Halma Rib debuteert in Genua, met nieuwe RIBs te zien in Marina Porto Antico

Een scheepswerf met een roemrijke geschiedenis lanceert een nieuwe serie luxueuze maxi-RIBs.
Het bedrijf heet Cantieri Marel en het merk is Halma Rib: dit is een lijn van high-end RIBs, comfortabel en volledig uitgerust, die zich onderscheiden door hun originele ontwerp en verfijnde afwerking.
Cantieri Marel is gevestigd in Palermo en om het eerste model van de nieuwe serie, de HR30, te ontdekken, kun je een bezoek brengen aan het schip in Genua in Marina Porto Antico, waar het mogelijk is om het te bekijken en zelfs te testen op zee.
In afwachting van onze “hands on it” hadden we een gesprek met Antonello en Filippo Amoroso, die onlangs zijn toegetreden tot het kapitaal van Cantieri Marel om deze gloednieuwe reeks RIBs te creëren, die een aanvulling vormt op de bestaande lijnen.

Het nieuwe merk Halma Rib

“Cantieri Marel produceerde vroeger RIBs voor het werk.
Met de toetreding van onze familie tot het bedrijf wilden we een nieuwe serie high-end modellen ontwikkelen met een eigen merk en identiteit. legt Antonello Amoroso uit – Naast het eerste 30-voets model, dat we morgen in Genua in Marina Porto Antico zullen onthullen, zullen we tegen het einde van dit jaar een 25-voets model klaar hebben, en we zijn van plan om de 35-voets versie met cabine begin 2025 te lanceren”.

“Onze familie heeft sterk in dit project geloofd – voegt Filippo Amoroso toe – Zowel mijn broer Antonello als ik werken in het bedrijf, gesteund door Tonino La Rosa, die onschatbare kennis over boten meebrengt.
Ik denk graag dat onze betrokkenheid staat voor een toekomstgerichte en op innovatie gerichte aanpak”.

De HR30 in detail

De HR30, de eerste RIB in de Halma Rib lijn, heeft een maximale breedte van 3,35 meter en een groot dekoppervlak, waardoor het lijkt alsof de afmetingen groter zijn dan die van een typische 30 voeter.
Van een afstand valt het verschil met traditionele RIBs meteen op, vooral door de vierkante boeg, die veel groter is dan de standaard in dit segment. “Het is niet gemakkelijk en ook niet gebruikelijk om zo’n belangrijke maximale breedte op een 30-voets boot te hebben, maar toch is het ons gelukt”, zegt Filippo Amoroso trots.

Het hele ontwerp van de nieuwe Halma Rib is gemaakt door Inzerillo & Albeggiani Yacht Design.
“We doen alles zelf, van de romp tot het dek, van onderdelen tot afwerking – legt Antonello Amoroso uit – We hebben geweigerd om halffabricaten of externe aannemers te gebruiken”.

De afwerking van de HR30 overtreft de gebruikelijke normen voor RIBs.
De grote ligweiden, de inrichting en de LED-verlichting geven het gevoel aan boord te zijn van een luxueuze maxi-RIB.
De vaarervaring belooft ook uitstekend te zijn: de diepe V-romp zorgt voor een indrukwekkende stabiliteit, en vooral, zegt Amoroso, “De boot blijft droog bij elke snelheid.
Ik heb het zelf getest en kan met een gerust hart zeggen dat de HR30 tijdens 360-graden bochten met een snelheid van 25 knopen een indrukwekkend comfortniveau biedt”.

De intrekbare schoenplaten, laser-geëtste graphics en de bijna onzichtbare intrekbare luifel zijn extra details die bijdragen aan een harmonieus en strak ontwerp van dit Halma Rib juweeltje.
“De console, die veel groter is dan gebruikelijk en een uniek ontwerp heeft, zorgt er ook voor dat de HR30 zich onderscheidt als een ander soort maxi-RIB – voegt Filippo Amoroso toe – Om ons nog meer te onderscheiden, hebben we besloten om de ingang naar de kleine kleedkamer met aangrenzende badkamer direct aan de kant van de console van de piloot te plaatsen”. Het comfort is ook uitstekend benedendeks, waar gasten kunnen profiteren van een stahoogte van 1,78 meter.

Wat betreft de motoropties kan de Halma Rib HR30 worden uitgerust met twee buitenboordmotoren of, zoals in het geval van het model dat je hier ziet, twee hekmotoren, met een totaal maximumvermogen van 600 pk.

Het model dat wordt tentoongesteld in Marina Porto Antico in Genua wordt aangedreven door twee Volvo Penta V6 280PK motoren. “Met een kruissnelheid van 28 knopen is het maximale brandstofverbruik 2,2 liter per zeemijl per motor”, zegt Antonello Amoroso. “De topsnelheid ligt rond de 45 knopenwat een uitstekend resultaat is voor een RIB die bijna 5 ton weegt”. De Garmin-instrumenten, met een 12-inch scherm, zijn ook van topklasse.

Kortom, met de Halma Rib zijn we getuige van de geboorte van een luxueus en verfijnd RIB-gamma dat zich duidelijk positioneert in het topsegment van de markt.

Ga voor meer informatie naar: www.cantierimarel.com