PRESTIGE F-Line 5.7, la evolución de la especie

PRESTIGE F- Línea 5.7 – Exteriores

Hacia delante, los pasos laterales están bien protegidos, y cuatro escalones facilitan el acceso a la zona para tomar el sol, con cómodos cojines para tres personas.
En la parte delantera, el patio ha instalado una mesa que puede utilizarse para múltiples fines.

Al ascender al flybridge del PRESTIGE F-Line 5.7, encontramos un acogedor sofá en forma de C en la popa, servido por una mesa de compás con capacidad para seis personas.
En el centro, a estribor, hay un mueble bar con una cocina bien equipada.
El asiento del copiloto permite disfrutar del crucero de forma compartida, con dos asientos contiguos.
Desde la consola del timón, la visibilidad es excelente gracias a la estructura abierta del T-Top, soportada por bastidores tubulares que proporcionan una visibilidad de 360 grados sin ángulos muertos.
Además, hay dos opciones para la superestructura: puede tener claraboyas practicables, como en este modelo, o un T-Top tradicional sin aberturas.
En este último caso, el propietario puede optar por instalar paneles solares.

Prestige F-Line 5.7 Prueba en el mar

Salimos del puerto deportivo de Beaulieu-sur-Mer con mar ligeramente picado y olas cruzadas, acompañados por un viento de siroco.
Los motores elegidos por el astillero para el PRESTIGE F-Line 5.7 son dos VOLVO IPS 800 (D8 – 600 CV).
A bordo somos ocho, y disponemos de un 80% de combustible (unos 1.700 litros de una capacidad total de 2.200 litros) y un 70% de depósitos de agua (unos 405 litros de una capacidad total de 580 litros).

La embarcación maneja bien el mar de través, y aunque vamos a poco más de 1.500 RPM con una velocidad de sólo 6 nudos, la PRESTIGE F-Line 5.7 corta las olas sin sacudidas significativas.
Elegí el timón interno para comprender mejor la experiencia de conducción, y la visibilidad es realmente excelente.
Las grandes ventanillas delanteras, combinadas con las ventanillas laterales, proporcionan una visión de 180 grados del horizonte.

Acelero, y el PRESTIGE F-Line 5.7 se pone en marcha a 2300 RPM con una velocidad de 13,5 nudos, consumiendo 125 L/h.
A esta velocidad, la estabilidad del barco es impresionante; con su desplazamiento de 27 toneladas sobre una eslora de flotación de 15,25 metros, parece encontrar su tamaño óptimo.

Sin embargo, es a velocidades más altas cuando se alcanza el equilibrio perfecto entre prestaciones y confort a bordo.
A 2300 RPM, nuestra velocidad alcanza los 16 nudos, y el casco encuentra su mejor ajuste, con un consumo de combustible de 134 L/h.
La embarcación se siente aún más ligera y sensible al timón.
A esta velocidad, los cambios de dirección son suaves, tanto si la PRESTIGE F-Line 5.7 está inclinada sobre su costado como si realiza un giro brusco a proa.
Aumentando aún más el acelerador, alcanzo una velocidad máxima de unos 25 nudos, con un consumo de combustible de 243 L/h.

PRESTIGE F- Line 5.7 – Especificaciones técnicas

Datos de la prueba

Conclusiones

La sensación de gobernar la PRESTIGE F-Line 5.7 con tanta suavidad es realmente sorprendente.
Incluso al atracar, la embarcación responde excepcionalmente a los mandos del joystick, y en un santiamén los cabos están asegurados en las cornamusas.
Luego podemos disfrutar de una buena copa de rosado en el flybridge, que es fresco y ventoso, pero sobre todo cómodo y relajante.

En mi opinión, el PRESTIGE F-Line 5.7 ofrece espacios del tamaño de un yate con diversas zonas para relajarse y socializar, lo que permite al propietario disfrutar plenamente de las comodidades de cada parte del barco en un contexto de elegancia, diseño y excelente calidad de materiales.