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Jeanneau Sun Odyssey 350: una prueba de mar sorprendente Hay veleros que nacen realmente bien
El yate Destriero, símbolo de la excelencia en la industria náutica italiana, será demolido, según
Scanner Marino es un astillero que nunca ha dejado de mantenerse al día, interceptando las
El nuevo Jeanneau Sun Fast 30 One Design es un velero diseñado para que las
Promover soluciones sostenibles y nuevas tecnologías para la industria náutica, especialmente para los yates de
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Destriero será desmantelado: el triste final del símbolo de excelencia de la industria náutica italiana.
El yate Destriero, símbolo de la excelencia en la industria náutica italiana, será demolido, según han confirmado fuentes cercanas al astillero. Esta noticia es realmente increíble teniendo en cuenta que la ceremonia de celebración de su trigésimo aniversario tuvo lugar hace sólo dos años. Una importante ceremonia celebrada en La Spezia, justo donde se construyó originalmente Destriero, en el astillero Muggiano. "Fue una ceremonia conmovedora - recuerda Ivan Drogo Inglese, Presidente de los Estados Generales
Scanner Marine, los cinco Envy conquistan el Salón Náutico de Palma
Scanner Marino es un astillero que nunca ha dejado de mantenerse al día, interceptando las nuevas tendencias en semirrígidas y cautivando a miles de personas con sus emblemáticas embarcaciones neumáticas, construidas con materias primas de calidad y gran atención al espacio a bordo, incluso en los modelos más pequeños. Por eso fueron muchas las personas que visitaron el stand del constructor de barcos italiano en la feria Salón Náutico Internacional de Palma, que tuvo lugar
Sun Fast 30 One Design, prueba en el mar de un yate rápido y revolucionario de diseño único
El nuevo Jeanneau Sun Fast 30 One Design es un velero diseñado para que las regatas en alta mar sean accesibles a todo el mundo. Con un precio de salida inferior a 150.000 euros, representa sin duda no sólo una alternativa viable para las tripulaciones que deseen competir en monotipos con un presupuesto razonable, sino también una opción ecológica, ya que el nuevo Sun Fast 30 One Design es el primer velero de producción construido
2ª Concentración de Yates Inteligentes de Mónaco: un vistazo al futuro de la náutica sostenible
Promover soluciones sostenibles y nuevas tecnologías para la industria náutica, especialmente para los yates de más de 24 m, fue el objetivo clave de la 2 nd Mónaco Smart Yacht Rendezvous , el evento celebrado en el marco de la 7ª Semana Oceánica de Mónaco, bajo la égida del planteamiento colectivo "Mónaco, capital de la náutica avanzada". El Yacht Club de Monaco acogió la 2ª Mónaco Smart Yacht Rendezvous, apoyada por la Fundación Príncipe Alberto
Elegir la cuna perfecta: caballetes, cunas, talones y remolques para embarcaciones
Cómo escorar el casco: consejos de expertos para no dañar la embarcación y construir la cuna perfecta Durante el invierno, cuando la embarcación no se utiliza, muchos propietarios prefieren mantenerla fuera del agua en lugar de a flote. Esta elección tiene una triple ventaja: por un lado, permite reducir los costes de amarre y, por otro, permite limpiar el casco y evitar preocupaciones por la integridad de los cabos durante los días de tormenta. Sin
Magazzù MX – 11 Coupé : 100 millas a bordo de un mito
Ya sabíamos que el Magazzù MX-11 Coupé era un barco bello y elegante, basta un vistazo para darse cuenta de ello. Pero que también fuera capaz de navegar en cualquier condición del mar era algo que teníamos que probar. Para nuestra prueba de mar, elegimos "volar" de Génova a Mónaco a bordo de esta "super semirrígida" que no pestañeó ni ante olas de dos metros de altura y que, tras casi 100 millas en el
Magazzù MX-13 Coupè. Prueba de mar para una reina
El Magazzù MX-13 Coupè es el modelo central de la increíble gama de semirrígidas de Magazzù, el histórico astillero siciliano que, desde hace más de 50 años, fabrica las que probablemente se cuentan entre las mejores embarcaciones del mundo. Y no es de extrañar que esta empresa, con su capacidad para trazar los rasgos de embarcaciones de extraordinaria belleza con sólo unas pocas pero muy elegantes líneas y la capacidad para construir cascos con un
Magazzù MX 12 Gran Sport : 100 millas a bordo de un sueño
Magazzù MX 12 Gran Sport Sea Trial Hay astilleros que consiguen crear líneas únicas a partir de unos pocos rasgos. Son los barcos que, incluso desde lejos, se reconocen a primera vista. Y este es sin duda el caso de Cantieri Magazzù que lleva más de 60 años fabricando hermosas embarcaciones de primera clase. Un ejemplo indiscutible de ello es el Magazzù MX 12 Gran Sportque, con pocas pero acertadas líneas, ofrece una visión de
De Palma a Barcelona a bordo de un Privilege 6 . Una prueba de mar de 130 millas
Privilegio 6 : Dar la vuelta al mundo en primera clase Hay muchas y diversas formas de construir un catamarán destinado a largas experiencias de navegación pero, desde que se creó Privilege Marine ha desarrollado una propia e inconfundible, basada en tres pilares que nunca descuida: confort, seguridad y robustez. Fundado en 1985 por el conocido creador de la Vendée Globe, Philippe Jeantot, el astillero construye, ahora como entonces, junto con sus propios clientes, catamaranes
