Tras la reestructuración el año pasado de las marcas del Grupo Beneteau en una nueva estructura de divisiones, el constructor de yates a motor Prestige tiene un nuevo director de marca, Jean-François Lair, que sustituye a Erwin Bamps, que ha dejado Beneteau.
En su encuentro con la prensa en el Boot de Düsseldorf, Lair destacó que Prestige había tenido un fuerte 2024 y confirmó su posicionamiento de marca, como demuestra el estreno mundial del nuevo modelo F4. 3 en el salón alemán.
Esta primicia mundial formaba parte de la renovación en curso de la Línea F de Prestige, que ya ha incluido los lanzamientos anteriores del F4.9 y el F5.7. En Düsseldorf se presentó el nuevo modelo multicasco M7, que se estrenará en Cannes Yachting Festival 2025.
Prestige sigue invirtiendo, reforzando su fuerte presencia internacional tras un año lleno de éxitos, hecho de varios lanzamientos de nuevos productos en todo el mundo, la apertura de nuevos mercados y la consecución del importante hito de 5.000 modelos PRESTIGE construidos, todo ello enmarcado en el año del 140 aniversario del Groupe Beneteau.
«El 2024 fue un año fuerte y sólido -dijo Lair-. pero vemos claramente el retorno de seguir invirtiendo en un posicionamiento de marca más elevado y en una gran innovación de productos, con el éxito de nuestra nueva generación de la Línea F, y la Línea M convertida en un pilar clave de la oferta Prestige. Esto nos lleva a una posición aún más fuerte en el próximo año».
Confirma la solidez de lo que Prestige lleva a cabo el hecho de que el modelo F5.7 haya sido nominado para el Premio Europeo a la Embarcación de Motor del Año y el Premio a la Embarcación de Motor en la categoría de Flybridges de hasta 60 pies. Otra medida es el hecho de que se hayan construido más de 5.000 embarcaciones Prestige.
Para 2025, la estrategia consiste en aprovechar el éxito de 2024 con más modelos nuevos y un mayor crecimiento a lo largo del año. El nuevo F4.3, como señaló Erik Stromberg, director de diseño y desarrollo de Prestige, es un nuevo modelo de entrada para la marca y tiene un precio competitivo y un diseño que facilita la navegación por las características de calidad de la embarcación.
Para su Línea M, el nuevo modelo M7 se sitúa en el centro de la serie de modelos, entre el M48 y el M8, y reforzará aún más el posicionamiento de Prestige en el segmento de los yates a motor multicasco. El M7 ofrece en un yate de 58 pies de eslora total unos 200 m² de zonas de estar exteriores e interiores, igualando el espacio que suele ofrecer un yate a motor monocasco de 75 pies.
El concepto general del Estudio de Diseño Garroni, ofrece una distribución espaciosa y flexible que permite una fácil circulación a bordo potenciando el vínculo con el mar. El alojamiento incluye cuatro camarotes con baño, incluida una suite del armador a toda manga situada a proa.
Con este modelo, Prestige dice ir más allá en cuanto a ambiente interior y calidad de los materiales elegidos para ofrecer una experiencia de propiedad especial.
Junto con los espacios abiertos y refinados, el M7 ofrece a sus propietarios, tanto en el mar como fondeados, un alto nivel de confort gracias a la arquitectura naval multicasco del barco, firmada por Marc Lombard Yacht Design.
Se ha prestado mucha atención a reducir el consumo de combustible, como en los demás modelos de la línea M, ofreciendo una mayor eficiencia hidrodinámica, junto con un pack Long Range para aumentar la autonomía y la opción de Modo Silencioso. En cuanto al consumo de combustible, se puede reducir hasta un 40%.
Al ser constructor tanto de monocascos como de multicascos, el impacto de estos últimos modelos ha animado a varios propietarios de monocascos a pasarse a los multicascos. Los propietarios tardaron en decidirse por el M8, pero en los últimos cuatro meses se han firmado cinco ventas.
Mirando al futuro, después de todo el trabajo realizado en la Línea F y la Línea M, la siguiente serie que se abordará en términos de mejora y modernización es la Línea X.
