El gran regreso que estábamos esperando ya está al descubierto: Solemar SX34 es el nuevo buque insignia de la popular línea deportiva y de crucero de un día de la empresa Made in Italy Rib, que hizo su (nuevo) debut en el 63º Salón Náutico Internacional de Génova.
La empresa de Bérgamo expuso tres modelos en total, de los cuales el de 34 pies (que probamos) es el buque insignia. Echemos un vistazo más de cerca al nuevo buque insignia de la gama SX de Solemar y cómo se comportó en una prueba de mar que realizamos en condiciones meteorológicas desfavorables.
Solemar SX34 Prueba en el mar
Comenzamos la prueba de mar del Solemar SX34 a primera hora de la mañana, el tiempo es todavía un poco inestable dado el mal tiempo durante los primeros días del Salón Náutico de Génova . El viento sopla flojo, el mar está un poco picado, condiciones ideales para probar lo cómoda y adrenalínica que puede ser esta costilla, incluso con un poco de oleaje.
Salimos lentamente del puerto y ya en el canal de acceso empezamos a encontrarnos con las primeras ondulaciones dadas también por el paso de los barcos, que rebotan contra las paredes de la presa formando olas más pronunciadas.
En cuanto salimos al mar, las cosas cambian, el viento sopla fuerte desde tierra y la altura de las olas es mayor, pero al Solemar SX34 esto no parece afectarle : a bordo me siento seguro y protegido, aunque esté de pie.
Frente a la costa comenzamos a hacer algunas pruebas de velocidad, y la capacidad de respuesta de esta semirrígida, gracias a su dos fuerabordas Mercury Verado V10 de 350 CV, es impresionante: en unos instantes el casco sale del agua y viajamos sin esfuerzo a 30 nudos, a pesar de las condiciones meteorológicas.
Después de realizar algunas gira, tanto a estribor como a babor, intento poner a prueba esta semirrígida apretando cada vez más la trayectoria (y con el mar en contra), pero nada: Solemar SX34 es estableLa sensación al volante es similar a la de conducir un deportivo en carretera.
La robustez, comodidad y estabilidad de esta costilla realmente me sorprendieron. Esperaba (dadas las condiciones meteorológicas desfavorables) tener algún impacto fuerte con las olas, pero no pasó nada, experimenté la mayor comodidad y seguridad que jamás podría desear…. Solemar ha vuelto a lo grande con productos realmente excelentes .
Datos de la prueba
RPM |
Velocidad en kn |
Consumo en l/h |
min 640 |
3.5 |
7.5 |
1000 |
5.5 |
12.6 |
1500 |
7.8 |
21.1 |
2000 |
10 |
34.7 |
2500 |
15.2 |
38.2 |
3000 |
20.6 |
53.4 |
3500 |
24.8 |
71 |
4000 |
29.6 |
90.5 |
4500 |
33.8 |
113.3 |
5000 |
37.8 |
152.4 |
5500 |
42.8 |
195.5 |
6000 |
46 |
229 |
6291 máx |
47.2 |
231.8 |
Solemar SX34: Diseño
A primera vista, el Solemar SX34 puede parecer completamente nuevo, aunque casi nada ha cambiado con respecto a los modelos que han entusiasmado a tantos entusiastas de las embarcaciones neumáticas italianas en las últimas décadas. Tienen el mismo casco de alto rendimiento y el mismo encanto, pero con una mayor atención al detalle y un diseño renovado que no altera la gama Solemar, sino que la pone al día.
La neumática, que por el momento es el buque insignia de la gama Solemar (a la espera del modelo con cabina de 39 pies ya anunciado), tiene unos impresionantes 10,45 metros de eslora, pero está homologada como embarcación sin matrícula dada su eslora de casco de 9,96 metros.
Se accede a la cubierta a través de las dos grandes plataformas laterales de popa que sobresalen a los lados de los dos majestuosos fuerabordas Mercury, facilitando el embarque y desembarque seguro de los pasajeros.