Outremer 55: een uitdagende proefvaart.
De markt maakt ons er helaas aan gewend om zeilcatamarans te zien die steeds meer op motorzeilers lijken.
Boten die, in bijna alle gevallen, uiteindelijk de hele tijd voornamelijk op motor varen.
Begrijp me niet verkeerd, ik zit ook graag comfortabel in een boot, maar er zijn grenzen die, als ze overschreden worden, zeilen bijna onmogelijk maken.
Outremer Catamaran is een Franse werf die daarentegen al 40 jaar catamarans maakt die in plaats daarvan ontworpen zijn om echt te zeilen, of ze nu gebruikt worden voor zomercruises of, zoals vaak het geval is, om weg te zeilen en de wereld rond te reizen.
Het zijn boten die snel kunnen gaan, veel comfort bieden en voorlijken als een monohull, terwijl ze een zeer hoog veiligheidsniveau bieden.
U zult daarom begrijpen dat ik, zodra de kans zich voordeed, in mijn auto sprong en naar La Grande Motte reed om aan boord te gaan van een Outremer 55, het vlaggenschip van deze iconische scheepswerf.
Outremer 55 Proefvaart
Onze Outremer 55 wacht op ons in La Grande Motte, het hoofdkwartier van de scheepswerf en een charmant Camargue-stadje in de buurt van Montpellier.
Dit is precies waar de Mistral is geboren, en de dag van vandaag bevestigt dit onomstotelijk.
We liggen nog steeds in de haven, de wind waait al tussen de 20 en 25 knopen en heeft de neiging om later op de dag aan te sterken.
Mark, de schipper, is echter zo koel als een komkommer en manoeuvreert, met behulp van de twee motoren, soepel tussen de palen door en haalt ons uit de mooring.
We varen langzaam de golfbreker uit en terwijl we nog beschut liggen, zetten we koers naar loef en hijsen we het grootzeil.
Met alleen het grootzeil varen we al 9,5/10 knopen!
We zetten de genua open, trimmen hem om met de wind mee te zeilen en weer versnelt onze Outremer 55, in een mum van tijd ligt de snelheid net onder de 14 knopen.
Met deze snelheid gaan de mijlen snel en komen we ook al snel uit de beschutting van de kustlijn, de fetch neemt toe en daarmee ook de hoogte van de golven.
Dit zijn de omstandigheden waar ik naar op zoek was, dus na het de kapitein te hebben gevraagd, neem ik het stuur aan de loefzijde vast en begin te sturen.
Dit is zeker niet de eerste zeilcatamaran die ik heb getest, maar deze is zeker anders dan alles waar ik eerder op heb gezeild, het stuurwiel is snel en responsief en maakt het mogelijk om de winddruk op de zeilen te “voelen”: sturen in deze omstandigheden is onbeschrijflijk.
Ik trek me terug en vanaf de spiegel zak ik af naar 110 graden schijnbare wind, Outremer 55 zeilt snel en veilig, met de legendarische zwaarden half naar beneden, in een zee die wit gestreept is door de wind.
De ware wind blaast 24 knopen en wij zeilen rustig met 16,8 knopen!
Ik begin met voorlijken; ik moet zien hoe de Outremer 55 presteert tegen de wind in en, nog belangrijker, tegen de golven.
De schijnbare wind neemt echter duidelijk toe, dus we trimmen het grootzeil, rollen de genua op en zetten de fok open.
Inmiddels zijn we ver uit de kust, de ware wind is gestaag boven de 25 knopen en sommige vlagen bereiken de 30.
De golven zijn sterk toegenomen en bereiken een gemiddelde hoogte van 1,5 meter.
Aan de wind presteert Outremer 55 echter uitstekend, op 60 graden van de schijnbare wind varen we 11,8 knopen en de golven zijn geen probleem, natuurlijk voelen we ze, maar de romp gaat er soepel overheen, de catamaran slaat niet dicht en vertraagt heel weinig.
Ik haal het voorlijk weer omhoog en kom op 35 graden schijnbare wind. In deze wind- en zeecondities zou ik deze hoek niet kunnen maken met een cruisende monohull, maar Outremer 55 blijft cruisen met een snelheid van tussen de 8 en 9 knopen, zonder enig probleem.
Wat een catamaran jongens, wat een catamaran …
Ik buk me, verlaat met tegenzin het roer en ga naar de dinette, waar de situatie surrealistisch is.
Buiten razen de wind en de zee en het is koud, maar hier zitten we te kletsen, warm en bijna in stilte.
We varen op stuurautomaat en ik zit comfortabel aan het middelste bureau, dicht bij de boegramen van de dinette.
Van hieruit kun je de boot comfortabel besturen met de afstandsbedieningen, een buitengewoon gemak tijdens lange zeiltochten of, simpeler, om ’s nachts beschut te blijven.
Als ik echter aan het roer wilde staan, kon ik dat nog steeds doen terwijl ik beschut bleef, omdat het stuur van de Outremer 55 draaibaar is en in drie posities kan worden gebruikt: helemaal naar buiten (maximaal zicht op de zeilen), in het midden (om aan te meren met de gashendels bij de hand) en naar binnen (als het guur weer is) om volledig beschut te blijven.
Kortom, deze Outremer 55 is een uitgesproken buitengewone catamaran. Het is moeilijk om niet betoverd te raken door deze intrigerende mix van prestaties en comfort.
