Het draaien van de aluminium romp markeert een belangrijke mijlpaal in de bouw van de GX Superyachts GX42. Dit complexe proces vond plaats in de fabriek van SES Yachts in Turkije en toont de naadloze integratie van de romp en de bovenbouw eerder dan gepland. Het 42-meter jacht heeft een ultra-efficiënte hybride aandrijving en zonnepanelen. De oplevering is gepland voor de zomer van 2026.
Draaien van de GX42 jachtromp
GX Superyachts heeft weer een grote stap gezet op weg naar de oplevering van haar eerste revolutionaire GX42 jacht met het draaien van de aluminium romp. De complexe manoeuvre markeert een belangrijke mijlpaal in de bouw en zorgde voor een sterke start van het nieuwe jaar voor een merk dat golven aan het maken is.
Vier enorme mobiele kranen en verscheidene zorgvuldige uren waren nodig om de lift te voltooien, die plaatsvond buiten de hoofdloods bij bouwpartner SES Yachts in de buurt van Tuzla, Turkije.
De eerste eenheid van GX Superyachts
Het is altijd een indrukwekkend moment wanneer een grote romp wordt gedraaid, waarbij de overduidelijke stevigheid van de metalen constructie wordt getrotseerd. Maar de verwachtingen waren in dit geval extra hoog gespannen omdat dit het eerste bouwproject is voor het nieuwe GX Superyachts. Het jacht van 42 meter (138ft) zal toonaangevende efficiëntie combineren met uitzonderlijk comfort en een nieuw hoofdstuk schrijven voor verantwoord yachting.
Samenvoeging van de GX Superyachts GX42 romp en opbouw
Het bouwteam is er niet alleen in geslaagd om de romp te draaien, maar ook om de romp en de opbouw aan elkaar te koppelen. De eerste GX42 is de gestroomlijnde verhoogde stuurhutversie, waarvan het laaggeplaatste, gebogen hardtop haar zowel een sportief uiterlijk geeft als een platform voor een verbazingwekkende 27kW (max. vermogen) aan zonnepanelen.
De GX Superyachts serie loopt van 24 tot 56 meter en boten met hybride voortstuwing. De levering van de eerste GX42 staat gepland voor de zomer van 2026.
Er is al veel belangstelling voor de GX Superyachts GX42.
“Het is enorm spannend om te zien dat onze zorgvuldig gekozen bouwpartner SES Yachts zo’n goede vooruitgang boekt,” aldus de oprichter en eigenaar van GX Superyachts, Vladimir Zinchenko.
“Het draaien van de romp van de GX42 had een spannend moment kunnen zijn, maar het verliep precies zoals gepland. Niet alleen dat, maar de bovenbouw en de romp zijn nu samengevoegd, waardoor ze voor het eerst verandert in het schip dat ze zal worden. De bouw loopt zelfs voor op schema, tot groot genoegen van de eigenaar. We beginnen de GX42 te tonen aan de vele prospects die echt interesse hebben getoond in het merk GX Superyachts. Het voelt alsof dit ongelooflijke project zojuist een enorme sprong voorwaarts heeft gemaakt. We kunnen niet meer tevreden zijn met het toegewijde team dat dit alles mogelijk heeft gemaakt, van Marco Casali’s visionaire ontwerp tot Francesco Rogantin & NAMES voor de topklasse scheepsarchitectuur en SES voor hun vakkundige vakmanschap.”
