Yachting News - Edición española
Fiart ha dejado atrás una excelente edición del Salón Náutico de Venecia con otra importante
JEANNEAU YACHTS 65 es uno de los modelos que he querido probar desde que lo
Si hay un yate que encarna más que otros la continua evolución de Absolute, ése
Un barco de última generación diseñado por Felci Yacht Design, que promete un rendimiento excepcional
Los antiincrustantes están diseñados para proteger el casco de las embarcaciones de la acumulación de
NOTICIAS NÁUTICAS
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JEANNEAU YACHTS 65, 50 millas con absoluta comodidad
JEANNEAU YACHTS 65 es uno de los modelos que he querido probar desde que lo vi por primera vez en el Cannes Yachting Festival. Finalmente, tengo la oportunidad porque el barco tiene que estar presente en el Salón Náutico de Venecia. El traslado para llegar al Arsenal parte de la Marina del Astillero del Grupo Beneteau en Monfalcone, una distancia de poco más de 50 millas, pero suficiente para probar en el mar este modelo
Navetta 53, la última incorporación a la familia Absolute, supera los estándares de confort
Si hay un yate que encarna más que otros la continua evolución de Absolute, ése es sin duda el Navetta 53. Presentada hace sólo unos días, la nueva creación del astillero italiano expresa la constante búsqueda de innovación de la marca en la construcción de yates de vanguardia, con atención a las sofisticadas líneas exteriores que se funden armoniosamente con la inconfundible artesanía interior de Absolute. La Navetta 53 en detalle Navetta 53 ofrece la
ICE62, la evolución del Targa es aún más dinámica y deportiva
Un barco de última generación diseñado por Felci Yacht Design, que promete un rendimiento excepcional y una experiencia de navegación sin igual. Hablamos del nuevo ICE62, una versión más dinámica y deportiva del famoso ICE Targa que ha cautivado al mercado de los veleros . El ICE62 fue presentado hace unos días por ICE Yachts en primicia mundial y representa el segundo modelo de la gama. Diseñado para garantizar una experiencia de navegación aún más
Antifouling para barcos: todo lo que necesitas saber
Los antiincrustantes están diseñados para proteger el casco de las embarcaciones de la acumulación de algas y pequeños organismos marinos que se depositan en las partes sumergidas. Más allá de las razones estéticas, el antiincrustante se aplica periódicamente a las embarcaciones porque la acumulación de flora y fauna a largo plazo reduce el rendimiento de la embarcación y puede dañar el casco. Sin embargo, hay muchos tipos diferentes de este producto en el mercado, y
Greenline supera los 1000 barcos ecológicos vendidos
Si hay un pionero de la tecnología híbrida en la industria náutica mundial, ése es Greenline. El astillero esloveno ha desarrollado una filosofía distintiva de yate responsable, que ha llevado a la creación de ocho modelos híbridos de entre 39 y 58 pies. Esta producción ha satisfecho las necesidades de la creciente demanda de yates sostenibles, impulsando a Greenline a superar el hito de los mil barcos vendidos el mes pasado. Este logro va a
Scanner 650 L: un montón de agilidad y diseño. Perfecto para cualquier ocasión
En estos 6,50 metros diseñados y construidos por los maestros artesanos del astillero Scanner astillero hay todo lo que necesita para un día de navegación. La agilidad reina en la 650 L, que parece diseñada para ser llevada al límite con sus importantes características de entretenimiento, pero su línea y atención al detalle también la convierten en una embarcación decididamente elegante, perfecta para dirigirse a un restaurante junto al lago al atardecer. En el agua
BOS LE300, las baterías marinas de litio que realmente funcionan
Ya han pasado seis meses desde el inicio de nuestra prueba con las nuevas BOS LE300, las baterías de litio diseñadas específicamente para la navegación. Y, sobre todo, ha pasado toda una temporada de crucero a bordo del Daydreamer que, como siempre, pasa la mayor parte del tiempo fondeado, la mejor manera de probar y estresar el uso del pack de baterías dedicado a las utilidades de a bordo. Prueba de la batería de iones
A prueba. VanDutch 40: el nuevo icono del lujo exclusivo
Con su rico estilo y personalidad, el VanDutch 40 no es un barco para todo el mundo. Poseerla significa tener no sólo un barco, sino una forma de arte con un estilo minimalista único, reconocible en cada detalle. Que VanDutch es sinónimo de lujo y diseño extremadamente cuidado es un hecho desde que el VanDutch 32 Aunque tiene más de diez años, este modelo ha entrado de pleno derecho en la clasificación de los barcos
Flipper 700 DC: emocionante, estable y seguro para las salidas al mar
Es un caluroso y húmedo jueves 2 de junio y estamos en un salón náutico de Venecia repleto de gente que ha acudido en masa a la Serenissima para pasar el largo fin de semana festivo. Con este telón de fondo, la perspectiva de un viaje por mar resulta especialmente tentadora; y hacerlo a bordo del Flipper 700 DC se convierte en una divertida experiencia llena de sorpresas. De hecho, la nueva embarcación del astillero
Gemelos diferentes. Scanner Envy 1100: ¿fueraborda o mixto?
