Zoals elk model van Cantiere del Pardo, is de Grand Soleil 65 ontworpen met respect voor het zeemilieu waarin het vaart.
De gebruikte materialen en constructiemethoden zorgen voor een lage impact op het milieu en een hoge recycleerbaarheid: er wordt duurzaam teakhout gebruikt, gelaagd glas verbetert de isolatie, bij de composietlaminering wordt gebruik gemaakt van linnen en eco-hars, er worden verven op waterbasis gebruikt en zonnepanelen zorgen voor hernieuwbare groene energie.
De romp, vervaardigd door vacuüm-infusie van vinylesterhars met biaxiale glasvezel en unidirectionele koolstofvezelweefsels, zorgt voor een lichtgewicht, stijve en robuuste structuur.
Longitudinale en transversale structuren, evenals dragende delen van de romp, zijn gelamineerd met glasvezel en verstijfd met unidirectionele koolstofversterkingen.
De constructieprocessen en boordsystemen van de Grand Soleil 65 zijn streng getest en gecertificeerd door Cantiere del Pardo volgens strenge kwaliteitscontroles.
Ontworpen door Matteo Polli, is de scheepsarchitectuur van de Grand Soleil 65 gericht op het bereiken van dezelfde doelen als de grotere Grand Soleil 72, maar aangepast aan kleinere afmetingen.
Wat betreft het zeilplan is de mast naar achteren geplaatst om de grootte van de voordriehoek te maximaliseren, terwijl de verdeling van de zeiloppervlakken zorgt voor een uitstekende aërodynamische efficiëntie met behoud van een relatief laag zwaartepunt om helling te verminderen.
Het zeilplan kan worden gereefd om een optimale balans ten opzichte van de romp en appendages te behouden, waardoor het jacht effectief kan omgaan met verschillende weers- en zeeomstandigheden.
Daarnaast is de Grand Soleil 65 standaard uitgerust met een zelfkerende fok, waardoor het gemakkelijk en veilig navigeren is, zelfs met minder bemanning.
Dit model kan comfortabel worden gevaren door een stel zonder dat er extra bemanningsleden nodig zijn.
Wat betreft de appendages heeft Cantiere del Pardo voor de Grand Soleil 65 gekozen voor een enkel roerblad en een omgekeerde T-vormige kiel .
Het enkele roerblad biedt een uitstekend compromis tussen wendbaarheid en prestaties in verschillende omstandigheden, ook op de motor.
De omgekeerde T-vormige kiel zorgt voor perfecte stabiliteit en hydrodynamische efficiëntie met een beperkt gewicht.
De Grand Soleil 65 biedt verschillende diepgangsopties: standaard (3,5 m), gereduceerd (3 m) en telescopisch.
Het dek- en interieurontwerp, dat Cantiere del Pardo in samenwerking met Nauta Design heeft ontworpen om de beschikbare ruimte optimaal te benutten, verdient alle lof.
Afmetingen, ergonomie, opbergruimtes, functionaliteit en de kwaliteit van de accessoires zijn vergelijkbaar met superjachtstandaarden.
De Grand Soleil 65P, met zijn slanke coachroof en sportief design, heeft een kombuis die achterin is geplaatst om de eet- en ontspanningsruimte te optimaliseren, terwijl de machinekamer traditioneel achter de motoren is geplaatst.
De standaard lay-out omvat drie tweepersoonshutten (twee met tweepersoonsbedden en een met twee aparte bedden), allemaal uitgerust met een eigen badkamer met douche, en een bemanningshut voorin met aparte toegang.
Het algehele ontwerp en de materialen stralen een elegante sfeer uit, met een gastvrije en eigentijdse interieurstijl.