GX Superyachts, het nieuwe merk dat innovatie, comfort en verantwoord yachting combineert

Op de Fort Lauderdale International Boat Show werd een van de meest innovatieve superjachtmerken van de afgelopen jaren onthuld. We hebben het over GX Superyachts, gelanceerd tijdens de Amerikaanse show van 30 oktober tot 3 november. Het merk debuteert met een ambitieuze reeks aluminium superjachten van 24 tot 56 meter, die een hoog niveau van luxe combineren met respect voor de planeet. Het eerste model van 42 meter is al in aanbouw.

GX Superyachts is het geesteskind van Greenline Yachts, dat al meer dan 15 jaar efficiënte hybride jachten tot 58ft produceert. Met deze ervaring op het gebied van geavanceerde hybride aandrijving, slim ontwerp van de romp en opladen op zonne-energie, hebben ze de volgende stap gezet door hun visie te richten op de superjachtsector. Het resultaat is een reeks op maat gemaakte jachten van 24-56 m met een verleidelijk design en buitengewoon comfort.

Natuurlijk omarmt het nieuwe merk GX Superyachts volledig Greenline’s kernprincipe van verantwoord yachting. De jachten van het nieuwe merk zullen een nieuwe standaard zetten voor milieuprestaties dankzij Greenline’s unieke seriële hybride aandrijving en krachtige zonnepanelen die deel uitmaken van de structuur van het jacht.

“Onze reis begon met Greenline Yachts, waar we in 2008 ’s werelds eerste in serie geproduceerde hybride jacht van meer dan 10 meter maakten – zei werfeigenaar Vladimir Zinchenko – Met mMet meer dan 1.000 afgeleverde jachten over de hele wereld heeft Greenline vooraan gestaan bij innovaties in de botenindustrie. Al die tijd hebben we geprobeerd om onze visie van verantwoord jachten te bevorderen – van de inkoop van grondstoffen tot de exploitatie van het jacht zelf. “.

GX Superyachts heeft ook Andrea Armas aangesteld als adviseur van de Raad van Bestuur. Andrea is een doorgewinterde professional met 28 jaar ervaring als vertegenwoordiger van eigenaren voor grote internationale scheepswerven, die zal dienen als adviseur voor de Raad van Bestuur. Ze is een scheepsarchitect en scheepsingenieur die gespecialiseerd is in toezicht op de bouw van jachten voor veeleisende eigenaars. ” Ik steun GX Superyachts omdat ik hun ambitie en visie bewonder. Mijn doel is om het team te helpen hun decennialange ervaring in de hybride recreatieve botenbouw te vertalen naar de streng gereguleerde superjachtsector.

De vorstelijke inspiratie van GX Superjachten

Het idee om het commerciële en ecologische succes van Greenline uit te breiden naar de superjachtsector werd geboren tijdens een vorige editie van de Monaco Yacht Show in 2018. Het volledig elektrische jacht van Greenline van 9,99 m trok de aandacht van Zijne Doorluchtige Hoogheid Prins Albert II van Monaco. Het idee dat die dag werd aangewakkerd, heeft nu zijn eerste vruchten afgeworpen met de lancering van GX Superyachts.

“Elk jacht in onze GX Superyacht range is uitgerust met ons innovatieve hybride aandrijfsysteem, dat zowel efficiënt elektrisch varen als krachtige dieselprestaties mogelijk maakt wanneer dat nodig is “, legt Chief Commercial Officer Luca Raumland uit.Bij 6 knopen in elektrische modus kunnen deze jachten een ongelooflijke actieradius van 100 zeemijl bereiken. In dieselmodus kunnen ze de Atlantische Oceaan oversteken met 12 knopen, terwijl de maximale actieradius 11571 mijl is bij 6 knopen.

In vergelijking met een conventioneel superjacht zal de GX-reeks minder dan40% van de koolstofuitstoot hebben – een verbluffende prestatie op deze schaal. Deze radicaal lagere uitstoot is belangrijk, maar het is niet het hele verhaal. Net als Greenline Yachts zijn GX Superyachts ontworpen met een uitgebreid zonnepaneel en een grote lithium accubank die er samen voor zorgen dat de boot 48 uur of langer stil voor anker kan liggen. Gedurende deze tijd werken de volledige hotelsystemen, inclusief airconditioning, op de accu’s zonder dat er een generator hoeft te worden opgestart. Het resultaat is geen lawaai, trillingen of stank van verbranding.