Scanner Envy 1100: a prueba en todas sus versiones Como bien saben todos los aficionados a la náutica, los motores fueraborda y mixtos son dos mundos diferentes. Precisamente por eso merece la pena compararlos, y lo hemos hecho probando las diferencias entre los dos motores instalados en el mismo modelo de semirrígida, la Scanner Envy 1100: tuvimos el placer de probar esta embarcación el mismo día, tanto en la versión con dos motores Volvo V8
Prestige M8: reinventando el catamarán a motor
PRESTIGE M8: Camillo Garroni no innova sino que, literalmente, reinventa el catamarán a motor. El lanzamiento del nuevo Prestige M8 rompe por fin el molde de un mercado exageradamente acostumbrado a considerar los catamaranes a motor como sustitutos (sin mástiles) de un velero multicasco. En este contexto, Camillo Garroni no sólo innova, sino que reinventa literalmente el catamarán a motor, dándole por fin una connotación propia y específica, hecha de forma y fondo, creando efectivamente
Absolute Yachts en el Cannes Yachting Festival con 9 barcos de lujo
Hasta nueve embarcaciones, todas fascinantes y lujosas, serán expuestas por Absolute Yachts en el Cannes Yachting Festival 2023, que se celebrará del 12 al 17 de septiembre. El astillero italiano, líder en la construcción de yates de lujo de 47 a 73 pies, estará presente en el Zona Pantiero en el stand PAN 214 - 089 con nueve embarcaciones en el agua, entre ellas tres de la gama Fly, cinco de la gama Navetta y
PRESTIGE F4, prueba en el mar de un yate fuera de lo común
PRESTIGE YACHTS, el arte de la vida sofisticada Respaldado por décadas de experiencia, PRESTIGE YACHTS representa la cumbre de la ingeniería náutica francesa. Hoy, esta voluntad de innovar y ofrecer productos de vanguardia ha dado lugar al nacimiento de la nueva PRESTIGE F4. Durante la presentación celebrada en Portopiccolo, Erwin Bamps, Vicepresidente de PRESTIGE YACHTS nos cuenta que este modelo "innova para responder a las expectativas de los clientes manteniéndose fiel al ADN de la
La gama Fiart Seawalker está lista para ser admirada en el Cannes Yachting Festival
Faltan pocas semanas para que toda la gama Seawalker del astillero napolitano Fiart se presente en el Cannes Yachting Festival. La gama estará presente en el evento francés del 12 al 17 de septiembre con un stand en elVieux Port - Pantiero - PAN 218 y amarres PONTON PAN2 - PAN 092. Toda la gama Seawalker estará disponible para visitas y pruebas: empezando por el buque insignia de la flota, el Seawalker 43 en versión
Jeanneau: tres estrenos a motor en el próximo Cannes Yachting Festival
Faltan pocas semanas para el Cannes Yachting Festival 2023 y Jeanneau está listo para presentar al mundo entero hasta 3 yates a motor que se añadirán a la amplia gama del emblemático astillero francés a partir de este año. Desde su creación en 1957, Jeanneau siempre ha prestado mucha atención al desarrollo de nuevas embarcaciones que debían aspirar a ser más eficaces, más cómodas, más elegantes y más innovadoras que sus predecesoras. Con este espíritu
Noticias náuticas
Yachting News forma parte del grupo editorial The International Yachting Media, la red de revistas náuticas más leída del mundo.
El grupo editorial nació en 2014, de la creatividad empresarial de Luca D’Ambrosio que, premiado por la innovación digital en 2011 por el Presidente de la República Italiana, ha desarrollado un sistema nativo digital para la difusión internacional de noticias náuticas.
Yachting News, al igual que el resto de los títulos de la editorial, se basa en la calidad de la información, un enfoque multimedia mejorado y una gran experiencia de usuario.
La revista publica noticias relacionadas con embarcaciones de recreo, incluidos veleros, yates a motor, multicascos y superyates. Yachting News es una revista que, gracias a un fantástico contenedor, recoge en un único y lujoso escaparate dedicado, artículos, noticias y pruebas de las embarcaciones más interesantes del mercado.
Yachting News ofrece una experiencia interactiva única, en la que cada lector es conducido a través de un extraordinario viaje hecho de elementos hipertextuales, fotos animadas, efectos de sonido y vídeos impresionantes.
Yachting News muestra lo mejor del mundo multimedia en un contenedor que no necesita papel para ser hojeado, sino que consigue resumir y realzar digitalmente los valores más puros e importantes.
Desde el principio, el editor se propuso desarrollar un modelo innovador y único, desarrollado para difundir noticias gratuitas en todo el mundo. Un sistema multicanal, web y social diseñado para el mercado de la náutica de recreo y de lujo, es decir, para un sector que sin duda quiere comunicarse a nivel global, llegando a un público de usuarios con alto poder adquisitivo.
The International Yachting Media
El grupo The International Yachting Media publica 6 revistas en 5 idiomas y ocupa los primeros puestos del ranking mundial. Con más de 900.000 visitas semanales en más de 200 países, es probablemente el medio de comunicación náutico más leído del mundo.
La audiencia incluye armadores (alrededor del 80%), así como una proporción significativa de capitanes y tripulantes, que se cuentan entre las personas más influyentes del sector. El principal segmento de audiencia (86%) son hombres de entre 35 y más de 50 años.
Geográficamente, las publicaciones son muy fuertes en Europa y América, con una cobertura del 53% y el 40%, respectivamente. Más del 50% de nuestras revistas digitales se consultan a través de búsquedas orgánicas.
«Nuestro enfoque mediático es una realidad única en el panorama editorial», afirma Luca D’Ambrosio, fundador del grupo editorial. «La estrategia innovadora y totalmente digital, junto con la internacionalización, son la clave de nuestro éxito en todo el mundo».
