Claudio Magazzù houdt van golvende, verleidelijke, elegante lijnen. Dat is een feit. Hij wordt verliefd op de rondingen die hij tekent en dompelt zichzelf onder in wat vaak “de flow” wordt genoemd, een psychologische toestand waarin niets anders bestaat – tijd, plaats, geluid – alles verdwijnt en alleen hij, zijn potlood en een leeg vel papier overblijven.
Wanneer Claudio Magazzù, de ontwerper, in deze staat komt, grijpt hij alles wat schrijft – een potlood, een pen – en een willekeurig vel papier om te beginnen schetsen. Het is alsof zijn connectie met de realiteit oplost en zelfs zijn historische studio, gelegen in de Magazzù scheepswerf, verliest zijn fysieke aanwezigheid.
Hij stijgt boven de wereld uit terwijl hij tekent en hoort of ziet niets anders meer dan de verbluffende lijnen die, geleid door zijn hand, even natuurlijk als onuitwisbaar op de pagina blijven staan.
Maar Claudio Magazzù is niet zomaar een ontwerper; hij is eerst en vooral een luchtvaartingenieur. Daarom zijn de lijnen die uit zijn flow ontstaan precies, scherp, essentieel, schoon, aerodynamisch en volstrekt uniek.
We ontmoetten hem op de Genoa International Boat Show en op een late septemberochtend, staande op de boeg van de gloednieuwe MX-16, wisten we hem over te halen – ondanks zijn terughoudendheid – om ons een ongebruikelijk interview te geven. Het ging minder om de prachtige resultaten van zijn creatieve werk en meer om het blootleggen van de man achter de lijnen.
Wat ons altijd heeft gefascineerd aan de boten van de Magazzù scheepswerf is de tijdloze elegantie van hun lijnen – een elegantie die evolueert met veranderende smaken en technologieën maar toch trouw blijft aan zichzelf. Het is een alchemie van lijnen, materialen en emoties.
Voor Claudio Magazzù komt design voort uit de noodzaak om het essentiële aan het functionele aan te passen, om technologie af te stemmen op de vereisten van een project binnen zijn specifieke historische context. “Esthetiek is het gevolg. Een goed bedachte, doordachte en goed ontworpen maxi-RIB zal onvermijdelijk mooi zijn”, legt hij uit.
Schoonheid heeft voor hem niet alleen te maken met visuele aantrekkingskracht, maar ook met zo efficiënt mogelijk voldoen aan de behoeften van de klant, met zo min mogelijk materialen en accessoires.
Het komt altijd terug op strakke lijnen en praktisch nut, hoewel het niet gemakkelijk is om de creatieve kant van deze “ingenieur” aan het woord te laten. Het lijkt bijna alsof Claudio Magazzù zich niet bewust is van de linker hersenhelft, degene die zijn hand over de pagina leidt. Maar we gaan door: Wat betekent schoonheid voor jou? Wat is design?
“Een denkbeeldig lichaam, verborgen in het papier, kleden in de mooiste kleding – antwoordt hij, zich schijnbaar niet bewust van het belang van wat hij net heeft gezegd – En het dan uitkleden, alleen het noodzakelijke achterlaten – voegt hij er met een glimlach aan toe – Voltaire schreef in het slot van een van zijn brieven : Ik schrijf je een lange brief omdat ik geen tijd had om je een korte te schrijven. Dat is de essentie – het kost tijd om te bereiken wat essentieel is”.
De tekening op de pagina verdwijnt en er blijven alleen essentiële streken over, zoals in het proces achter Picasso’s Guernica, zoals vastgelegd op de foto’s van Dora Maar, tentoongesteld in het Reina Sofía Museum in Madrid.
Dus vragen we “ingenieur” Magazzù naar het verschil tussen kunst en design. “Design komt tegemoet aan praktisch nut en de behoeften van de klant. Kunst blijft in musea”.
Kijkend naar de M16, de maxi-RIB die we aan boord hebben, wordt het concept dat hij zojuist uitte kristalhelder: de evolutie van het ontwerp, gedreven door de functionele eisen van een walkaround, met zijn spatbordachtige buis van polyurethaanschuim. Magazzù legt uit dat dit materiaal niet alleen eenvoudig te ontwerpen is, maar ook praktisch en veilig tijdens het manoeuvreren, waardoor de risico’s op schade die traditionele tubulars met zich meebrengen worden vermeden.
Dit bewijst eens te meer hoe één briljante geest, die nauw verbonden is met elke stap in de productieketen, schoonheid en techniek naadloos in elkaar kan laten overvloeien tot een vlekkeloos resultaat.
Een proces waar Claudio Magazzù zich zelf nauwelijks bewust van lijkt te zijn, maar dat onmiskenbaar verantwoordelijk is voor het concept van de maxi-RIB – een concept dat zijn scheepswerf nog steeds belichaamt als de essentie ervan.
