |
70.1 |
6.91 |
|
3500 |
12.5 |
97.5 |
8.48 |
|
4000 |
18.0 |
133.0 |
8.45 |
|
4500 |
25.0 |
171.8 |
6.87 |
|
5000 |
29.9 |
212.0 |
7.09 |
|
5500 |
33.4 |
281.5 |
8.43 |
|
6000 |
36.7 |
297.0 |
8.25 |
Descubriendo el Merry Fisher 1295 Fly
EXTERIOR
Confort y elegancia son las palabras clave del nuevo Merry Fisher 1295, y ya desde el exterior se puede adivinar por qué: un casco de líneas modernas y grandes ventanales, amplio espacio a proa y popa, considerable altura libre tanto en el exterior como en el interior, flybridge de fácil acceso… ¡y mucho más!
Veamos ahora más de cerca el modelo nacido de las manos de los diseñadores de Jeanneau y del Centowski & Denert Studio Design: en la popa el 3 motores fueraborda Yamaha de 300 CV destacan inmediatamente, flanqueadas a su derecha por el pasillo de subida y bajada de los invitados desde el que se abre directamente la cabina.
Un gran sofá en forma de L con una mesa en el centro conforma la bañera de popa, y gracias a la cubierta eléctrica a estribor, el espacio para moverse con facilidad aumenta considerablemente, convirtiéndose también en un cómodo punto de acceso al agua. A babor, en cambio, la escotilla lateral practicable facilita el embarque de los invitados.
Las cubiertas laterales son asimétricas; la de babor es más bien estrecha, mientras que la de estribor es ancha y más adecuada para moverse a bordo. La bañera de popa es también el punto de acceso al flybridge, al que se accede mediante una escalera de peldaños, que también puede fijarse a la pared para estorbar menos.
El flybridge cuenta con un cómodo puesto de gobierno a la derecha, un sofá en forma de U con mesa y un asiento con respaldo giratorio hacia la marcha, para proporcionar compañía al capitán. Frente a la consola del timón hay un segundo solárium, donde pueden tumbarse cómodamente dos adultos. Toda la zona del flybridge está cubierta con un bimini de tela, lo que la hace perfecta durante el verano y habitable en numerosas situaciones: para comer, tomar el sol, conducir o simplemente disfrutar de un momento de relax a bordo.La cubierta lateral de estribor conduce de forma segura a la proa con pasamanos de acero que dan sensación de protección incluso cuando se navega con mar gruesa, al estar colocados bastante altos. La proa alberga una amplia zona para tomar el sol compuesta por tres amplias tumbonas que proporcionan relajación y confort alejándose un poco de la zona de estar de popa y donde también hay dos asientos a cada lado del molinete.
INTERIOR
La gran seña de identidad de la gama Merry Fisher son las grandes ventanas de 360 grados que se encuentran en todos los barcos de la línea, pero que en este buque insignia, han tenido el más magnífico de los logros.
En popa, el sofá exterior se funde con el interior gracias a las grandes puertas correderas de cristal que separan la bañera de la cocina. Cuando las ventanas están abiertas, se crea un gran espacio comunicado, práctico para tener a mano cualquier cosa que podamos necesitar.
Al entrar, a la izquierda, hay una elegante cocina en forma de U con un estilo sencillo que esconde soluciones inteligentes, como la estantería abatible que se abre hacia fuera donde se pueden colocar botellas u otros objetos sin ocupar la mesa del comedor. También a la izquierda hay un sofá en forma de U con una gran mesa, que se puede utilizar para comer cuando hace mal tiempo o cuando se busca el frescor del aire acondicionado ya que el calor hace insoportable cualquier actividad al aire libre.
A la derecha de la puerta de entrada hay un elegante mueble que sirve como espacio de almacenamiento, como punto de apoyo para el televisor y oculta el panel de control del estabilizador giroscópico Seakeeper 3. Probamos el funcionamiento real del estabilizador y aguantó perfectamente el mal tiempo y las olas que nos encontramos, y la duración de la batería de litio con la que está equipado también es muy interesante: ¡un día entero, que es mucho para una herramienta así!
Especular al sofá interior, a la derecha, encontramos el cómodo puesto de mandoque contiene todos los instrumentos de control, pantallas, joysticks y una variante poco habitual en un barco de este tamaño: el puerta corredera del conductor, desde el que se puede cambiar fácilmente de proa a popa y amarrar incluso estando solo.
En el centro de la sala, el pasillo nos conduce a los camarotes: el Camarote Principal se ve inmediatamente en la proa, grande, espacioso y con un cuarto de baño privado que también tiene una ducha separada. El espacio para la cabeza es notable y lo que impresiona es la cantidad de luz que entra en el habitáculo gracias, a la filtración de los grandes ventanales, hace que esta estancia sea realmente aireada.
A la derecha y a la izquierda del pasillo hay otros dos camarotes dobles con dos camas individuales y un cuarto de baño compartido, también con ducha separada. Los espacios son realmente cómodos, y la decoración es moderna y minimalista, centrándose en una paleta de colores neutros que encaja bien con el estilo de todo el barco.
Conclusiones
En Europa, la gama Merry Fisher es conocida por ser la referencia en diseño, prestaciones y confort a bordo
en todas las condiciones de mar.
Eso es lo que me sorprendió de este buque insignia: es un
barco polivalente
que pueden utilizarse en distintas épocas del año, en diferentes condiciones y con distintos fines, pero siempre consiguiendo dar una sensación de seguridad, confort y refinamiento a bordo. Ciertamente, los grandes ventanales permiten que este barco tenga éxito en todos los frentes, dando una gran sensación de
libertad
y
luz
incluso estando dentro.
En navegación se comporta muy bien, es maniobrable, preciso y amortigua muy bien las olas cuando surgen. El precio, pues, es realmente atractivo: a partir de 415.000 euros, impuestos incluidos. En conclusión, Merry Fisher 1295 Fly es la embarcación perfecta para disfrutar de un día en familia o con amigos en medio del mar tanto en verano como en invierno.
Especificaciones técnicas
|
LOA |
12.41 m |
|
LH |
11.92 m |
|
Viga máxima |
3.80 m |
|
Borrador |
0.76 m |
|
Motor probado |
3×300 CV |
|
Depósito de combustible |
1174 L |
|
Depósito de agua |
400 L |
|
Categoría de diseño |
B-10/C-12 |
|
Cabañas |
3 |