De Outremer 55 in detail
Tuigage, dek- en zeilplan
Outremer 55 is een catamaran die is ontworpen om tegelijkertijd snel en makkelijk hanteerbaar te zijn.
Het dekplan maakt het mogelijk om het meest geschikte voorzeil aan te passen aan de koers en de windomstandigheden waaronder je wilt of moet zeilen.
De boegspriet is gemakkelijk bereikbaar en maakt het mogelijk om een Code Zero of een Gennaker op te tuigen op een fok, terwijl een 68 sq.
m.
genua aan het voorstag hangt.
Door deze configuratie kan de boot in alle opzichten behoorlijk snel zijn, zowel bij lichte als bij hardere wind, tot een schijnbare snelheid van ongeveer 18 tot 20 knopen.
Als de wind toeneemt, hoef je alleen maar de genua op te rollen en de zelfkerende fok op te tuigen, die altijd aanwezig kan zijn of kan worden opgetuigd als dat nodig is om het blootgestelde zeiloppervlak te verminderen en snel te blijven zeilen met de boot altijd goed in balans.
Het grootzeil heeft 3 wijzers, dus met deze configuratie kun je zelfs in heel extreme omstandigheden zeilen.
Belangrijker nog, alle aanpassingen worden uitgesteld naar de stuurstations, dus het is echt heel gemakkelijk en veilig om deze grote, snelle boot te besturen.
Zelfs het strijken en opbergen van het grootzeil, een handeling die bij andere boten vaak lastig is, is op de Outremer 55 eenvoudig: vanaf de boeg is het namelijk mogelijk om op de Hard Top te klimmen dankzij drie treden en dan te werken op de luie zak die op de juiste hoogte is geplaatst.
Kortom, een fluitje van een cent.
Outremer 55 – Hoofddek
Het achterschip van de Outremer 55, met een breedte van 8,30 meter, is gewoon een jaw-dropping meesterwerk.
De achterste secties van de twee rompen trekken twee prachtige en enorme afdalingen naar de zee, die, uitgerust met trappen en zwemtrappen, naast het bevredigen van het uitzicht, alle zee-gerelateerde activiteiten gemakkelijk maken. Vanaf hier kun je in feite op de SUP stappen, een duikfles aandoen of op de gemakkelijkste manier in het water afdalen.
Aangekomen in de dinette, die bovendien volledig kan worden afgesloten met passende hoezen, worden we begroet door een enorme ruimte die, wanneer de ramen volledig openstaan, de barrières tussen binnen en buiten wegneemt en een gewoonweg immense multifunctionele ruimte creëert.
Buiten dit gebied, beschermd tegen de zon en de elementen door de grote Hard Top, biedt een centrale bank comfortabel plaats aan ongeveer tien personen.
Vooruitkijkend zijn we onder de indruk van de grote kombuis met een centraal eiland dat niet alleen buitengewoon mooi is, maar ook veilig koken in ruwe zee mogelijk maakt door in de bakboordgang te leunen.
Aan stuurboord vinden we nog een grote L-vormige bank, die is uitgerust met een neerklapbare tafel met telescopische poten, waardoor deze ruimte naar believen kan worden omgebouwd voor een cocktailparty, diner of om een grote wachtkooi te creëren.
Aan de binnenkant van de dinette, die naar voren is gericht, bevindt zich de centrale stuurstand, waar alle apparatuur aan boord overzichtelijk en netjes is verzameld.
Van hieruit is het mogelijk om de boot te besturen, in kaart te brengen, te communiceren en, dankzij de stuurautomaat, te sturen.
De slaapzone
Outremer 55 is verkrijgbaar in drie of vier hutten, een optie die zelfs de grootste bemanningen tevreden kan stellen.
Mijn favoriete versie is duidelijk de versie met drie hutten, waarbij de eigenaar kan genieten van de volledige stuurboord romp en een gewoonweg enorme badkamer.
De bakboord romp biedt plaats aan twee hutten, uitgerust met tweepersoonsbedden en speciale faciliteiten.
De twee achterhutten van de Outremer 55 zijn echt groot, uitgerust met kingsize bedden, kasten en veel opbergruimte voor lange perioden aan boord.
Outremer 55: conclusies
Outremer 55 is een buitengewone zeilcatamaran, briljant supersnel, makkelijk te besturen en comfortabel tegelijk.
Het is de perfecte boot voor iedereen die wil genieten van puur zeilen, zonder de motor.
Het enige probleem?
De verslaving die het creëert, het is echt moeilijk om van zo’n boot af te komen ….
Technische specificaties
|
Scheepsarchitectuur |
VPLP Ontwerp |
|
Ontwerpconsultant |
Patrick Le Quément |
|
Interieurontwerp |
Darnet Ontwerp |
|
Lengte |
16.73 m |
|
Straal |
8.30 m |
|
Ontwerp |
1.36 / 2.30 |
|
Hoogte |
24.6 m |
|
Verplaatsing |
13.9 / 18.5 t |
|
Zeilplan |
|
|
Grootzeil |
104 m2 |
|
Genua |
68 m2 |
|
Zelfkerende fok |
48 m2 |
|
Gennaker |
140 m2 (optie) |
|
Spinnaker |
220 m2 (optie) |
|
CE-goedkeuring |
A |
|
Motoren |
2 x 60 PK |