Nor-Tech 460 Flyer ‘s Government Cut getaway beautifully insane – brutally insane
Prueba marítima del Nor-Tech 460 Flyer en Miami. El fabricante de lanchas motoras y yates de alto rendimiento Nor-Tech Boats lo ha vuelto a hacer con el casco número 4 del 460 Flyer construido a medida. Se le ha llamado de todo, desde Bugatti Chiron hasta Caddy de papá, pasando por condominio volador sobre el agua, pero tras mi breve pero dulce escapada a través de Government Cut (el canal de navegación artificial de Miami)
Scanner Envy 1200 HT fueraborda: prueba en el mar de una embarcación fuera de lo común
El nuevo Scanner Envy 1200 es una máquina de éxito indiscutible. Presentado originalmente en el último Salón Náutico de Venecia en su versión con motor de popa, conquistó inmediatamente al público, que quedó literalmente deslumbrado por estas líneas que consiguen ser a la vez elegantes y deportivas. En nuestra opinión, la versión fueraborda, la que hemos tenido ocasión de probar hoy en exclusiva, es el ejemplo perfecto de esta combinación, estableciendo un nuevo punto de
Scanner Envy 860: a prueba con Cox 300
Scanner Envy 860 y Cox 300, un dúo muy interesante Scanner Marine siempre ha destacado por su diseño. Un estilo único e inconfundible que ha llevado al astillero a fabricar embarcaciones fundamentalmente distintas de los estándares del mercado. El Scanner Envy 860 no es una excepción. Lo hemos probado propulsado por un Cox CXO300, el primer fueraborda diésel fabricado en el mundo.Un dúo que, por un lado, subraya claramente el hecho de que la innovación
A prueba. Nimbus T11, el paseo para todos
El Nimbus T11 es un walk-around "abierto" muy atractivo que, si estás pensando en comprar tu primer barco o cambiar uno que te está dando demasiados problemas, puede ser la opción adecuada para ti. Porque el Nimbus T11 de 12,40 metros puede satisfacer a las categorías más dispares de propietarios, con las típicas características de "yate fácil", costes de gestión y flexibilidad aptos para cualquiera que suba a bordo. Este crucero de un día se
Ranieri International Next 330 LX Sea Trial
Siguiente 330 LX, aquí está la prueba de un solarium Made in Italy de alto nivel. La prueba de hoy confirma todas las expectativas. Confort a bordo, espacio como el de un auténtico yate pero con unas dimensiones que se quedan en diez metros. Este tipo de relación significa que los costes de funcionamiento y amarre en el puerto deportivo son realmente bajos. Ahorro, sí, pero sin renunciar al lujo, o más bien al superlujo.
Noticias náuticas
Yachting News forma parte del grupo editorial The International Yachting Media, la red de revistas náuticas más leída del mundo.
El grupo editorial nació en 2014, de la creatividad empresarial de Luca D’Ambrosio que, premiado por la innovación digital en 2011 por el Presidente de la República Italiana, ha desarrollado un sistema nativo digital para la difusión internacional de noticias náuticas.
Yachting News, al igual que el resto de los títulos de la editorial, se basa en la calidad de la información, un enfoque multimedia mejorado y una gran experiencia de usuario.
La revista publica noticias relacionadas con embarcaciones de recreo, incluidos veleros, yates a motor, multicascos y superyates. Yachting News es una revista que, gracias a un fantástico contenedor, recoge en un único y lujoso escaparate dedicado, artículos, noticias y pruebas de las embarcaciones más interesantes del mercado.
Yachting News ofrece una experiencia interactiva única, en la que cada lector es conducido a través de un extraordinario viaje hecho de elementos hipertextuales, fotos animadas, efectos de sonido y vídeos impresionantes.
Yachting News muestra lo mejor del mundo multimedia en un contenedor que no necesita papel para ser hojeado, sino que consigue resumir y realzar digitalmente los valores más puros e importantes.
Desde el principio, el editor se propuso desarrollar un modelo innovador y único, desarrollado para difundir noticias gratuitas en todo el mundo. Un sistema multicanal, web y social diseñado para el mercado de la náutica de recreo y de lujo, es decir, para un sector que sin duda quiere comunicarse a nivel global, llegando a un público de usuarios con alto poder adquisitivo.
The International Yachting Media
El grupo The International Yachting Media publica 6 revistas en 5 idiomas y ocupa los primeros puestos del ranking mundial. Con más de 900.000 visitas semanales en más de 200 países, es probablemente el medio de comunicación náutico más leído del mundo.
La audiencia incluye armadores (alrededor del 80%), así como una proporción significativa de capitanes y tripulantes, que se cuentan entre las personas más influyentes del sector. El principal segmento de audiencia (86%) son hombres de entre 35 y más de 50 años.
Geográficamente, las publicaciones son muy fuertes en Europa y América, con una cobertura del 53% y el 40%, respectivamente. Más del 50% de nuestras revistas digitales se consultan a través de búsquedas orgánicas.
«Nuestro enfoque mediático es una realidad única en el panorama editorial», afirma Luca D’Ambrosio, fundador del grupo editorial. «La estrategia innovadora y totalmente digital, junto con la internacionalización, son la clave de nuestro éxito en todo el mundo».