GX42 in aanbouw

Greenline Yachts heeft veel succes onder eigenaren in de Verenigde Staten. Het is dan ook geen verrassing dat de eerste klant die tekende voor de aankoop van een GX Superyacht via het Greenline USA netwerk kwam. De bouw van de eerste GX42 is al in volle gang: de kiellegging vond plaats op 1 juni 2024 en meer dan 50% van de romp is al gelast. De oplevering is gepland voor de zomer van 2026.

Een van de grootste beslissingen voor het team achter GX Superyachts was waar de nieuwe jachten gebouwd zouden worden. Greenline is gespecialiseerd in composietbouw en heeft faciliteiten in Slovenië die jachten tot 24 meter lengte kunnen bouwen. Er is dus veel nagedacht over de keuze van een nieuwbouwpartner voor grotere aluminium jachten. Uit meer dan 20 werven op de shortlist tekende GX uiteindelijk met maatwerkspecialist SES Yachts uit Tuzla, Turkije.

“Er is geen beter moment om dit project te lanceren dan nu, nu we de 50e verjaardag van onze activiteit vieren – zei Elif Yıldırım, Managing Partner van SES. – We omarmen maatwerk en semi-maatwerk projecten en de nieuwe GX Superyachts serie speelt perfect in op de vaardigheden die we in huis hebben. Bovendien begrijpen en delen we de principes achter het merk, omdat we zelf een familiebedrijf zijn en duurzaamheid net zo belangrijk vinden. De samenwerking voor het eerste model verliep erg soepel en we kijken ernaar uit om meer jachten met GX te bouwen. “.

De aandacht voor design van GX Superyachts

GX Superyachts verzamelt een aantal van de beste namen in de jachtontwerpindustrie. Marco Casali (Too Design) is verantwoordelijk voor de strakke lijnen van de nieuwe serie. Elk model is verkrijgbaar in twee varianten. De Coupe heeft een lange, gebogen bovenbouw met een dak van glanzende zonnepanelen, die met een druk op de knop uit elkaar schuiven om een enorm verborgen zonnedek te onthullen, compleet met jacuzzi en bar. De RPH-versie biedt een grote flybridge met een compromisloze moderne esthetiek en 353 brutoton aan volume. Beide zijn voorzien van een enorme beach club met neerklapbare vleugels en een hydraulisch platform.

Casali heeft ook zijn talenten ingezet om een interieur te ontwerpen dat de beloften van deze lijnen waarmaakt en één samenhangend geheel creëert, van de royale achterdekken tot de grote salon op flybridge. Zijn visie voor de styling van de eerste GX42 is gebaseerd op enkele van de beste gespecialiseerde merken ter wereld. De badkamers van het jacht zijn bijvoorbeeld uitgerust met Antonio Lupi porselein en Dornbracht kranen. Los meubilair komt van Poltrona Frau en Rugiano, terwijl exquise Foglizzo leer en natuurlijke houten vloeren van Cadorin ook een rol spelen.

“Onze studio werkt al lang samen met Greenline Yachts, dus we begrepen precies wat de nieuwe GX Superyachts vereisten – zei Marco Casali.– Ik ben trots op de manier waarop we de tijdloze looks van de kleinere jachten hebben geherinterpreteerd om ziel en doel te geven aan de lijnen van de nieuwe superjachten. En het is een waar genoegen om verantwoordelijk te zijn voor zowel het exterieur als het interieur, wat resulteert in een werkelijk harmonieuze afwerking. De uitdaging rond duurzaamheid ligt me bijzonder na aan het hart “.

Op technisch vlak heeft Francesco Rogantin van NAMES studio een onderwaterschip getekend dat zowel de stabiliteit als het snelheidspotentieel maximaliseert. Dit is een belangrijk element achter de fenomenale actieradius van een GX Superjacht, zelfs bij zijn respectabele kruissnelheid.

” Dat met GX Superyachtsvoelde als een heel natuurlijk partnerschap omdat de scheepswerf precies wist wat ze wilden: een hyper-efficiënte en stabiele waterverplaatsende romp – zegt Rogantin -. De uitdaging was om de verschillende operationele scenario’s te analyseren en ervoor te zorgen dat de romp en appendages voor elk scenario optimaal presteerden. We gebruikten een krachtig pakket tools om dit te bereiken”.